{"id":6993,"date":"2020-03-04T13:40:24","date_gmt":"2020-03-04T13:40:24","guid":{"rendered":"https:\/\/influenceassociates.com\/?p=6993"},"modified":"2020-03-04T13:40:24","modified_gmt":"2020-03-04T13:40:24","slug":"equipmake-schliest-sich-mit-hieta-zusammen-um-den-leistungsstarksten-elektromotor-der-welt-zu-entwickeln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/influenceassociates.com\/de\/equipmake-joins-forces-with-hieta-to-create-worlds-most-power-dense-electric-motor\/","title":{"rendered":"Equipmake schlie\u00dft sich mit HiETA zusammen, um den leistungsst\u00e4rksten Elektromotor der Welt zu entwickeln"},"content":{"rendered":"

Der weltweit leistungsst\u00e4rkste elektrische Permanentmagnet Motor<\/a> wird derzeit im Vereinigten K\u00f6nigreich entwickelt. Das auf Elektrifizierung spezialisierte Unternehmen Equipmake hat sich mit dem f\u00fchrenden Unternehmen f\u00fcr additive Fertigung HiETA zusammengetan, um den Motor der n\u00e4chsten Generation im Rahmen eines revolution\u00e4ren, von Innovate UK gef\u00f6rderten Projekts zu entwickeln.<\/p>\n

Der neue Motor mit dem Codenamen AMPERE st\u00fctzt sich auf Equipmakes weltweit f\u00fchrendes Know-how im Elektromotorenbau und HiETAs bahnbrechendes Wissen in der W\u00e4rmetechnik und der additiven Fertigung mit dem Ziel, einen extrem leichten, effizienten und kosteng\u00fcnstigen Elektromotor mit einer Spitzenleistungsdichte von mehr als 20 kW pro kg zu produzieren - mehr als viermal so viel wie ein herk\u00f6mmlicher Elektromotor.<\/p>\n

Der Schl\u00fcssel zur Leistung von AMPERE liegt in der Kombination eines fortschrittlichen Motordesigns mit der additiven Fertigung, bei der die Metallstruktur nicht aus einem massiven Block gefr\u00e4st, sondern in 3D gedruckt wird.<\/p>\n

Das bringt viele Vorteile. Erstens wird Metall nur dort eingesetzt, wo es ben\u00f6tigt wird. Zweitens k\u00f6nnen thermisch effiziente d\u00fcnne W\u00e4nde und optimierte feine Oberfl\u00e4chendetails direkt mit der Motorstruktur kombiniert werden, wodurch mehrteilige Baugruppen durch eine einzige, komplexe Architektur ersetzt werden, die au\u00dfergew\u00f6hnlich gut gek\u00fchlt werden kann, leicht ist, ein geringes Tr\u00e4gheitsmoment aufweist und eine stark erh\u00f6hte Drehzahl erm\u00f6glicht.<\/p>\n

Dieser Ansatz bedeutet nicht nur, dass AMPERE die geringste Menge an hochfesten Legierungen in seiner Konstruktion verwenden wird, sondern auch die geringste Menge an teuren aktiven Materialien - den Magneten -, um die Kosten so niedrig wie m\u00f6glich zu halten.<\/p>\n

Equipmake und HiETA streben f\u00fcr AMPERE eine Spitzenleistung von 220 kW bei 30.000 U\/min und ein Gewicht von weniger als 10 kg an. Im Vergleich dazu w\u00fcrden selbst die besten Standard-Permanentmagnetmotoren, die heute im Einsatz sind, kaum 5 kW pro kg aufbringen k\u00f6nnen. Der innovative APM 125 von Equipmake, einer der leistungsst\u00e4rksten Kfz-Elektromotoren der Welt, der die Speichenarchitektur des Unternehmens zur Maximierung der K\u00fchlleistung nutzt, bietet eine Spitzenleistung von 125 kW bei 12.000 U\/min und ein Gewicht von nur 14 kg, was einer Leistungsdichte von knapp 9 kW pro kg entspricht.<\/p>\n

Die ersten AMPERE-Prototypen sollen in 12 Monaten einsatzbereit sein.<\/p>\n

Ende letzten Jahres er\u00f6ffnete Equipmake sein v\u00f6llig neues Werk in Snetterton, Norfolk, wo das Unternehmen eine Komplettl\u00f6sung f\u00fcr Elektrofahrzeuge anbietet und in der Lage ist, alles von Motoren bis hin zu vollst\u00e4ndig elektrifizierten Plattformen zu entwickeln, zu testen und zu fertigen, um die Automobil- und Luftfahrtbranche zu unterst\u00fctzen. Vor Ort entwickelt und fertigt das Unternehmen sein voll integriertes Elektrobus-Chassis f\u00fcr einen zunehmend internationalen Kundenstamm. Die innovativen APM-Motoren werden in den EBus-Fahrgestellen eingesetzt und werden auch das kommende Ariel HIPERCAR antreiben.<\/p>\n

Ian Foley, gesch\u00e4ftsf\u00fchrender Direktor von Equipmake, sagte<\/strong>: \"Equipmake hat in den letzten Jahren gro\u00dfe Spr\u00fcnge in der Leistung von Elektromotoren gemacht. Unsere fortschrittlichen APM-Motoren bieten dank ihrer kompakten und leichten Bauweise klassenf\u00fchrende Leistungsdichten. Die additive Fertigung ist der Schl\u00fcssel zum n\u00e4chsten Schritt, und wir freuen uns, mit HiETA bei AMPERE zusammenzuarbeiten. Dieses aufregende Projekt hat das Potenzial, unsere Vorstellung davon, was ein Elektromotor bieten kann, v\u00f6llig zu ver\u00e4ndern - und mit einer solch enormen Leistung in einem so kleinen Paket zu so geringen Kosten wie m\u00f6glich wird dieser Motor die Elektromobilit\u00e4t weiter revolutionieren, sei es in der Automobilindustrie oder in der Luft- und Raumfahrt. Wir sind Innovate UK f\u00fcr ihre Unterst\u00fctzung dankbar und freuen uns darauf, die ersten AMPERE-Prototypen bald zum Laufen zu bringen.\" <\/em><\/p>\n

Andy Jones, Leiter des Innovationsprogramms bei HiETA<\/a>sagte<\/strong>: \"AMPERE bietet die M\u00f6glichkeit, sowohl HiETAs Fachwissen im Bereich des W\u00e4rmemanagements als auch die durch die additive Fertigung erm\u00f6glichte Herstellung komplexer, d\u00fcnnwandiger Strukturen auf die Konstruktion von Elektromotoren anzuwenden, um anspruchsvolle Leistungsdichten zu realisieren. Wir k\u00f6nnen die Gr\u00f6\u00dfe der Komponenten f\u00fcr das W\u00e4rmemanagement im Vergleich zu konventionellen Verfahren in der Regel um das F\u00fcnffache reduzieren, was die Integration von W\u00e4rme\u00fcbertragungsfunktionen der n\u00e4chsten Generation in den Rotor, den Stator und die Elektronikk\u00fchlung erm\u00f6glicht. Dar\u00fcber hinaus werden die Freiheiten der additiven Fertigung genutzt, um die strukturelle Leistung zu optimieren. Wir integrieren diese Vorteile in das fortschrittliche Elektromotorendesign von Equipmake von Grund auf und freuen uns darauf, den Motor in naher Zukunft herzustellen und zu testen.\"<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der leistungsst\u00e4rkste Permanentmagnet-Elektromotor der Welt wird derzeit in Gro\u00dfbritannien entwickelt. 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