Automobil-PR:

  • Ein neues, 41 Meilen langes "lebendes Labor" auf britischen Straßen soll dazu dienen, vernetzte und autonome Fahrzeugtechnologien der nächsten Generation zu testen und zu entwickeln
  • Eine Flotte von 100 "intelligenten" vernetzten und autonomen Forschungsfahrzeugen, darunter Modelle von Jaguar und Land Rover, wird neue Systeme testen, die es Autos ermöglichen, miteinander zu kommunizieren
  • Die Kommunikation von Auto zu Auto und "Over the Horizon"-Warnungen werden das Autofahren sicherer machen, die Reisezeiten verkürzen und Staus verhindern
  • Die Kommunikation zwischen den Fahrzeugen ermöglicht es den Fahrzeugen, andere Fahrzeuge zu warnen. Krankenwagen, Feuerwehr- und Polizeifahrzeuge können Fahrer warnen, dass sie sich nähern

Whitley, UK: Jaguar and Land Rover investiert in ein 41 Meilen langes "lebendes Labor" auf britischen Straßen, um neue Technologien für vernetzte und autonome Fahrzeuge (CAV) zu entwickeln. Der neue CAV-Testkorridor, der 41 Meilen Straßen rund um Coventry und Solihull umfasst, wird genutzt, um neue Systeme unter realen Fahrbedingungen zu testen.

Im Rahmen des 5,5 Mio. £ teuren Projekts "UK-CITE" (UK Connected Intelligent Transport Environment) wird die erste Teststrecke eingerichtet, auf der sowohl Fahrzeug-zu-Fahrzeug- als auch Fahrzeug-zu-Infrastruktur-Systeme auf öffentlichen Straßen im Vereinigten Königreich getestet werden können. Während des dreijährigen Projekts werden entlang der Strecke neue straßenseitige Kommunikationseinrichtungen installiert, um die Erprobung einer Flotte von bis zu 100 vernetzten und hochautomatisierten Fahrzeugen zu ermöglichen, darunter fünf Forschungsfahrzeuge von Jaguar Land Rover.

Diese Flotte wird eine Reihe verschiedener Kommunikationstechnologien testen1 die bei sehr hohen Geschwindigkeiten Informationen zwischen Fahrzeugen sowie zwischen Fahrzeugen und straßenseitiger Infrastruktur, einschließlich Ampeln und Schilderbrücken, austauschen könnten.

Sajid Javid MP, Staatssekretär für Wirtschaft, Innovation und Kompetenzen, hat heute die Unterstützung der britischen Regierung für die UK-CITE-Forschung durch einen Zuschuss von 3,41 Mio. GBP von der britischen Innovationsagentur Innovate UK bekannt gegeben. Diese Finanzierung für die Verbundforschung ist Teil des mit 100 Mio. GBP ausgestatteten Fonds der Regierung für vernetzte und autonome Fahrzeuge.

Dr. Wolfgang Epple, Direktor für Forschung und Technologie bei Jaguar Land Rover, sagte: "In diesem realen Labor können das Forschungsteam von Jaguar Land Rover und die Projektpartner neue vernetzte und autonome Fahrzeugtechnologien auf fünf verschiedenen Straßen und Kreuzungen testen. Ähnliche Forschungskorridore gibt es bereits in anderen Teilen Europas. Diese Teststrecke ist also genau die Art von Innovationsinfrastruktur, die das Vereinigte Königreich braucht, um im globalen Wettbewerb bestehen zu können.

"Die vernetzten und autonomen Fahrzeugfunktionen, die wir testen werden, werden die Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen, das Fahrerlebnis verbessern, die Gefahr von Staus verringern und den Verkehrsfluss verbessern. Diese Technologien werden uns auch dabei helfen, die steigende Kundennachfrage nach vernetzten Diensten während der Fahrt zu erfüllen".

Vernetzte Technologien sind eine wichtige Voraussetzung für künftige intelligente Verkehrssysteme. Diese würden den Verkehrsbehörden dabei helfen, den Verkehrsfluss zu überwachen und zu steuern, indem sie Daten von allen vernetzten Fahrzeugen erfassen und dem Fahrer oder autonomen Fahrzeug dann Hinweise zur Optimierung der Fahrt geben.

Um den Verkehrsfluss zu verbessern, könnten vernetzte Autos zusammenarbeiten, um das Wechseln der Fahrspur und das Verlassen von Kreuzungen effizienter und sicherer zu machen. Technologien wie die kooperative adaptive Geschwindigkeitsregelung (Cooperative Adaptive Cruise Control, CACC) würden es Fahrzeugen ermöglichen, einander autonom in enger Formation zu folgen, was als Platooning bekannt ist und das Fahren sicherer macht und eine effizientere Nutzung des Straßenraums gewährleistet. 

Warnungen über den Horizont hinaus

In Zukunft könnten Warnmeldungen, die heute auf einer Schilderbrücke über einer Straße angezeigt werden, direkt auf das Armaturenbrett übertragen und bei Bedarf wiederholt werden. Dies hätte das Potenzial, die Schilderbrücken zu ersetzen, deren Installation jeweils rund 1 Mio. GBP kostet.

Das Forschungsteam von Jaguar Land Rover wird eine Reihe von "Over the Horizon"-Warnsystemen unter realen Bedingungen testen. Diese sollen nicht nur die Fahrer warnen, sondern auch künftige autonome Fahrzeuge informieren und ihnen helfen, automatisch auf Gefahren und veränderte Verkehrsbedingungen zu reagieren. 

Dr. Epple fügte hinzu: "Ein gut informierter Fahrer ist ein sicherer Fahrer, während ein autonomes Fahrzeug Informationen über die vorausliegende Fahrumgebung erhalten muss. Zu den Vorteilen intelligenter Fahrzeuge, die miteinander und mit ihrer Umgebung kommunizieren, gehört, dass ein Auto eine Warnung sendet, wenn es stark bremst oder in einem Stau oder in einer Kurve anhält. Dadurch kann ein autonomes Fahrzeug direkt eingreifen und reagieren. Die Fahrer würden eine optische und akustische Warnung erhalten, wenn ein anderes Fahrzeug außerhalb der Sichtweite oder hinter dem Horizont eine Gefahr darstellt.

"Das Herannahen eines Einsatzfahrzeugs kann für den Fahrer oft stressig sein. Wenn wir den Fahrer oder das autonome Fahrzeug viel früher darüber informieren können, dass sich ein Einsatzfahrzeug nähert, können wir sicherstellen, dass die besten Entscheidungen getroffen werden, um das Fahrzeug sicher und bequem aus dem Weg zu räumen, damit das Einsatzfahrzeug vorbeifahren kann.

Das "Emergency Vehicle Warning"-System von Jaguar Land Rover erkennt über die Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation, dass sich ein verbundener Krankenwagen, ein Feuerwehrfahrzeug oder ein Polizeifahrzeug nähert. Der Fahrer würde dann eine Warnung erhalten, lange bevor Blinklichter und Sirenen zu hören oder zu sehen sind. 

 

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