モータースポーツのPR
イギリス人レーサーのジョーダン・キングが、GP2シリーズでの2シーズン目もレーシング・エンジニアリングチームに残留することが決定した。
21歳のウォリックシャー・ドライバーは2015年にスペインのチームからF1フィーダーシリーズにデビューし、10位入賞を果たしている。th 最終的なポイントランキングでは、数少ないルーキー・ドライバーと同等である。
2013年に悲願のイギリスF3タイトルを獲得したキングは、先週末にバーミンガムのNECで開催されたオートスポーツ・インターナショナル・ショーのメイン・インタビュー・ステージに登場した際にこの発表を行った。
「レーシング・エンジニアリングに残留できることをうれしく思う。「ルーキーイヤーは楽しく、満足のいくものだった。GP2での2シーズン目もそのような継続性があるのは素晴らしいことだし、数週間後にスペインで行われるテストからスタートし、超競争的なシリーズでの1年目を築き上げるために全力を尽くすつもりだ" と語った。
2008年と2013年にそれぞれジョルジオ・パンターノとファビオ・ライマーをタイトル獲得に導いたチームが運営するダラーラ・ルノーでの初シーズンを振り返ったキングは、2015年には学ぶべきことがたくさんあり、「ルーキーの言い訳」はもうないと認めた。
「シーズンはバーレーンで4位と好スタートを切ることができた。シーズンが進むにつれて、サーキットによってタイヤの挙動が異なることに気づいた。もちろん、スピードはあったので明るい気持ちでいられたが、学習曲線は険しい。毎回リセットボタンを押さなければならないから、2016年はスタートダッシュを決めたいね
「全体的には好調な1年だった。ハイライトはサヒールでの開幕戦、シルバーストーンでの地元での速さ、そしてスパで2位になった初めての表彰台だ。
「モナコでの背中の負傷からの復帰も満足のいくものだった。実際、シーズン後半は自分のペースにとても満足していたし、好成績を狙えた。最終戦のアブダビでもうひとつ表彰台に上れたら最高だった。
キングのシーズンを締めくくったのは、FIAインスティテュートのヤングドライバー賞を受賞したことと、生涯の野望であったグランプリカーの初テストを実現させたことだった。
「FIAアワードの受賞は大きなスリルがあった。「努力したことが認められるのは常に重要なことだ。そして、アブダビでマノーのマルシャをテストしたことは、僕のドライバーとしての成長に欠かせないものだった。カートを始めてからずっと目指してきた瞬間だった。彼らの開発ドライバーの一員になれたことは、とてつもなくエキサイティングなことだし、2016年中にまたマシンに乗れることを願っている。
「今シーズンに向けてポジティブなことはたくさんあるし、早く始めたいよ
インフルエンス・アソシエイツは、世界最高の自動車PR、モータースポーツPR、クラシックカーPRエージェンシーとなるべく設立されました。自動車PR部門において最も上級のリーダーシップチームを擁し、優良クライアントのポートフォリオに世界最高のサービスを提供するための完璧な体制を整えています。
私たちはブランド・ビルダーであり、コンテンツ・クリエーターであり、レピュテーション・マネージャーであり、ストラテジストです。元経営責任者、グローバルPRディレクター、国内雑誌編集者からなるチームで、PRの枠を超え、すべてのクライアントのビジネス戦略全般の策定を支援します。