Montune a lanc\u00e9 une bo\u00eete de vitesses s\u00e9quentielle Quaife qui permet aux propri\u00e9taires de Ford Focus Mk2 de passer les vitesses plus rapidement. La bo\u00eete de vitesses M66 de Ford s'associe \u00e0 la bo\u00eete s\u00e9quentielle \u00e0 5 vitesses ; elle \u00e9quipe principalement les mod\u00e8les Focus Mk2, y compris les d\u00e9riv\u00e9s ST et RS, mais elle fonctionne \u00e9galement sur certains mod\u00e8les Volvo.<\/p>\n
\"Nous sommes ravis d'offrir aux propri\u00e9taires de Focus Mk2 la bo\u00eete de vitesses s\u00e9quentielle Quaife rapide et coh\u00e9rente qu'ils ont toujours voulue, disponible exclusivement chez mountune. Elle offre une am\u00e9lioration consid\u00e9rable des performances par rapport au levier de vitesses manuel standard et se r\u00e9v\u00e8le extr\u00eamement engageante pour le conducteur. Il est toujours passionnant d'offrir \u00e0 nos clients la possibilit\u00e9 de transformer et d'am\u00e9liorer la conduite de leur voiture, et ceci ne fait pas exception \u00e0 la r\u00e8gle.<\/p>\n
Montune construit \u00e0 la main toutes les bo\u00eetes de vitesses \u00e0 son si\u00e8ge d'Essex, selon les sp\u00e9cifications du client. La bo\u00eete de vitesses QKE45Z conserve le carter d'origine et dispose d'un bo\u00eetier ext\u00e9rieur renforc\u00e9. Un m\u00e9canisme de changement de vitesse \u00e0 tambour permet des changements de vitesse rapides et fiables, tandis que cinq pignons plus larges que la norme offrent une r\u00e9sistance suppl\u00e9mentaire. Le QKE45Z est disponible avec deux options d'entra\u00eenement final pour les jeux d'engrenages \u00e0 coupe droite et une option d'engagement h\u00e9lico\u00efdal.<\/p>\n
La soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9galement d\u00e9velopp\u00e9 un syst\u00e8me de reniflard de bo\u00eete de vitesses sur mesure pour la Focus Mk2, une n\u00e9cessit\u00e9 lorsque l'on utilise le QKE45Z. Le syst\u00e8me se monte sur la cloison et comprend un r\u00e9servoir de reniflard et un filtre, ainsi que des conduites et des raccords de course. Pour les changements de vitesse \u00e0 plat, un module d'allumage Geartronic est disponible en conservant le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) d'origine. Un capteur de charge est disponible pour les PCM de rechange.<\/p>\n
Les versions de nombreuses Volvo embl\u00e9matiques utilisent le M66 et le QKE45Z peut \u00eatre adapt\u00e9 aux mod\u00e8les suivants : C30, S40, V50, S60, C70 et V70. Pour les Focus et Volvo non RS, un diff\u00e9rentiel \u00e0 glissement limit\u00e9 Quaife ATB est recommand\u00e9, s'il n'est pas mont\u00e9 sur une Focus RS (o\u00f9 il est mont\u00e9 de s\u00e9rie) et est \u00e9galement disponible chez mountune.<\/p>\n