{"id":4942,"date":"2019-03-08T12:26:06","date_gmt":"2019-03-08T12:26:06","guid":{"rendered":"http:\/\/influenceassociates.com\/?p=4942"},"modified":"2020-03-02T12:24:54","modified_gmt":"2020-03-02T12:24:54","slug":"william-medcalf-vintage-bentley","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/influenceassociates.com\/de\/william-medcalf-vintage-bentley\/","title":{"rendered":"William Medcalf Oldtimer-Bentley f\u00fcr das Rennen 1936 Pacey-Hassan"},"content":{"rendered":"<p>Inhaber und Gr\u00fcnder des f\u00fchrenden Unternehmens f\u00fcr Vintage <a href=\"https:\/\/www.bentleymotors.com\/en.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Bentley<\/a>s, William Medcalf Vintage Bentley, wird den furchteinfl\u00f6\u00dfenden Pacey-Hassan Bentley bei der diesj\u00e4hrigen Weltmeisterschaft an den Start bringen. <a href=\"https:\/\/www.goodwood.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Goodwood<\/a> Mitgliederversammlung, im Namen des Eigent\u00fcmers Andreas Pohl, da es im Wettbewerb um die <a href=\"https:\/\/www.goodwood.com\/globalassets\/motorsport\/mm\/entry-forms\/76mm\/bolster-cup-race-regs_76mm.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Rennen um den Bolster Cup<\/a>.<\/p>\n<p>William ist es gewohnt, monstr\u00f6se Oldtimer-Bentleys aus den 1920er und 1930er Jahren zu fahren, da er an Veranstaltungen auf der ganzen Welt von Goodwood bis Le Mans teilgenommen hat, aber dies wird das erste Mal sein, dass er mit einem Bentley am Members' Meeting teilnimmt - sein letztes Rennen in Goodwood fuhr er in einem Nick Swift Mini Touring Car.<\/p>\n<p>Trotz des beeindruckenden Motorsport- und Geschwindigkeitsstammbaums des Wagens ist der furchterregende \"Pacey\" noch nie in Goodwood Rennen gefahren. Die Zuschauer bei der 76.<sup>th<\/sup>\u00a0Bei der Mitgliederversammlung wird der Wagen zum ersten Mal seit seinem Bau vor 82 Jahren in Goodwood zu sehen sein, wenn William sich mit einigen der schnellsten Vorkriegsautos misst, die je gebaut wurden.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4943\" title=\"Oldtimer-PR: William Medcalf wird den ber\u00fchmten Pacey-Hassan Special von 1936 in einem speziellen Vorkriegsrennen beim kommenden Goodwood Members&#039; Meeting fahren.\" src=\"https:\/\/influenceassociates.com\/wordpress-cms\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/1409996_DSC_0959.jpg\" alt=\"Oldtimer-PR: William Medcalf wird den ber\u00fchmten Pacey-Hassan Special von 1936 in einem speziellen Vorkriegsrennen beim kommenden Goodwood Members&#039; Meeting fahren.\" width=\"388\" height=\"271\" \/><\/p>\n<p>Wally Hassan war wohl der gr\u00f6\u00dfte Bentley-Mechaniker seiner Generation. Nachdem das Unternehmen 1932 verkauft worden war, wurde Hassan eingestellt, um direkt f\u00fcr Woolf Barnato an dessen Privatwagen zu arbeiten. Barnato beschloss, einen 8-Liter-Bentley Brooklands-Au\u00dfenrundkurs-Einsitzer zu bauen (der sp\u00e4ter als Barnato-Hassan bekannt wurde). Ziel war es, den Streckenrekord in Brooklands zu brechen. Bill Pacey trat an Barnato heran und fragte, ob sein \"Mechaniker\" ihm an den Wochenenden eine 4 \u00bd-Liter-Version bauen k\u00f6nne.<\/p>\n<p>Damit war der Pacey-Hassan-Motor geboren, allerdings mit einem einzigartigen Konstruktionsmerkmal, das Hassan erst sp\u00e4ter zugab. Als er den Motor baute, versah er den Motorblock mit mehreren Kompressionsplatten. F\u00fcr die Saison 1936, als das Auto erfolgreich war, wurden neue Handicaps eingef\u00fchrt, die bekannterma\u00dfen ziemlich hart waren.<\/p>\n<p>Hassan baute den Motor aus, um sicherzugehen, dass alles in bester Ordnung war, und wenn er ihn wieder zusammenbaute, verga\u00df er, alle Kompressionsplatten zu montieren! Die Handicapper waren erstaunt, dass das Auto so lange konkurrenzf\u00e4hig blieb.<\/p>\n<p>Die Praxis, den Motor zu zerlegen und zu \u00fcberpr\u00fcfen, hatte sich als fruchtbar erwiesen. Als schlie\u00dflich alle Kompressionsplatten aufgebraucht waren, war das Auto in dieser Form nicht mehr konkurrenzf\u00e4hig. Hassan ging dann dazu \u00fcber, den Motor f\u00fcr die Saison 1937 aufzuladen. Der Pacey-Hassan erreichte eine Spitzenrunde von 129,03.<\/p>\n<p>Jetzt wird er vom Team von William Medcalf Vintage Bentley betreut. Dank ihres umfangreichen Fachwissens soll der Pacey jetzt \u00fcber 230 PS leisten.<\/p>\n<p>K\u00fcrzlich wurde das Auto auf der <a href=\"https:\/\/www.brooklandsmuseum.com\/whats-on\/the-brooklands-double-twelve-motorsport-festival\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Brooklands Double Twelve<\/a> Veranstaltung, bei der die Original-Brooklands-Autos wiedervereint wurden, um die Zielgerade offiziell wieder zu er\u00f6ffnen. Es wurde auch beim Goodwood Festival of Speed 2017 auf den H\u00fcgel gefahren.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4944\" title=\"Oldtimer-PR: William Medcalf wird den ber\u00fchmten Pacey-Hassan Special von 1936 in einem speziellen Vorkriegsrennen beim kommenden Goodwood Members&#039; Meeting fahren.\" src=\"https:\/\/influenceassociates.com\/wordpress-cms\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/1409993__DSC3178.jpg\" alt=\"Oldtimer-PR: William Medcalf wird den ber\u00fchmten Pacey-Hassan Special von 1936 in einem speziellen Vorkriegsrennen beim kommenden Goodwood Members&#039; Meeting fahren.\" width=\"399\" height=\"273\" \/><\/p>\n<p>William Medcalf kommentierte: \"Ein so besonderes Auto zum ersten Mal auf einer so eindrucksvollen und historischen Strecke wie Goodwood zu fahren, ist ein gro\u00dfes Privileg und eine Herausforderung zugleich. Es ist ein Vergn\u00fcgen, das Auto f\u00fcr seinen Besitzer zu betreuen, und es in seinem Namen zu fahren, ist eine wahre Ehre.<\/p>\n<p>\"Der Pacey-Hassan ist ein brachiales Auto mit viel Drehmoment. Es gibt ein beeindruckendes Aufgebot der besten Vorkriegsautos und einiger der besten Fahrer von heute, also werde ich ihm die Daumen dr\u00fccken m\u00fcssen. Goodwood ist eine knifflige Strecke, und es k\u00f6nnte ein Problem sein, f\u00fcr dieses Auto bei N\u00e4sse Grip zu finden. Ich bin mir sicher, dass wir die Zuschauer mit einem engen Rennen und vielleicht dem einen oder anderen \u00dcbersteuern erfreuen k\u00f6nnen!\"<\/p>\n<p><strong>Die Pacey-Hassan wird am Bolster Cup teilnehmen<\/strong><\/p>\n<p><strong>Samstag 17<sup>th<\/sup>\u00a0M\u00e4rz<br \/>\n<\/strong>15.00 - Offizielle Praxis<\/p>\n<p><strong>Sonntag 18<sup>th<\/sup>\u00a0M\u00e4rz<br \/>\n<\/strong>14.55 Beginn des Bolster Cup Rennens<\/p>\n<p><i><a href=\"http:\/\/influenceassociates.com\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?hl=en-GB&amp;q=http:\/\/influenceassociates.com\/&amp;source=gmail&amp;ust=1500024003973000&amp;usg=AFQjCNEMdi2XETCX9OGQ8WVaA6MxL3t6ng\">Einfluss Assoziierte<\/a>\u00a0sind weltweit f\u00fchrend in den Bereichen Automotive\/Auto-PR, Motorsport-PR, Auto-Tech-PR und Oldtimer-PR sowie in den Bereichen Markenstrategie und -aufbau, PR und 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