{"id":7456,"date":"2021-05-25T12:24:59","date_gmt":"2021-05-25T11:24:59","guid":{"rendered":"https:\/\/influenceassociates.com\/?p=7456"},"modified":"2021-05-25T12:25:56","modified_gmt":"2021-05-25T11:25:56","slug":"la-burocracia-amenaza-con-estrangular-a-la-industria-de-vehiculos-clasicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/influenceassociates.com\/es\/la-burocracia-amenaza-con-estrangular-a-la-industria-de-vehiculos-clasicos\/","title":{"rendered":"La burocracia amenaza al sector de los veh\u00edculos cl\u00e1sicos"},"content":{"rendered":"

M\u00e1s de 100.000 puestos de trabajo est\u00e1n en peligro, ya que una combinaci\u00f3n de burocracia y legislaci\u00f3n medioambiental mal enfocada amenaza el liderazgo mundial de Gran Breta\u00f1a. cl\u00e1sico<\/a> industria automovil\u00edstica.<\/p>\n

Con la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica como m\u00e1xima prioridad mientras el Reino Unido se esfuerza por recuperarse de la pandemia de Covid, los ingenieros, restauradores, artesanos y proveedores de piezas altamente cualificados se enfrentan a la incertidumbre sobre su medio de vida.<\/p>\n

Las principales figuras del sector de los veh\u00edculos cl\u00e1sicos temen que las nuevas y complejas normas sobre exportaci\u00f3n e importaci\u00f3n de veh\u00edculos y piezas a la UE y la incomprensi\u00f3n generalizada del impacto medioambiental de la automoci\u00f3n de \u00e9poca est\u00e9n da\u00f1ando la confianza y el entusiasmo de los propietarios.<\/p>\n

Piden a los pol\u00edticos y reguladores brit\u00e1nicos que utilicen su independencia normativa tras el Brexit para contribuir al crecimiento de este valioso sector de la econom\u00eda.<\/p>\n

Han formado una nueva asociaci\u00f3n comercial, la Alianza de Veh\u00edculos Hist\u00f3ricos y Cl\u00e1sicos (AVAC<\/a>), que se lanza hoy (25\/5\/21) con la misi\u00f3n de proteger y promover el sector y asegurar su futuro a largo plazo.<\/p>\n

Esta organizaci\u00f3n sin \u00e1nimo de lucro pretende hacer campa\u00f1a en nombre de particulares y empresas del mundo de los veh\u00edculos cl\u00e1sicos, incluidos restauradores especializados, concesionarios, proveedores de piezas y una amplia muestra representativa de esta industria multimillonaria. La contribuci\u00f3n del sector a la econom\u00eda brit\u00e1nica es enorme. La facturaci\u00f3n anual, incluido el importante comercio internacional, se estima en 18.300 millones de libras, el parque brit\u00e1nico de veh\u00edculos cl\u00e1sicos, compuesto por tres millones de veh\u00edculos, est\u00e1 valorado en m\u00e1s de 12.000 millones de libras y los ingresos fiscales anuales generados para el erario p\u00fablico se acercan a los 3.000 millones de libras.<\/p>\n

Es significativo que el sector est\u00e9 repartido a lo largo y ancho del pa\u00eds, con grupos de especialistas que operan en West Midlands, Lancashire, Kent y Sussex, y s\u00f3lo el 5% de la actividad con sede en Londres.<\/p>\n

Este sector, en el que la artesan\u00eda y la excelencia en ingenier\u00eda brit\u00e1nicas son l\u00edderes mundiales, mantiene unos 113.000 puestos de trabajo en miles de peque\u00f1as empresas especializadas y empresas de la cadena de suministro. Tambi\u00e9n ofrece plazas de formaci\u00f3n y programas de aprendizaje, dando oportunidades a los j\u00f3venes.<\/p>\n

Director del HCVA Harry Whale<\/strong> dijo: 'Nuestro sector es un gran \u00e9xito brit\u00e1nico y lo ha sido durante d\u00e9cadas. Pero est\u00e1 en grave peligro y puede que no sobreviva para seguir ofreciendo oportunidades a las generaciones futuras si no actuamos ahora. <\/em>En un mundo de burocracia alucinante, con una legislaci\u00f3n medioambiental y de otro tipo en ciernes, tenemos que asegurarnos de que la voz de la industria y de los propietarios sea escuchada y comprendida por los reguladores y los gobernantes.<\/em>.<\/em> Trabajaremos duro por todo el sector. Tomamos ahora la iniciativa para abordar los retos actuales, aclarar la confusi\u00f3n y aprovechar las oportunidades para encontrar soluciones. Estos problemas abarcan todo el mundo y estamos decididos a adoptar una visi\u00f3n a largo plazo en nuestra campa\u00f1a para garantizar el futuro\".<\/em><\/p>\n

Compa\u00f1ero director Henry Pearman<\/strong> dijo: 'Los veh\u00edculos cl\u00e1sicos e hist\u00f3ricos siempre hacen sonre\u00edr a quienes los ven en nuestras carreteras o en las pantallas de televisi\u00f3n.<\/em>. En el Reino Unido hay m\u00e1s de un mill\u00f3n de apasionados propietarios y alrededor de 10 millones de personas interesadas en estos veh\u00edculos, que realmente son un elemento importante de nuestro patrimonio nacional. Ha llegado el momento de que la industria, los propietarios y los aficionados nos unamos para corregir una serie de mitos y conceptos err\u00f3neos y para proteger y celebrar el mundo que amamos.<\/em>.'<\/p>\n

Miembro de la junta consultiva del HCVA Emma Crickmay<\/strong> a\u00f1adidoEs absolutamente vital que tomemos medidas para preservar los puestos de trabajo y animar a las nuevas generaciones a seguir carreras satisfactorias en nuestra industria. Es muy importante que se creen las condiciones que nos permitan desarrollar programas de formaci\u00f3n, apoyar la transferencia de cualificaciones e impulsar la diversidad. Estamos muy interesados en que se impulse el aprendizaje: es invertir en el futuro\". <\/em>Hay pasi\u00f3n, entusiasmo y devoci\u00f3n por la artesan\u00eda, los materiales y las habilidades tradicionales de las personas que trabajan incansablemente restaurando coches cl\u00e1sicos. Estas habilidades vitales preservan piezas rodantes de arte mec\u00e1nico de importancia hist\u00f3rica y cultural que educan y deleitan a propietarios y entusiastas, e iluminan la cara de asombro de un ni\u00f1o cuando pasan desliz\u00e1ndose. Yo he sido ese ni\u00f1o y ahora soy ese entusiasta\".<\/em><\/p>\n

Entre los simpatizantes de la nueva alianza figuran destacados pol\u00edticos como el ex ministro de Transportes y diputado por East Sussex Nus Ghani<\/strong> que tiene empresas de comercio de coches cl\u00e1sicos en su circunscripci\u00f3n. Ella dijo: <\/em>'<\/em>La industria de los veh\u00edculos cl\u00e1sicos e hist\u00f3ricos es un gran \u00e9xito brit\u00e1nico que da placer a millones de personas y ser\u00eda desastroso que sufriera graves da\u00f1os por negligencia o ignorancia. Tenemos que hacer todo lo posible para apoyar a un sector que proporciona miles de puestos de trabajo altamente cualificados y bien remunerados en mi circunscripci\u00f3n y en todo el Reino Unido y que preserva habilidades y artesan\u00eda ejemplares. Deber\u00edamos buscar formas de ayudar a las empresas a encontrar soluciones a los problemas y, ahora m\u00e1s que nunca, deber\u00edamos facilitar -y no dificultar- que empresas reputadas de alta calidad atiendan a sus clientes. En la actual coyuntura econ\u00f3mica no podemos permitirnos el lujo de dejar morir puestos de trabajo valiosos. El HCVA cuenta con todo mi apoyo.<\/em>.'<\/p>\n

Ex ministro y diputado por Ludlow, as\u00ed como Presidente del Comit\u00e9 de Auditor\u00eda Medioambiental, Philip Dunne<\/strong>Tambi\u00e9n ha apoyado la creaci\u00f3n del HCVA: \"El sector de los coches hist\u00f3ricos y cl\u00e1sicos desempe\u00f1a un papel importante no s\u00f3lo en la conservaci\u00f3n del patrimonio, sino tambi\u00e9n en la creaci\u00f3n de puestos de trabajo cualificados. Deseo \u00e9xito a la HCVA en su intento de abordar los problemas a los que se enfrentan los propietarios, los aficionados y el sector a medida que salimos del impacto de la pandemia y tratamos de reactivar la econom\u00eda\".<\/em><\/p>\n

En AVAC<\/a> est\u00e1 buscando soluciones, ya que muchas empresas y propietarios se encuentran atrapados en una pesadilla burocr\u00e1tica mientras sortean los tr\u00e1mites burocr\u00e1ticos que rodean el movimiento de veh\u00edculos y piezas para su venta, restauraci\u00f3n, preparaci\u00f3n de competiciones y eventos.<\/p>\n

Los fundadores de la Alianza tienen la misi\u00f3n de educar al p\u00fablico, los pol\u00edticos y los reguladores en cuestiones medioambientales. Respetan la agenda ecol\u00f3gica y sostienen que la restauraci\u00f3n y recuperaci\u00f3n de veh\u00edculos cl\u00e1sicos e hist\u00f3ricos es, de hecho, el ep\u00edtome de la sostenibilidad, porque se trata de aplicar habilidades duraderas para prolongar la vida de grandes piezas de artesan\u00eda en lugar de rendirse a la obsolescencia incorporada.<\/p>\n

La Alianza puede demostrar que, contrariamente a lo que se suele pensar, las emisiones de los veh\u00edculos cl\u00e1sicos tienen un impacto relativamente modesto en el medio ambiente en comparaci\u00f3n con muchos coches modernos, porque normalmente se mantienen mejor y se conducen con moderaci\u00f3n. Restaurar y mejorar un cl\u00e1sico, argumentan, genera muchas menos emisiones que producir y enviar cualquier veh\u00edculo nuevo. Por t\u00e9rmino medio, los cl\u00e1sicos s\u00f3lo se conducen unas 16 veces al a\u00f1o, recorriendo unos 1.200 kil\u00f3metros, aunque muchos hacen mucho menos, y producen s\u00f3lo 20% de las emisiones de CO2 derivadas del uso de un ordenador y un tel\u00e9fono m\u00f3vil durante un a\u00f1o.<\/p>\n

Legendario dise\u00f1ador de F\u00f3rmula 1 Profesor Gordon Murray<\/strong> tambi\u00e9n respalda la HCVA. Dijo: Siempre ha sido importante apoyar a las personas, empresas y organizaciones que preservan nuestro patrimonio automovil\u00edstico. La restauraci\u00f3n y conservaci\u00f3n de coches cl\u00e1sicos mantiene viva nuestra rica historia en el sector del autom\u00f3vil para las generaciones futuras.<\/em> A medida que avancemos hacia la electrificaci\u00f3n y hacia normativas cada vez m\u00e1s estrictas, en mi opini\u00f3n ser\u00e1 a\u00fan m\u00e1s importante apoyar y proteger nuestro patrimonio automovil\u00edstico cl\u00e1sico\".<\/em><\/p>\n

Un objetivo clave de la HCVA es infundir confianza a los millones de propietarios de veh\u00edculos cl\u00e1sicos cuando tratan con empresas especializadas. La alianza est\u00e1 comprometida con la responsabilidad y se compromete a introducir normas comunes fiables y un c\u00f3digo de conducta que suscriban todos los miembros.<\/p>\n

La afiliaci\u00f3n a la HCVA est\u00e1 abierta a empresas y particulares de todo el sector, incluidos concesionarios establecidos, especialistas en marcas, restauradores, especialistas en piezas, preparadores de competici\u00f3n, servicios de importaci\u00f3n y matriculaci\u00f3n, especialistas en transporte y almacenamiento. La asociaci\u00f3n tambi\u00e9n dar\u00e1 la bienvenida a propietarios de veh\u00edculos y entusiastas, as\u00ed como a empresas especializadas en subastas, organizaciones de carreras hist\u00f3ricas y rallyes, tours de coches cl\u00e1sicos, concursos y organizadores de eventos, museos, aseguradoras especializadas y proveedores de financiaci\u00f3n de coches.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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