{"id":7094,"date":"2020-04-13T16:18:27","date_gmt":"2020-04-13T15:18:27","guid":{"rendered":"https:\/\/influenceassociates.com\/?p=7094"},"modified":"2020-04-09T16:39:14","modified_gmt":"2020-04-09T15:39:14","slug":"e-typ-restauriert-1964","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/influenceassociates.com\/de\/e-type-restored-1964\/","title":{"rendered":"E-Type von 1964 in perfektem Zustand restauriert"},"content":{"rendered":"

Einer der f\u00fchrenden E-Type-Spezialisten Gro\u00dfbritanniens, E-Type UK<\/a>hat einen 1964er Jaguar E-Type Serie I 3.8 FHC, einen Scheunenfund, einer grundlegenden Restaurierung unterzogen. Dieser Wagen, der in der ungenutzten Garage des Vorbesitzers im S\u00fcdosten Englands gefunden wurde, stand seit 1979 still, wurde aber nun von einem Restaurator zu neuem Leben erweckt. E-Type UK.<\/a><\/p>\n

Der neue Besitzer entschied sich f\u00fcr eine auff\u00e4llige neue Kombination, bei der die Au\u00dfenfarbe beibehalten wurde, jedoch mit einer neuen, ochsenblutroten Lederausstattung und einer Reihe anderer ausgesuchter Upgrades.<\/p>\n

Bei seiner Entdeckung sah dieser E-Type so aus, als sei er gut erhalten und unverrottet und durch vier W\u00e4nde und ein Dach vor den schlimmsten Witterungseinfl\u00fcssen gesch\u00fctzt. Nach einer umfangreichen Sandstrahlbehandlung und einer dreit\u00e4gigen Demontage zeigte sich jedoch das Ausma\u00df der Sch\u00e4den, die durch 40 Jahre Vernachl\u00e4ssigung, fr\u00fchere billige Reparaturen und die \u00fcbliche britische Feuchtigkeit verursacht worden waren, und die wahre Herausforderung lag vor uns.<\/p>\n

Das Team von E-Type UK machte sich daran, diesen E-Type f\u00fcr die kommenden Jahre sicher und haltbar zu machen, indem es die Bereiche identifizierte und ersetzte, die zu morsch waren, um sie zu retten. Das Werkstattteam stellte fest, dass viele Bereiche des Bodens und der inneren und \u00e4u\u00dferen Schweller nicht mehr zu retten waren, und entschied sich daf\u00fcr, sie komplett zu ersetzen und gleichzeitig die Karosserie an anderer Stelle zu verst\u00e4rken. Jedes verd\u00e4chtige Metallteil wurde entfernt, um sicherzustellen, dass die Struktur noch steifer ist als am Tag, als sie das Werk verlie\u00df.<\/p>\n

Nachdem die Metallarbeiten abgeschlossen waren, wurde der E-Type in den Spachtelraum gebracht, wo sich die Karosseriespezialisten von E-Type UK daran machten, die nahtlosen Linien der 60er Jahre wiederherzustellen. Das gesamte Fahrzeug wurde gereinigt und abgeschliffen, dann mit Blockschleifern bearbeitet, um die perfekte Geradheit und Konturen zu erhalten.<\/p>\n

Um den originalen Jaguar-Farbton Opalescent Silver Blue zu erhalten, wurde das Fahrzeug einem langen Prozess sorgf\u00e4ltiger Vorbereitung unterzogen. Aufgrund der Silberpigmente im Lack sind Fehler oft unvermeidlich, was zu einem wolkigen Finish f\u00fchrt, aber mit den fachm\u00e4nnischen F\u00e4higkeiten des Teams war das Endergebnis ein gl\u00e4nzendes und gleichm\u00e4\u00dfiges Finish.<\/p>\n

Der Zusammenbau begann mit dem Einbau der verbesserten Einzelradaufh\u00e4ngung an der Hinterachse des E-Typs, zu der auch verbesserte Bremss\u00e4ttel und Bremsbel\u00e4ge geh\u00f6rten. In diesem Stadium wurde auch die Vorderradaufh\u00e4ngung montiert, um eine rollende H\u00fclle zu schaffen, die das Man\u00f6vrieren des Fahrzeugs in der gesch\u00e4ftigen Werkstatt von E-Type UK erleichtert.<\/p>\n

Das Team von E-Type UK widmete sich dann einer Reihe von Leistungs- und Nutzwertverbesserungen. Der urspr\u00fcngliche 3,8-Liter-Motor des XK6 wurde mit High-Lift-Nockenwellen, einer gewuchteten und leichteren Kurbelwelle und neuen Dichtungen ausgestattet, was sich positiv auf die Fahrbarkeit und Zuverl\u00e4ssigkeit auswirkt. Au\u00dferdem wurden ein neues F\u00fcnfganggetriebe f\u00fcr pr\u00e4zisere Schaltvorg\u00e4nge und kultivierteres Fahren, ein neuer Edelstahl-Sportauspuff sowie ein Aluminiumk\u00fchler und -sammelbeh\u00e4lter f\u00fcr verbesserte K\u00fchlung eingebaut.<\/p>\n

Nachdem ein Gro\u00dfteil der Arbeiten abgeschlossen war, wurde der letzte Schliff vorgenommen, einschlie\u00dflich der neu gestalteten ochsenblutroten Lederausstattung sowie der neuen Chromarbeiten und Scheinwerfereinfassungen. In Anlehnung an die seltenen Exemplare des E-Type Lightweight (von dem urspr\u00fcnglich nur 12 Exemplare gebaut wurden) w\u00fcnschte sich der neue Besitzer eine neue rote Motorhaube aus Vinyl, die den Look perfekt abrundet.<\/p>\n

Marcus Holland, der Gr\u00fcnder von E-Type UK, sagte: \"Eine Restaurierung wie diese ist eine echte Herausforderung f\u00fcr unser Team; 40 Jahre Stillstand fordern einen enormen Tribut von jedem einzelnen Teil eines Fahrzeugs. Aber die Kunden kommen zu uns, um ihr Traumauto Wirklichkeit werden zu lassen, also nehmen wir es St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck auseinander, reinigen und verbessern alles, was wir retten k\u00f6nnen, und ersetzen alles, was wir nicht retten k\u00f6nnen, mit besserer Qualit\u00e4t als das Original. Wir freuen uns nicht nur, dass wir unserem Kunden ein Auto liefern konnten, das er sich schon immer gew\u00fcnscht hat, sondern wir f\u00fchlen uns auch geehrt, dass wir dazu beigetragen haben, dass dieses St\u00fcck britischer Automobilgeschichte noch viele Jahre lang auf der Stra\u00dfe fahren und regelm\u00e4\u00dfig genutzt werden kann.\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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