{"id":7456,"date":"2021-05-25T12:24:59","date_gmt":"2021-05-25T11:24:59","guid":{"rendered":"https:\/\/influenceassociates.com\/?p=7456"},"modified":"2021-05-25T12:25:56","modified_gmt":"2021-05-25T11:25:56","slug":"burokratie-droht-die-oldtimer-industrie-zu-ersticken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/influenceassociates.com\/de\/burokratie-droht-die-oldtimer-industrie-zu-ersticken\/","title":{"rendered":"B\u00fcrokratie bedroht die Oldtimer-Industrie"},"content":{"rendered":"<p>Mehr als 100.000 Arbeitspl\u00e4tze sind in Gefahr, da eine Kombination aus B\u00fcrokratie und wenig zielgerichteter Umweltgesetzgebung Gro\u00dfbritanniens weltweit f\u00fchrende Position bedroht. <a href=\"https:\/\/influenceassociates.com\/de\/sektor\/sectors-classic-car-pr\/\">klassisch<\/a> Fahrzeugindustrie.<\/p>\n<p>Da die wirtschaftliche Wiederbelebung oberste Priorit\u00e4t hat, w\u00e4hrend sich das Vereinigte K\u00f6nigreich von der Covid-Pandemie erholen will, sind hochqualifizierte Ingenieure, Restauratoren, Handwerker und Teilelieferanten mit der Unsicherheit ihres Lebensunterhalts konfrontiert.<\/p>\n<p>F\u00fchrende Vertreter der Oldtimer-Branche bef\u00fcrchten, dass die komplexen neuen Vorschriften f\u00fcr den Export und Import von Fahrzeugen und Teilen in die und aus der EU sowie das weit verbreitete Unverst\u00e4ndnis \u00fcber die Umweltauswirkungen des Oldtimerfahrens das Vertrauen und die Begeisterung der Besitzer beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n<p>Sie fordern die britischen Politiker und Regulierungsbeh\u00f6rden auf, ihre regulatorische Unabh\u00e4ngigkeit nach dem Brexit zu nutzen, um das Wachstum dieses wertvollen Wirtschaftssektors zu f\u00f6rdern.<\/p>\n<p>Sie haben einen neuen Berufsverband gegr\u00fcndet, die Historic and Classic Vehicles Alliance (<a href=\"https:\/\/www.hcva.co.uk\/\">HCVA<\/a>), die heute (25.5.21) mit dem Ziel gegr\u00fcndet wurde, den Sektor zu sch\u00fctzen und zu f\u00f6rdern und seine langfristige Zukunft zu sichern.<\/p>\n<p>Die gemeinn\u00fctzige Organisation will sich im Namen von Einzelpersonen und Unternehmen aus der Welt der klassischen Fahrzeuge einsetzen, darunter spezialisierte Restauratoren, H\u00e4ndler, Ersatzteillieferanten und ein breiter Querschnitt der milliardenschweren Branche. Der Beitrag des Sektors zur britischen Wirtschaft ist enorm. Der Jahresumsatz einschlie\u00dflich des umfangreichen internationalen Handels wird auf 18,3 Milliarden Pfund gesch\u00e4tzt, der Wert der drei Millionen Fahrzeuge umfassenden britischen Oldtimerflotte liegt bei \u00fcber 12 Milliarden Pfund und die j\u00e4hrlichen Steuereinnahmen f\u00fcr den Fiskus belaufen sich auf fast 3 Milliarden Pfund.<\/p>\n<p>Es ist bezeichnend, dass die Branche \u00fcber das ganze Land verstreut ist, mit Clustern von Spezialisten in den West Midlands, Lancashire, Kent und Sussex - und nur 5% der Aktivit\u00e4ten sind in London angesiedelt.<\/p>\n<p>Die Branche, in der britische handwerkliche und technische Spitzenleistungen weltweit f\u00fchrend sind, sichert rund 113 000 Arbeitspl\u00e4tze in Tausenden von spezialisierten Kleinbetrieben und Unternehmen der Lieferkette. Au\u00dferdem bietet er Ausbildungspl\u00e4tze und Lehrlingsausbildungsprogramme an, die jungen Menschen Chancen er\u00f6ffnen.<\/p>\n<p>HCVA-Direktor <strong>Harry Whale<\/strong> sagte:<em>Unser Sektor ist eine gro\u00dfe britische Erfolgsgeschichte, und das schon seit Jahrzehnten. Aber sie ist ernsthaft gef\u00e4hrdet und wird m\u00f6glicherweise nicht \u00fcberleben, um k\u00fcnftigen Generationen weiterhin Chancen zu bieten, wenn wir jetzt nicht handeln. <\/em><em>In einer Welt verwirrender B\u00fcrokratie, in der Umwelt- und andere Gesetze drohen, m\u00fcssen wir sicherstellen, dass die Stimme der Industrie und der Eigent\u00fcmer von den Regulierungsbeh\u00f6rden und den Verantwortlichen geh\u00f6rt und verstanden wird.<\/em><em>.<\/em> <em>Wir werden uns f\u00fcr den gesamten Sektor einsetzen. Wir ergreifen jetzt die Initiative, um aktuelle Herausforderungen anzugehen, Unklarheiten zu beseitigen und M\u00f6glichkeiten zur L\u00f6sungsfindung zu ergreifen. Diese Probleme umspannen die ganze Welt, und wir sind entschlossen, eine langfristige Perspektive einzunehmen, w\u00e4hrend wir uns f\u00fcr die Sicherung der Zukunft einsetzen.<\/em><\/p>\n<p>Kollege Direktor <strong>Henry Pearman<\/strong> sagte:<em>Klassische und historische Fahrzeuge zaubern immer ein L\u00e4cheln auf die Gesichter der Menschen, die sie auf unseren Stra\u00dfen oder auf dem Fernsehschirm sehen<\/em>. <em>Im Vereinigten K\u00f6nigreich gibt es mehr als eine Million leidenschaftlicher Besitzer und etwa 10 Millionen Menschen, die sich f\u00fcr diese Fahrzeuge interessieren, die wirklich ein wichtiges Element unseres nationalen Erbes sind. Es ist an der Zeit, dass wir in der Branche, Besitzer und Enthusiasten uns zusammentun, um eine Vielzahl von Mythen und Missverst\u00e4ndnissen zu korrigieren und die Welt, die wir lieben, zu sch\u00fctzen und zu feiern<\/em>.'<\/p>\n<p>HCVA-Beiratsmitglied <strong>Emma Crickmay<\/strong> hinzugef\u00fcgt.<em>Es ist absolut notwendig, dass wir Ma\u00dfnahmen ergreifen, um Arbeitspl\u00e4tze zu erhalten und neue Generationen zu ermutigen, eine erf\u00fcllende Karriere in unserer Branche zu verfolgen. Es ist so wichtig, dass Bedingungen geschaffen werden, die es uns erm\u00f6glichen, Ausbildungsprogramme zu entwickeln, den Kompetenztransfer zu unterst\u00fctzen und die Vielfalt zu f\u00f6rdern. Wir sind sehr daran interessiert, die Zahl der Lehrstellen zu erh\u00f6hen - das ist eine Investition in die Zukunft. <\/em><em>Mit Leidenschaft, Enthusiasmus und Hingabe widmen sich die Menschen, die unerm\u00fcdlich an der Restaurierung von Oldtimern arbeiten, der Handwerkskunst, den Materialien und den traditionellen Fertigkeiten. Diese lebenswichtigen Fertigkeiten bewahren historisch und kulturell wichtige rollende mechanische Kunstwerke, die Besitzer und Liebhaber erziehen und erfreuen und Kindergesichter vor Staunen erstrahlen lassen, wenn sie vorbeigleiten. Ich war dieses Kind und bin jetzt dieser Enthusiast\".<\/em><\/p>\n<p>Zu den Bef\u00fcrwortern des neuen B\u00fcndnisses geh\u00f6ren prominente Politiker wie der ehemalige Verkehrsminister und Abgeordnete von East Sussex <strong>Nus Ghani<\/strong> die in ihrem Wahlkreis Betriebe des Oldtimerhandels hat. Sie sagte<em>: <\/em><em>'<\/em><em>Die Industrie f\u00fcr klassische und historische Fahrzeuge ist eine gro\u00dfe britische Erfolgsgeschichte, die Millionen von Menschen Freude bereitet, und es w\u00e4re verheerend, wenn sie durch Vernachl\u00e4ssigung oder Unwissenheit ernsthaften Schaden nehmen w\u00fcrde. Wir m\u00fcssen alles in unserer Macht Stehende tun, um einen Sektor zu unterst\u00fctzen, der in meinem Wahlkreis und im gesamten Vereinigten K\u00f6nigreich Tausende von hochqualifizierten und gut bezahlten Arbeitspl\u00e4tzen bietet und vorbildliche F\u00e4higkeiten und Handwerkskunst bewahrt. Wir sollten nach M\u00f6glichkeiten suchen, den Unternehmen bei der Suche nach Probleml\u00f6sungen zu helfen, und wir sollten es seri\u00f6sen, qualitativ hochwertigen Unternehmen leichter - und nicht schwerer - machen, ihre Kunden zu bedienen, und zwar mehr denn je. In der derzeitigen Wirtschaftslage k\u00f6nnen wir es uns nicht leisten, wertvolle Arbeitspl\u00e4tze zu gef\u00e4hrden. Der HCVA hat meine volle Unterst\u00fctzung<\/em>.'<\/p>\n<p>Ehemaliger Minister und Abgeordneter f\u00fcr Ludlow sowie Vorsitzender des Umweltpr\u00fcfungsausschusses, <strong>Philip Dunne<\/strong>hat sich ebenfalls f\u00fcr die Gr\u00fcndung der HCVA ausgesprochen: <em>\"Die Oldtimer-Branche spielt nicht nur eine wichtige Rolle bei der Bewahrung des kulturellen Erbes, sondern schafft auch qualifizierte Arbeitspl\u00e4tze. Ich w\u00fcnsche der HCVA viel Erfolg bei der Bew\u00e4ltigung der Probleme, mit denen Besitzer, Liebhaber und die Branche konfrontiert sind, w\u00e4hrend wir die Auswirkungen der Pandemie \u00fcberwinden und versuchen, die Wirtschaft wieder anzukurbeln.<\/em><\/p>\n<p>Die <a href=\"https:\/\/www.hcva.co.uk\/\">HCVA<\/a> sucht nach L\u00f6sungen, da viele Unternehmen und Eigent\u00fcmer in einem b\u00fcrokratischen Alptraum gefangen sind, wenn es um die Verbringung von Fahrzeugen und Teilen f\u00fcr den Verkauf, die Restaurierung, die Vorbereitung auf Wettbewerbe und Veranstaltungen geht.<\/p>\n<p>Die Gr\u00fcnder der Allianz haben es sich zur Aufgabe gemacht, die \u00d6ffentlichkeit, Politiker und Aufsichtsbeh\u00f6rden \u00fcber Umweltfragen aufzukl\u00e4ren. Sie respektieren die gr\u00fcne Agenda und argumentieren, dass die Restaurierung und Wiederbelebung klassischer und historischer Fahrzeuge der Inbegriff von Nachhaltigkeit ist, weil es darum geht, die Lebensdauer gro\u00dfer Kunstwerke zu verl\u00e4ngern, anstatt sich der eingebauten Obsoleszenz hinzugeben.<\/p>\n<p>Die Allianz kann nachweisen, dass die Emissionen von Oldtimern entgegen der landl\u00e4ufigen Meinung im Vergleich zu vielen modernen Fahrzeugen relativ geringe Auswirkungen auf die Umwelt haben, da sie in der Regel besser gewartet und sparsam gefahren werden. Die Restaurierung und Aufbereitung eines Klassikers verursache weitaus weniger Emissionen als die Herstellung und der Transport eines Neufahrzeugs, so die Allianz. Im Durchschnitt werden Oldtimer nur etwa 16 Mal pro Jahr gefahren und dabei etwa 1200 Meilen zur\u00fcckgelegt, wobei viele noch viel weniger fahren und nur 20% der CO2-Emissionen verursachen, die bei der Nutzung eines Computers und eines Mobiltelefons in einem Jahr entstehen.<\/p>\n<p>Legend\u00e4rer Formel-1-Designer <strong>Professor Gordon Murray<\/strong> unterst\u00fctzt ebenfalls die HCVA. Er sagte: <em>Es war schon immer wichtig, Personen, Unternehmen und Organisationen zu unterst\u00fctzen, die unser automobiles Erbe bewahren. Die Restaurierung und Erhaltung von Oldtimern h\u00e4lt unsere reiche Geschichte im Automobilsektor f\u00fcr k\u00fcnftige Generationen lebendig.<\/em> <em>Da wir uns auf die Elektrifizierung und immer strengere Vorschriften zubewegen, wird es meiner Meinung nach noch wichtiger werden, unser klassisches Automobilerbe zu unterst\u00fctzen und zu sch\u00fctzen.<\/em><\/p>\n<p>Ein Hauptziel des HCVA ist es, Millionen von Oldtimer-Besitzern Vertrauen zu vermitteln, wenn sie mit Fachbetrieben zusammenarbeiten. Die Allianz hat sich der Rechenschaftspflicht verschrieben und verpflichtet sich zur Einf\u00fchrung verl\u00e4sslicher gemeinsamer Standards und eines Verhaltenskodexes, den alle Mitglieder unterzeichnen.<\/p>\n<p>Die Mitgliedschaft im HCVA steht Unternehmen und Einzelpersonen aus dem gesamten Sektor offen, darunter etablierte H\u00e4ndler, Markenspezialisten, Restauratoren, Teilespezialisten, Wettbewerbsvorbereiter, Import- und Zulassungsdienste sowie Transport- und Lagerspezialisten. Auch Fahrzeugbesitzer und -liebhaber sowie spezialisierte Auktionsh\u00e4user, historische Renn- und Rallye-Organisationen, Oldtimer-Touren, Concours- und Event-Veranstalter, Museen, Spezialversicherer und Autofinanzierer sind willkommen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mehr als 100.000 Arbeitspl\u00e4tze sind in Gefahr, da eine Kombination aus B\u00fcrokratie und wenig zielgerichteter Umweltgesetzgebung Gro\u00dfbritanniens weltweit f\u00fchrende Oldtimer-Industrie bedroht. 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