クラシックカーPR - クラシックカーPRのニュースです、 コンクール・オブ・エレガンス は、今年のメイン・コンクールで展示される7台の素晴らしいフェラーリをフィーチャーした、2017年イベントの公式ポスターを公開した。1952年型フェラーリ342アメリカ・ピニンファリーナ・クーペで幕を開け、フェラーリ・ラフェラーリ・アペルタで幕を閉じるこのポスターは、モータースポーツ界で最も有名なアイコンのひとつを祝福するものだ。

チャールズ・アヴァロンのイラストによるこのポスターには、340MMヴィニャーレ・スパイダーと375アメリカ・ピニンファリーナ・クーペ・スペチアーレを先頭に、ハンプトン・コート宮殿を出発するフェラーリのパレードが描かれている。この375は、1953年のジュネーブ・モーターショーに出品され、わずか3台しか製造されなかったフェラーリ史上最もエクスクルーシブなモデルのひとつである。

ピニンファリーナとフェラーリのパートナーシップの初期の例のひとつであり、今日まで続くフェラーリの2シーターGTの系譜の初期の祖先のひとつである。

特に興味深い歴史を持つフェラーリは、かつてカレラ・パナメリカーナに参戦した250MMである。ステアリングを握っていたのはメキシコ人のエフレイン・ルイス・エチェベリアで、1953年のパナメリカーナには世界トップクラスのドライバーとマシンが集まった。フェラーリにはフィル・ヒル、ランチアにはファンジオが乗り、タルッフィやカステロッティもいた。それにもかかわらず、エチェベリアはトップ・プライベーターとして7位でレースを終えた。

コンクール・オブ・エレガンス2017のポスターでフェラーリのパレードを先導するのは、フェラーリ340MMヴィニャーレ・スパイダーだ。53年のミッレミリアで優勝するために考案されたこの特別なモデルは、シルバーストーンでの4位入賞やソエガ・ナショナル・スポーツカーレースでの優勝など、当時のレースで幅広く活躍した。

ハンプトン・コート・パレスにやってくる250GT SWBコンペティツィオーネは、フェラーリにとってひとつの時代の終わりを象徴している。例として、250GT SWBはル・マンで1位、2位、3位を獲得している。ハンプトン・コート・パレスに展示された250GT SWBは、スパで総合3位、ツーリスト・トロフィーでクラス1位という成績を収めた。

250ファミリーの一員である250 LMスカリエッティも、コンクール・オブ・エレガンスに登場する。ハンプトン・コート・パレスに展示される250LMスカリエッティは、1964年のランス12時間レースでの総合優勝をはじめ、数々のレースで成功を収めている。

60年代後半、コンクール・オブ・エレガンスに登場したフェラーリ330GTSは、250GT SWBコンペティツィオーネに続く、より快適で運転しやすいフェラーリを象徴している。GTSはわずか100台ほどしか製造されず、パワートレインは4.0リッターV12。

フェラーリの最新モデルラインアップを代表するのが、フェラーリ・ラフェラーリ・アペルタだ。フェラーリの最新フラッグシップ・モデルのオープントップ・バージョンで、6.0リッターV12エンジンに電気式KERSシステムを組み合わせ、約1000馬力を発生する。

コンクール・オブ・エレガンス・ディレクターのアンドリュー・エヴァンスは、次のように語っている："今年もまた、このイベントと特別なフェラーリを完璧に捉えた、アールデコ調の素晴らしいデザインのポスターが出来上がりました。フェラーリ70周年th周年を記念して、私たちの運営委員会は、来場者の皆様に楽しんでいただけるよう、希少で重要なフェラーリの最も素晴らしいコレクションを集めました。その他にも、何千台もの高級車、高級ブランド、そしてたくさんのエンターテインメントを加えれば、今年のイベントをこれまでで最大かつ最高のものと呼ぶ理由がおわかりいただけるでしょう。"

今年のコンクール・オブ・エレガンスの大人チケットは25ポンドから、コンセッションは17.50ポンドから。5歳未満の子供と介助者は無料で入場できる。また、一般の方も1日（金）に参加することができる。スト 通常はコンクールのメインカーのオーナーだけが参加できる日だ。

コンクール・オブ・エレガンス2017のポスターは以下より入手可能。 www.pullmaneditions.com

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