{"id":1175,"date":"2015-09-04T10:34:37","date_gmt":"2015-09-04T09:34:37","guid":{"rendered":"https:\/\/influenceassociates.com\/wordpress-cms\/?p=1175"},"modified":"2016-04-26T11:08:01","modified_gmt":"2016-04-26T10:08:01","slug":"einzigartiger-ferrari-titelt-hexagon-classics-kollektion-auf-dem-salon-prive-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/influenceassociates.com\/de\/unique-ferrari-headlines-hexagon-classics-collection-at-salon-prive-2015\/","title":{"rendered":"Einzigartige Ferrari-Schlagzeilen auf dem Salon Prive 2015"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Hexagon pr\u00e4sentiert auf dem Salon Priv\u00e9 eine atemberaubende Sammlung von Oldtimern, die von einem Ferrari 365 GTB\/4 'Daytona' Shooting Brake als Unikat angef\u00fchrt wird.<\/li>\n<li>Einzigartiger Ferrari in der Concours-Klasse f\u00fcr Nachkriegskarosserien.<\/li>\n<li>Hexagon pr\u00e4sentiert au\u00dferdem einen Maserati Mistral 4000 von 1966, einen Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet von 1970, einen Jaguar E-Type 4.2-Liter Serie 1 Fixed Head Coupe und einen Aston Martin AM Vantage Coupe von 1972.<\/li>\n<li>F\u00fcr weitere Informationen \u00fcber Hexagon Classics besuchen Sie\u00a0<a href=\"http:\/\/hexagonclassics.com\/\">http:\/\/hexagonclassics.com<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>(London - 4. September)<\/strong><\/p>\n<p>Vom einzigartigen Ferrari bis hin zu den sch\u00f6nsten Exemplaren der Ikonen von Maserati, Mercedes, Jaguar und Aston Martin bietet Hexagon Classics auf dem diesj\u00e4hrigen Salon Priv\u00e9 etwas f\u00fcr jeden Geschmack.<\/p>\n<p>Der f\u00fchrende Londoner Autoh\u00e4ndler zeigt auf der Veranstaltung im Blenheim Palace mehrere Fahrzeuge aus seiner Klassik-Abteilung, darunter einen Maserati Mistral 4000 von 1966, ein Mercedes Benz 280 SE 3.5 Cabriolet von 1970, einen Jaguar E-Type 4.2-Liter Serie 1 Fixed Head Coupe und einen Aston Martin AM Vantage von 1972.<\/p>\n<p>Das Highlight der Hexagon-Kollektion auf dem Salon Priv\u00e9 ist zweifelsohne der 1972er Ferrari 365 GTB\/4 Shooting Brake, der in der Concours-Klasse f\u00fcr Nachkriegskarosserien eingereicht wurde.<\/p>\n<p>Er wurde von Luigi Chinetti (Coco) Jr. in Auftrag gegeben und hat eine Karosserie von Panther Westwinds. Dieser 365 GTB\/4 wurde zum Preis von etwa vier neuen Daytonas gebaut und war das 805. Exemplar. Eine Standard-Berlinetta, die in Rosso Dino mit einem Nero-Leder-Interieur ausgestattet war. Nach seiner Fertigstellung wurde er in die Vereinigten Staaten verschifft und von Chinetti Motors in den USA in Empfang genommen.<\/p>\n<p>Die Idee, ihn in einen Shooting Brake zu verwandeln, entstand Anfang der 70er Jahre, als der Immobilienentwickler Bob Gittleman zu Chinetti Motors schlenderte und nach etwas ganz Besonderem fragte - und Coco war nur zu gerne bereit, dem nachzukommen. Als die Zeichnungen fertig waren, entschied sich Coco f\u00fcr Panther Westwinds in Surrey, England, und zwei Jahre sp\u00e4ter wurde der Wagen nach Gro\u00dfbritannien verschifft.<\/p>\n<p>Panther Westwinds modifizierte den Daytona zu einem auff\u00e4lligen Shooting Brake. Im Gegensatz zu herk\u00f6mmlichen Shooting Brakes wurde bei diesem Daytona-Kombi auf eine herk\u00f6mmliche Heckklappe verzichtet und der Zugang zur Ladung durch seitliche Fenster im Gullwing-Stil erm\u00f6glicht.<\/p>\n<p>Auch der Innenraum wurde grundlegend erneuert, wobei die Instrumente zentral in das \u00fcppig mit Holz verkleidete Armaturenbrett eingebaut wurden. Selbst der Ladeboden war mit Holz verkleidet.<\/p>\n<p>Er wurde 1975 an Gittleman in Florida ausgeliefert und blieb bis 1980 in seinem Besitz. Der Wagen ging durch verschiedene H\u00e4nde, darunter die des texanischen Autosammlers und Rennstallbesitzers John Mecum, und wurde dann 1988 von dem Ferrari-Sammler Bill Kontes aus New Jersey erworben. Ein Jahrzehnt sp\u00e4ter befand er sich bei einem anderen Besitzer in Frankreich.<\/p>\n<p>Im Jahr 2000 wurde er beim Concours d'Elegance in Paleis Het Loo in Holland ausgestellt, und ein Jahr sp\u00e4ter erschien er beim Cartier Style et Luxe Concours auf dem Goodwood Festival of Speed. Mit weniger als 4.000 Kilometern auf dem Kilometerz\u00e4hler und durchgehendem Concours ist dieser einzigartige Ferrari in praktisch jeder Hinsicht spektakul\u00e4r und einzigartig.<\/p>\n<p>Hexagon Classics erwarb den Wagen im Jahr 2014 und begann mit einer umfassenden Restaurierung, bei der derselbe Handwerker zum Einsatz kam, der den Wagen w\u00e4hrend seiner T\u00e4tigkeit bei Panther gebaut hatte. Der Wagen wurde au\u00dferdem von einem offiziellen Ferrari-Servicetechniker neu lackiert und mechanisch restauriert - und befindet sich in einem Concours-Zustand. Zum Verkauf steht er \u00fcber Hexagon Classics.<\/p>\n<p>Ein weiteres italienisches Auto, das die Blicke auf sich zieht, ist das 1966er Maserati Mistral 4000 Coupe von Hexagon. Dieses Modell ist das leistungsst\u00e4rkste der Mistral-Baureihe und verf\u00fcgt \u00fcber einen 4,0-Liter-Reihensechszylinder-Motor mit 265 PS.<\/p>\n<p>Dieser Mistral wurde in der Originalfarbe Argento Auteuil lackiert und am 22. April 1966 neu an einen Herrn Luigi Serra aus Genua, Italien, geliefert. Er ist einer von nur 298 produzierten Mistral und wird heute in einem hervorragenden Zustand pr\u00e4sentiert.<\/p>\n<p>Der Wagen wurde sorgf\u00e4ltig restauriert und ist noch v\u00f6llig original. Er wird unter anderem mit dem Original-Benutzerhandbuch und dem Wartungshandbuch geliefert, au\u00dferdem mit dem Maserati Classiche Zertifikat. Zweifellos eine seltene Gelegenheit, eines der begehrtesten Modelle von Maserati zu erwerben.<\/p>\n<p>Eines der besten viersitzigen Cabriolets, die je gebaut wurden, ist dieses 1970er Mercedes Benz 280 SE 3.5 Cabriolet. Es befindet sich in einem nahezu gepflegten Zustand und ist eines von nur 68 produzierten Fahrzeugen mit Rechtslenkung.<\/p>\n<p>Er bietet ein durch und durch modernes und benutzerfreundliches Fahrerlebnis mit einem eng anliegenden sechslagigen Cabrioverdeck, hervorragender Ger\u00e4uschd\u00e4mmung und einem fl\u00fcsterleisen V8-Motor sowie Servolenkung. Au\u00dferdem verf\u00fcgt er \u00fcber die \u00e4u\u00dferst w\u00fcnschenswerte Option eines am Boden montierten Viergang-Automatikgetriebes, elektrische Fensterheber und Kopfst\u00fctzen vorne.<\/p>\n<p>Dem Wagen liegt das Originalhandbuch mit den detaillierten Bildern einer k\u00fcrzlich erfolgten Restaurierung durch Australiens f\u00fchrenden Mercedes Benz Restaurationsbetrieb Sleeping Beauties of Brisbane bei.<\/p>\n<p>F\u00fcr viele ist der Jaguar E-Type der perfekte Oldtimer - und eines der begehrtesten Exemplare steht auf dem Salon Priv\u00e9-Stand von Hexagon: ein 4,2-Liter Series 1 Fixed Head Coupe.<\/p>\n<p>Dieser Wagen, der die klassischen Linien des Originals mit einem sp\u00fcrbar besseren Fahrgef\u00fchl kombiniert, wurde 2013 komplett restauriert. Wie alle 4,2-Liter-E-Typen erhielt er eine Reihe von Verbesserungen gegen\u00fcber seinem Vorg\u00e4nger, darunter ein vollsynchronisiertes Getriebe, bessere Bremsen und besser abgest\u00fctzte Sitze. Das Highlight ist aber nat\u00fcrlich der 4,2-Liter-Motor mit seinem h\u00f6heren Drehmoment und seiner h\u00f6heren Laufkultur.<\/p>\n<p>Eine weitere britische Ikone ist der Aston Martin AM Vantage Coupe von Hexagon. Er ist einer von nur 70 produzierten Wagen in Cairngorm Brown mit Connolly Natural Hide und wurde am 18. September 1972 neu ausgeliefert. Sein letzter Besitzer, ein British Airways-Kapit\u00e4n, besitzt den Wagen seit 19 Jahren und hat ihn von Oselli Engineering warten lassen, die den Motor k\u00fcrzlich auf 4,2 Liter bleifreien Kraftstoff umgebaut haben.<\/p>\n<p>Hexagon hat den Wagen neu lackiert und mit den richtigen Connolly-H\u00e4uten komplett neu verkleidet. Der Wagen wurde au\u00dferdem von einem offiziellen Aston Martin Heritage Service Centre mechanisch auf Vordermann gebracht und ist nun bereit, von seinem neuen Besitzer in vollen Z\u00fcgen genossen zu werden.<\/p>\n<p>Paul Michaels, Vorsitzender von Hexagon Classics, sagte: \"Der Salon Priv\u00e9 ist immer eine fantastische Gelegenheit, unsere Autos mit gleichgesinnten Enthusiasten zu teilen. In diesem Jahr zeigen wir einige der unterschiedlichsten Fahrzeuge, die Hexagon anbietet - von einem Ferrari als Einzelst\u00fcck bis hin zu den sch\u00f6nsten Exemplaren von Klassikern von Maserati, Mercedes, Jaguar und Aston Martin. Alle stehen \u00fcber Hexagon zum Verkauf und wir freuen uns darauf, alle Autoliebhaber an unserem Stand in der majest\u00e4tischen Umgebung von Blenheim Palace begr\u00fc\u00dfen zu d\u00fcrfen.\"<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Influence Associates wurde gegr\u00fcndet, um die beste Agentur f\u00fcr Automobil-PR, Motorsport-PR und Oldtimer-PR der Welt zu sein. Mit dem erfahrensten F\u00fchrungsteam im Automobil-PR-Sektor sind wir perfekt aufgestellt, um unserem Portfolio an erstklassigen Kunden einen erstklassigen Service zu bieten.<\/p>\n<p>Wir sind Markengestalter, Content-Sch\u00f6pfer, Reputationsmanager und Strategen. Mit einem Team aus ehemaligen Gesch\u00e4ftsf\u00fchrern, globalen PR-Direktoren und nationalen Zeitschriftenredakteuren gehen wir \u00fcber die PR hinaus und tragen zur Gestaltung der gesamten Gesch\u00e4ftsstrategie all unserer Kunden bei.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hexagon pr\u00e4sentiert auf dem Salon Priv\u00e9 eine atemberaubende Sammlung klassischer Automobile, angef\u00fchrt von einem Ferrari 365 GTB\/4 'Daytona' Shooting Brake. Der einzigartige Ferrari ist der Star in der Concours-Klasse f\u00fcr Nachkriegskarosserien. 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