Relations publiques dans le domaine du sport automobile :<\/p>\n
Le pilote britannique de GP2 Jordan King a connu une neuvi\u00e8me manche difficile sur le circuit de Sochi, en Russie, mais il est satisfait de sa vitesse et des progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s par son \u00e9quipe Racing Engineering.<\/p>\n
Le d\u00e9butant en GP2, \u00e2g\u00e9 de 21 ans, qui n'avait jamais couru \u00e0 Sochi, a imm\u00e9diatement pris un rythme \u00e9lev\u00e9, m\u00eame s'il a d\u00fb se familiariser avec la piste.<\/p>\n
\"C'est un circuit technique, mais je l'ai assimil\u00e9 assez rapidement\", explique King. \"Je pense l'avoir prouv\u00e9 en r\u00e9alisant le troisi\u00e8me temps de la premi\u00e8re s\u00e9ance de qualification avec mon premier train de pneus. Les conditions humides ont \u00e9galement permis d'\u00e9galiser les chances, ce qui a aid\u00e9\".<\/p>\n
Un probl\u00e8me de freins sur la Dallara-Renault n'ayant pu \u00eatre r\u00e9par\u00e9 \u00e0 temps, King a chut\u00e9 dans l'ordre des d\u00e9parts pour la premi\u00e8re des deux courses du week-end, la course de 28 tours du samedi apr\u00e8s-midi, alors que les conditions du circuit s'am\u00e9lioraient et que ses rivaux prenaient de la vitesse.<\/p>\n
C'est dommage\", admet King, \"il n'y avait rien \u00e0 faire dans le temps imparti. \"Il n'y avait rien \u00e0 faire dans le temps imparti et j'ai d\u00fb me contenter de 19 euros.th<\/sup> sur la grille et 1,7 seconde d'\u00e9cart. Le probl\u00e8me s'est aggrav\u00e9 avec le deuxi\u00e8me train de pneus\".<\/p>\n Les choses ne s'am\u00e9liorent pas pour la premi\u00e8re course. Un contact avec le pilote philippin Marlon Stockinger dans le virage 2 du premier tour a endommag\u00e9 la voiture de King, qui a plong\u00e9 tout droit et percut\u00e9 le mur dans le virage 3. Le pilote du Warwickshire est sorti de la voiture essouffl\u00e9 et contusionn\u00e9 et a \u00e9t\u00e9 emmen\u00e9 \u00e0 l'h\u00f4pital pour des contr\u00f4les de pr\u00e9caution, avant de retourner sur le circuit.<\/p>\n \"J'ai \u00e9t\u00e9 un peu battu - quelques coupures et ecchymoses et un peu d'enroulement\", dit King. \"Ce n'est pas diff\u00e9rent d'un match de rugby classique !<\/p>\n Apr\u00e8s un drapeau rouge pendant que les barri\u00e8res \u00e9taient r\u00e9par\u00e9es, la course a \u00e9t\u00e9 relanc\u00e9e mais r\u00e9duite \u00e0 15 tours en raison d'une lumi\u00e8re d\u00e9clinante. Alexander Rossi, co\u00e9quipier de King's Racing Engineering, a remport\u00e9 la victoire, donnant \u00e0 l'\u00e9quipe un coup de pouce tardif.<\/p>\n Apr\u00e8s une nuit de reconstruction \u00e9pique par son \u00e9quipe - \"Ils ont fait un travail fantastique et je ne les remercierai jamais assez\" - King a pu prendre part \u00e0 la course sprint de 21 tours du dimanche matin, gr\u00e2ce \u00e0 un ch\u00e2ssis de rechange fourni par les organisateurs du GP2.<\/p>\n \"Il y avait beaucoup de travail \u00e0 faire\", explique-t-il. \"Le ch\u00e2ssis \u00e9tait endommag\u00e9, les deux virages avant \u00e9taient ab\u00eem\u00e9s, de m\u00eame que le nez de la voiture, l'aileron avant et le pied lat\u00e9ral droit.<\/p>\n \"J'\u00e9tais d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 faire le plus de progr\u00e8s possible depuis mon d\u00e9part dans la pitlane pour remercier l'\u00e9quipe. La voiture se sentait bien, m\u00eame si j'\u00e9tais un peu endolori et que j'avais tr\u00e8s peu roul\u00e9 la veille.\"<\/p>\n King se calme et commence bient\u00f4t \u00e0 d\u00e9passer les voitures concurrentes. Pour terminer 15th<\/sup> de la voie des stands a \u00e9t\u00e9 un effort louable qui a permis de sauver la situation.<\/p>\n \"C'\u00e9tait g\u00e9nial de se remettre en selle apr\u00e8s avoir chut\u00e9\", estime King, \"et le r\u00e9sultat de la deuxi\u00e8me course repr\u00e9sente un peu un travail de sauvetage. En avant et vers le haut !\"<\/p>\n L'avant-derni\u00e8re manche de la s\u00e9rie GP2 se d\u00e9roulera sur le circuit de Sakhir \u00e0 Bahre\u00efn les 20 et 21 novembre.<\/p>\n <\/p>\n Influence Associates a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e pour \u00eatre la meilleure agence de relations publiques dans le domaine de l'automobile, du sport automobile et des voitures de collection au monde. Avec l'\u00e9quipe de direction la plus exp\u00e9riment\u00e9e du secteur des relations publiques automobiles, nous sommes parfaitement plac\u00e9s pour fournir un service de premier ordre \u00e0 notre portefeuille de clients de premier ordre.<\/p>\n Nous sommes des cr\u00e9ateurs de marque, des cr\u00e9ateurs de contenu, des gestionnaires de r\u00e9putation et des strat\u00e8ges. Avec une \u00e9quipe d'anciens directeurs g\u00e9n\u00e9raux, de directeurs des relations publiques internationales et de r\u00e9dacteurs en chef de magazines nationaux, nous allons au-del\u00e0 des relations publiques pour aider \u00e0 fa\u00e7onner la strat\u00e9gie commerciale globale de tous nos clients.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Relations publiques du sport automobile : Le pilote britannique de GP2 Jordan King a connu une neuvi\u00e8me manche difficile sur le circuit de Sochi en Russie, mais il est satisfait de sa vitesse au volant et des progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s...<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1306","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorised"],"acf":[],"yoast_head":"\n