{"id":4916,"date":"2019-03-07T14:10:58","date_gmt":"2019-03-07T14:10:58","guid":{"rendered":"http:\/\/influenceassociates.com\/?p=4916"},"modified":"2020-04-29T12:35:24","modified_gmt":"2020-04-29T11:35:24","slug":"morgan-motor-company-aero-gt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/influenceassociates.com\/fr\/morgan-motor-company-aero-gt\/","title":{"rendered":"Morgan Motor Company lance l'Aero GT"},"content":{"rendered":"

Le Morgan Motor Company<\/a> a d\u00e9voil\u00e9 son mod\u00e8le routier le plus extr\u00eame \u00e0 ce jour, la Aero GT<\/a>. Le constructeur familial britannique a officiellement d\u00e9voil\u00e9 la voiture \u00e0 l'occasion du salon de l'automobile de Londres. 88th<\/sup>\u00a0Salon international de l'automobile de Gen\u00e8ve.<\/a><\/p>\n

Morgan Motor Company, le plus ancien constructeur automobile ind\u00e9pendant, ne produira que huit de ces variantes sp\u00e9ciales de l'Aero GT. Tous les v\u00e9hicules seront construits individuellement et sur mesure pour chaque client. L'Aero GT repr\u00e9sente la fin de la production de l'Aero 8, garantissant que chaque propri\u00e9taire d'Aero 8 sera le gardien d'une pi\u00e8ce tr\u00e8s importante de l'histoire de Morgan.<\/p>\n

Les 8 Aero GT ont \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9es par l'interm\u00e9diaire du r\u00e9seau Morgan Global Retailor et seront construites avec une transmission manuelle. Anim\u00e9e par le m\u00eame moteur V8 BMW N62 de 367 ch que celui de l'Aero 8, l'Aero GT passera de 0 \u00e0 62 mph en 4,5 secondes et atteindra une vitesse maximale de 170 mph. Chaque Aero GT sera construite avec la derni\u00e8re suspension r\u00e9glable de Morgan.<\/p>\n

\"Classic<\/p>\n

L'Aero GT sera construite par la soci\u00e9t\u00e9 Morgan\u00a0Projets sp\u00e9ciaux<\/em><\/a>\u00a0d\u00e9partement. Selon l'approche de Morgan, chaque Aero GT sera construite comme une \u00e9dition sp\u00e9ciale individuelle sur mesure, plut\u00f4t que comme huit exemplaires identiques.<\/p>\n

Chaque client b\u00e9n\u00e9ficiera d'une consultation individuelle avec Jon Wells, responsable du design chez Morgan, avant que la voiture n'entre en production, pour une dur\u00e9e de 8 \u00e0 10 semaines. Comme pour toutes les Morgan, chaque client aura l'occasion de suivre de pr\u00e8s la construction de son v\u00e9hicule et de voir sa voiture prendre vie.<\/p>\n

L'\u00e9volution spectaculaire de l'Aero GT est particuli\u00e8rement frappante dans les empreintes d'ailes et les lamelles redessin\u00e9es. Leur ajout pr\u00e9sente des avantages \u00e0 la fois fonctionnels et esth\u00e9tiques, et a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 parall\u00e8lement \u00e0 la conception du dernier Aero 8 en 2015.<\/p>\n

S'inspirant des profils a\u00e9rodynamiques agressifs de l'impressionnante voiture de course GT3 2009 de Morgan, des fonctions similaires ont \u00e9t\u00e9 explor\u00e9es lors du d\u00e9veloppement de l'Aero 8, qui n'a pas \u00e9t\u00e9 imm\u00e9diatement mis en production, mais qui a ouvert la voie \u00e0 l'exploration future de ce \u00e0 quoi pourrait ressembler un Aero 8 \"sans gants\".<\/p>\n

Pour les huit derniers v\u00e9hicules Aero 8, le d\u00e9partement de design de Morgan a appliqu\u00e9 les connaissances d\u00e9velopp\u00e9es tout au long du processus de recherche du dernier Aero 8 afin d'introduire les am\u00e9liorations a\u00e9rodynamiques observ\u00e9es sur l'Aero GT, en trouvant un \u00e9quilibre entre des performances exaltantes et une esth\u00e9tique \u00e0 faire tourner les t\u00eates.<\/p>\n

\"Classic<\/p>\n

Les remarquables panneaux de carrosserie de l'Aero GT ont \u00e9t\u00e9 sculpt\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 ce que la tension et l'\u00e9l\u00e9gance s'expriment dans chaque ligne. Tous les rev\u00eatements des nouveaux panneaux ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s num\u00e9riquement par simulation de dynamique des fluides avant d'\u00eatre valid\u00e9s \u00e0 l'\u00e9chelle r\u00e9elle. Chaque panneau est cr\u00e9\u00e9 \u00e0 l'aide du processus de Superforming technologiquement avanc\u00e9, synonyme de Morgans modernes, avant d'\u00eatre fini \u00e0 la main et transform\u00e9 en panneaux Aero GT.<\/p>\n

Les d\u00e9tails des canards avant et les grilles d'a\u00e9ration des ailes ont prouv\u00e9 qu'ils r\u00e9duisaient la pression sur les c\u00f4t\u00e9s de la carrosserie a\u00e9rodynamique, ce qui fait une diff\u00e9rence notable au niveau de la force d'appui frontale. \u00c0 l'arri\u00e8re, le diffuseur spectaculaire r\u00e9duit la pression de l'air sous le v\u00e9hicule, augmentant ainsi la force d'appui et r\u00e9duisant le poids visuel de la partie arri\u00e8re.<\/p>\n

Toutes les Aero GT peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9es en option d'un hard-top en fibre de carbone. Inspir\u00e9 des voitures de course des ann\u00e9es 1960, le hard-top de l'Aero GT est dot\u00e9 d'un \u00e9vent de toit orient\u00e9 vers l'arri\u00e8re qui refl\u00e8te le graphisme du feu arri\u00e8re, tout en am\u00e9liorant le coefficient de tra\u00een\u00e9e du v\u00e9hicule.<\/p>\n

Les badges finis \u00e9maill\u00e9s \"GT\" indiquent la variante du mod\u00e8le. Chacun d'entre eux est fabriqu\u00e9 \u00e0 la main par un bijoutier britannique.<\/p>\n

L'int\u00e9rieur est fini \u00e0 la main avec une s\u00e9rie de surpiq\u00fbres peintes et d'accents de pinstripe, ainsi qu'un choix \u00e9tendu d'options de bois.<\/p>\n

\"Classic<\/p>\n

Steve Morris, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Morgan Motor Company,<\/strong>\u00a0a d\u00e9clar\u00e9 :<\/strong>\u00a0\"L'une de nos plus grandes forces en tant que marque est notre capacit\u00e9 \u00e0 \u00eatre r\u00e9actif et \u00e0 cr\u00e9er une voiture construite \u00e0 la main qui est vraiment personnalis\u00e9e pour chaque client. L'Aero 8 est un pilier de la production Morgan depuis pr\u00e8s de 20 ans, elle offre une exp\u00e9rience de conduite exceptionnelle et une esth\u00e9tique in\u00e9gal\u00e9e, encore am\u00e9lior\u00e9e en version Aero GT.<\/em><\/p>\n

\"Chaque Morgan est construite selon un cahier des charges rigoureux et est adapt\u00e9e \u00e0 chaque client ; sa personnalit\u00e9 est affich\u00e9e dans les moindres d\u00e9tails.<\/em>\u00a0Les propri\u00e9taires investissent beaucoup d'\u00e9motion dans le choix et la personnalisation de leur propre sp\u00e9cification parfaite, cet investissement est r\u00e9compens\u00e9 lors de la premi\u00e8re conduite de leur v\u00e9hicule unique et exaltant. L'Aero GT est l'aboutissement ultime de cette formule\".<\/em><\/p>\n

Jon Wells, responsable du design chez Morgan Motor Company, a d\u00e9clar\u00e9 :<\/em><\/strong>\u00a0\"L'Aero GT, contrairement \u00e0 ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs, adopte une esth\u00e9tique agressive non conventionnelle. Cependant, une approche puriste a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e pour obtenir un design dans lequel \"la forme suit la fonction\". Les nouveaux ajouts \u00e0 la carrosserie en sont la preuve la plus \u00e9vidente.<\/em><\/p>\n

Les lamelles suppl\u00e9mentaires au sommet des ailes, les impressions lat\u00e9rales et le diffuseur arri\u00e8re spectaculaire ont tous \u00e9t\u00e9 test\u00e9s de mani\u00e8re approfondie pour s'assurer qu'ils fonctionnent ensemble pour r\u00e9duire la tra\u00een\u00e9e et augmenter la capacit\u00e9 de tenue de route. Les m\u00e9rites de ces ajouts ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9couverts d\u00e8s les premi\u00e8res phases de d\u00e9veloppement de l'Aero 8 2015, alors que nous explorions les exigences d'une Aero plus efficace sur le plan a\u00e9rodynamique. Il s'agissait d'une exigence cl\u00e9 du cahier des charges initial de l'Aero 8.<\/em><\/p>\n

Chaque nouveau panneau a \u00e9t\u00e9 sculpt\u00e9 \u00e0 la main par les ma\u00eetres artisans de Morgan. La beaut\u00e9 d'une collaboration aussi \u00e9troite avec des t\u00f4liers et des carrossiers talentueux r\u00e9side dans le fait que les designers sont relativement libres de remettre en question les formes et leurs fonctions. Contrairement \u00e0 beaucoup d'autres, nous pouvons fabriquer des v\u00e9hicules sp\u00e9ciaux en \u00e9dition limit\u00e9e qui font vraiment appel \u00e0 l'imagination du designer et \u00e0 l'habilet\u00e9 de l'artisan.<\/em><\/p>\n

La gamme Aero a toujours offert \u00e0 Morgan une plateforme permettant d'explorer les limites de la conception m\u00e9canique et stylistique, et je suis ravi que la famille ait permis \u00e0 l'une de nos id\u00e9es les plus folles de devenir r\u00e9alit\u00e9\".<\/em><\/p>\n

Associ\u00e9s d'influence<\/a>\u00a0sont des leaders mondiaux en mati\u00e8re de relations publiques dans les domaines de l'automobile, du sport automobile, de la technologie automobile et des voitures de collection, ainsi qu'en mati\u00e8re de strat\u00e9gie et de d\u00e9veloppement de la marque, de relations publiques et de communication.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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