{"id":6814,"date":"2020-02-13T10:34:11","date_gmt":"2020-02-13T10:34:11","guid":{"rendered":"https:\/\/influenceassociates.com\/?p=6814"},"modified":"2020-02-13T10:49:06","modified_gmt":"2020-02-13T10:49:06","slug":"ferrari-f355-barnfind-puesto-de-nuevo-en-servicio-en-h-r-owen-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/influenceassociates.com\/es\/ferrari-f355-barnfind-puesto-de-nuevo-en-servicio-en-h-r-owen-ferrari\/","title":{"rendered":"El Ferrari F355 'Barnfind' es puesto de nuevo en servicio en H.R. Owen Ferrari"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.hrowen.co.uk\/ferrari\/\">H.R. Owen Ferrari<\/a> acaba de completar uno de sus proyectos m\u00e1s desafiantes hasta la fecha: la puesta a punto mec\u00e1nica completa de un Ferrari F355 \"barnfind\". Encontrado por su actual propietario en Macao cubierto por una s\u00e1bana y abandonado durante m\u00e1s de 12 a\u00f1os, el equipo de H.R. Owen Ferrari recibi\u00f3 el encargo de volver a ponerlo en perfecto estado de funcionamiento.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/influenceassociates.com\/es\/proyectos\/h-r-owen\/\">H.R. Owen<\/a> El cliente de Ferrari encontr\u00f3 el coche mientras buscaba un Ferrari 512 TR. Tras encontrar un gran ejemplar, se fij\u00f3 en el F355 escondido junto a \u00e9l y retir\u00f3 la chapa para revelar un raro acabado Verde Silverstone. Adem\u00e1s, este F355 en particular viene equipado con la codiciada caja de cambios manual y asientos de carreras de fibra de carbono, otra opci\u00f3n que no se suele marcar en las hojas de pedido. Otras investigaciones revelaron que este F355 se matricul\u00f3 por primera vez en Macao en julio de 1995.<\/p>\n<p>El equipo de H.R. Owen Ferrari London Service fue espec\u00edficamente recomendado al cliente por un compa\u00f1ero entusiasta de Ferrari, y el coche fue enviado a Londres para que el trabajo comenzara. Tras haber recorrido cada uno de los 10.000 km que aparec\u00edan en su cuentakil\u00f3metros antes de 2007, el F355 necesitaba ahora un serio trabajo mec\u00e1nico. Los roedores hab\u00edan mordisqueado componentes clave del cableado, los lubricantes hac\u00eda tiempo que se hab\u00edan secado, mientras que la corrosi\u00f3n natural y el desgaste general hab\u00edan hecho estragos en todas las funciones mec\u00e1nicas principales.<\/p>\n<p>Tras un largo y meticuloso an\u00e1lisis del estado del coche, el equipo de H.R. Owen Ferrari Londres comenz\u00f3 el proceso de puesta a punto del coche a finales de 2019.<\/p>\n<p>El motor del F355 se desmont\u00f3, se desmont\u00f3, se limpi\u00f3 a fondo y se sustituyeron varias piezas clave, incluidas las bombas defectuosas. Se sustituy\u00f3 el embrague de la caja de cambios y se revis\u00f3 por completo el volante de inercia. Por otra parte, se vaciaron el dep\u00f3sito y los conductos de combustible, se instal\u00f3 un nuevo sistema catalizador en el tubo de escape, se sustituyeron dos unidades de control catal\u00edtico y se hizo circular combustible fresco por el sistema. Con la adici\u00f3n de una nueva bater\u00eda, una serie de nuevos fusibles y toda una serie de otros ajustes mec\u00e1nicos, el F355 fue finalmente encendido por primera vez en m\u00e1s de una d\u00e9cada.<\/p>\n<p>El trabajo tambi\u00e9n incluy\u00f3 la sustituci\u00f3n de todo el sistema de aire acondicionado, un juego completamente nuevo de ruedas y neum\u00e1ticos, nuevos frenos y discos de freno en todo el veh\u00edculo y la suspensi\u00f3n recibi\u00f3 nuevos amortiguadores en las cuatro esquinas.<\/p>\n<p>La siguiente fase del reacondicionamiento consistir\u00e1 en la restauraci\u00f3n de la carrocer\u00eda del veh\u00edculo mediante un repintado completo de la combinaci\u00f3n de colores excepcionalmente rara del F355. Una vez finalizado el proyecto, el propietario presentar\u00e1 el coche para la certificaci\u00f3n Ferrari Classiche en H.R. Owen Ferrari.<\/p>\n<p>Fabricado por Ferrari entre 1994 y 1999, el F355 es uno de los modelos del largo y distinguido linaje de berlinettas con motor central de Ferrari. Propulsado por un motor V8 de 3,5 litros y 375 CV, el F355 pod\u00eda acelerar de 0 a 122 mph en 4,7 segundos y de 0 a 100 mph en 10,8 segundos, con una velocidad m\u00e1xima de 183 mph. A finales de la d\u00e9cada de 1990, el F355 fue el Ferrari m\u00e1s popular hasta la fecha, con m\u00e1s de 11.000 unidades vendidas.<\/p>\n<p><strong>Ken Choo, Director General de H.R. Owen, ha declarado<\/strong><em>: \"Estamos encantados de poder mostrar el extraordinario nivel de formaci\u00f3n al que se someten nuestros t\u00e9cnicos de postventa de H.R. Owen Ferrari con un proyecto como \u00e9ste. El F355 fue uno de los deportivos m\u00e1s avanzados de su \u00e9poca, y no es tarea f\u00e1cil restaurar uno para que funcione perfectamente despu\u00e9s de haber pasado 12 a\u00f1os aparcado. Lo que el equipo de H.R. Owen Ferrari Aftersales ha logrado aqu\u00ed es espectacular, y estamos encantados de haber podido desempe\u00f1ar un papel en la nueva puesta en servicio de esta rara e importante pieza de la historia de Ferrari\".<\/em><\/p>\n<p>H.R. Owen Ferrari opera una sala de exposici\u00f3n en South Kensington y - durante 2019 - abri\u00f3 una nueva sala de exposici\u00f3n insignia en Berkeley Square de Mayfair. H.R. Owen Ferrari tambi\u00e9n ofrece el Centro de Servicio Ferrari aprobado por Classiche en West London, donde se complet\u00f3 todo el trabajo en este F355 - es el Centro T\u00e9cnico Ferrari m\u00e1s grande de Europa.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>H.R. 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