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イギリス人ドライバーのジョーダン・キングは先週末、F1世界選手権をサポートするGP2シリーズの最終戦バーレーンに戻ってきた。

FIAインスティテュートのヤング・ドライバー・オブ・ザ・イヤーを受賞したばかりの21歳のGP2ルーキーは、レーシング・エンジニアリングのダラーラ・ルノーに乗り、サヒール・サーキットで2度のトップ10フィニッシュを果たした。

「バーレーンに戻ってこられたのは素晴らしかった」とキングは言う。「以前にもバーレーンでレースをしたことがあるので、学ぶことは少なかったが、その分期待も大きかったようだ。

プラクティスでは電気系統のトラブルが発生し、チームは慣熟走行の周回数を減らしたが、32周の土曜フィーチャーレースのグリッドを決める予選セッションを前に、キングは自信をのぞかせた。

「ポールポジションからわずか0.3秒差の5位。「ポールポジションからわずか0.3秒差の5位は、チームも僕もいい仕事をしたと思っている。

「レース中のペースは良かった。「唯一残念だったのは、エンジニアと僕は（ソフトで速い）オプションタイヤはピットストップをした後、距離が持たないだろうと考え、（硬い）プライムラバーで走り続けたことだ。そのせいで順位を落としてしまったんだ。

結局、キングは同じイギリス人のアレックス・リンとレース終盤に激しいバトルを繰り広げた末に9位でフィニッシュ。リンは8位でゴールしたことで、グリッドが逆になったサンデー・スプリントのポールポジションを獲得した。

「日曜日の第2レースは楽しかった。「セーフティカーがないことを願っていたので、プライムタイヤで23周を走りきることができた。9番グリッドからのスタートは、フロントに混じっていたときよりも少し難しかったけれど、第1コーナーの接触を避けるためにはらんでしまったんだ。その結果、19番手まで後退してしまった。thでも、気を引き締めて這い上がってきた」。

レース終盤の3分の1、キングは猛烈なペースでライバルを次々と抜き去り、力強いフィニッシュを目指した。

「エンジニアが無線で誰よりも速かったと言ってくれた。

キングは6位でフィニッシュし、まずまずのポイントを獲得したが、もう少し周回数を重ね、ペースを上げていれば表彰台に上れたはずだと考えている。

「5位とは0.5秒差で、3位とは4秒差だった。

「自分のペースとレース運びには満足している。「ただ、第1レースのタイヤと、第2レースのスタートで後退してしまったことが少し悔しかった。それがレースというものだし、今週末のアブダビでのフィナーレが楽しみだ」。

GP2シリーズ最終戦は11月28～29日にアブダビのヤス・マリーナ・サーキットで開催される。

ローラ・シンプソン

 

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