Relations publiques dans le domaine du sport automobile :<\/p>\n
Le pilote britannique Jordan King a confirm\u00e9 qu'il resterait dans l'\u00e9quipe Racing Engineering pour sa deuxi\u00e8me saison en GP2 Series.<\/p>\n
Le pilote du Warwickshire, \u00e2g\u00e9 de 21 ans, a fait ses d\u00e9buts dans la s\u00e9rie de base de la Formule 1 avec l'\u00e9quipe espagnole en 2015, terminant \u00e0 la 10e place.th<\/sup>\u00a0et parmi les quelques meilleurs pilotes d\u00e9butants - dans le d\u00e9compte final des points.<\/p>\n King, qui a remport\u00e9 le titre convoit\u00e9 de Formule 3 britannique en 2013, a fait cette annonce lors d'une apparition sur la sc\u00e8ne principale du salon Autosport International Show qui s'est tenu le week-end dernier au NEC de Birmingham.<\/p>\n \"Je suis ravi de rester chez Racing Engineering\", a d\u00e9clar\u00e9 King. \"C'est une \u00e9quipe qui a gagn\u00e9 des courses et des championnats et avec laquelle j'ai pass\u00e9 une saison de rookie agr\u00e9able et largement satisfaisante. C'est formidable d'avoir cette continuit\u00e9 pour ma deuxi\u00e8me saison en GP2 et je vais faire tout mon possible pour tirer parti de ma premi\u00e8re ann\u00e9e dans cette s\u00e9rie ultra-comp\u00e9titive, en commen\u00e7ant par les essais en Espagne dans quelques semaines.\"<\/p>\n Se rem\u00e9morant sa premi\u00e8re saison au volant de la Dallara-Renault de l'\u00e9quipe qui a men\u00e9 Giorgio Pantano et Fabio Leimer au titre en 2008 et 2013 respectivement, King a admis qu'il y avait beaucoup \u00e0 apprendre en 2015 et qu'il n'y aurait plus d'\"excuses de d\u00e9butant\".<\/p>\n \"La saison a bien commenc\u00e9 avec une quatri\u00e8me place \u00e0 Bahre\u00efn apr\u00e8s avoir remont\u00e9 le peloton\", a-t-il d\u00e9clar\u00e9, \"ce qui m'a donn\u00e9 beaucoup de confiance. Mais au fur et \u00e0 mesure que la saison avan\u00e7ait, je me suis rendu compte que les pneus se comportaient diff\u00e9remment sur chaque circuit et qu'il fallait donc bien r\u00e9gler la voiture. Je suis rest\u00e9 optimiste, bien s\u00fbr, car la vitesse \u00e9tait l\u00e0, mais la courbe d'apprentissage est abrupte. Il faut \u00e0 chaque fois appuyer sur le bouton \"reset\", alors j'esp\u00e8re qu'en 2016, j'aurai une longueur d'avance.<\/p>\n \"Dans l'ensemble, l'ann\u00e9e a \u00e9t\u00e9 excellente. Les moments forts ont \u00e9t\u00e9 le week-end d'ouverture \u00e0 Sakhir, ma vitesse sur le sol national \u00e0 Silverstone et mon premier podium, lorsque j'ai termin\u00e9 deuxi\u00e8me \u00e0 Spa.<\/p>\n \"Rebondir apr\u00e8s une blessure au dos \u00e0 Monaco \u00e9tait \u00e9galement satisfaisant. En fait, \u00e0 la fin de la saison, j'\u00e9tais vraiment satisfait de mon rythme et j'\u00e9tais en mesure d'obtenir de bons r\u00e9sultats. Cela aurait \u00e9t\u00e9 formidable de monter \u00e0 nouveau sur le podium lors de la derni\u00e8re course \u00e0 Abu Dhabi, qui s'annon\u00e7ait bien jusqu'\u00e0 ce que la course soit signal\u00e9e par un drapeau rouge et ne soit pas relanc\u00e9e alors que j'\u00e9tais en troisi\u00e8me position.<\/p>\n La saison de King a \u00e9t\u00e9 couronn\u00e9e par l'obtention du prix du jeune pilote de l'Institut de la FIA et par la r\u00e9alisation de l'ambition de toute une vie en testant pour la premi\u00e8re fois une voiture de Grand Prix.<\/p>\n \"Gagner le prix de la FIA a \u00e9t\u00e9 une grande \u00e9motion, surtout face \u00e0 une concurrence de qualit\u00e9\", a-t-il d\u00e9clar\u00e9. \"Il est toujours important d'\u00eatre reconnu pour les efforts que l'on fournit. Les essais de la Manor Marussia \u00e0 Abu Dhabi ont constitu\u00e9 une partie essentielle de mon d\u00e9veloppement en tant que pilote. C'est un moment auquel j'ai travaill\u00e9 depuis que j'ai commenc\u00e9 le karting. Faire partie de leur liste de pilotes en d\u00e9veloppement est extr\u00eamement excitant et j'esp\u00e8re \u00eatre \u00e0 nouveau au volant de la voiture en 2016.<\/p>\n \"Il y a tellement de points positifs \u00e0 prendre dans cette saison et j'ai h\u00e2te de commencer !<\/p>\n <\/p>\n Influence Associates a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e pour \u00eatre la meilleure agence de relations publiques dans le domaine de l'automobile, du sport automobile et des voitures de collection au monde. Avec l'\u00e9quipe de direction la plus exp\u00e9riment\u00e9e du secteur des relations publiques automobiles, nous sommes parfaitement plac\u00e9s pour fournir un service de premier ordre \u00e0 notre portefeuille de clients de premier ordre.<\/p>\n Nous sommes des cr\u00e9ateurs de marque, des cr\u00e9ateurs de contenu, des gestionnaires de r\u00e9putation et des strat\u00e8ges. Avec une \u00e9quipe d'anciens directeurs g\u00e9n\u00e9raux, de directeurs des relations publiques internationales et de r\u00e9dacteurs en chef de magazines nationaux, nous allons au-del\u00e0 des relations publiques pour aider \u00e0 fa\u00e7onner la strat\u00e9gie commerciale globale de tous nos clients.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Motorsport PR : Le pilote britannique Jordan King a confirm\u00e9 qu'il resterait au sein de l'\u00e9quipe Racing Engineering pour sa deuxi\u00e8me saison en GP2 Series. Le pilote du Warwickshire, \u00e2g\u00e9 de 21 ans, a fait ses d\u00e9buts en Formule 1...<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1044","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorised"],"acf":[],"yoast_head":"\n