クラシックカーのPR

  • 希少なヴィンテージ・ベントレーがルイ・ヴィトンのラゲージとともに売りに出される
  • 1931年型8リッター・ベントレーは、単なるショーモデルではない - レーシングカーの血統を受け継いでいる。
  • ジャージーからベルギーへ直行し、ゲントで開催されたキロ・レースのコースレコードを樹立したこともある。
  • ブライトン・スピードトライアルの3つの記録保持者
  • ヴィンテージ・ベントレーの世界的権威、ウィリアム・メドカーフ・ヴィンテージ・ベントレーによるチェックと鑑定済み。ウェスト・サセックス、2016年2月8日（火 1931年製8リッターBentleyは、輝かしい競技キャリアにおけるコースレコードやクラス優勝など、レースでの血統書付きです。ウィリアム・メドカーフ・ヴィンテージ・ベントレーが販売するハイエンドな車両の完璧な一例です。しかし、将来この車両を所有される方には、ルイ・ヴィトンのラゲージ一式が付属するため、新車とともに当時のラグジュアリーな雰囲気を味わっていただけます。2つのスーツケースは、この清楚で威厳のある車のリアラゲッジラックにフィットするように作られており、完璧なコンディションです。お揃いのケースは、特注の金属製留め具でフロントとリアにしっかりと固定されており、完璧なレザーで覆われたハンドルと金属製のキャッチとヒンジが付いています。オリジナルの8リッターエンジンは、Bentleyが製造した同タイプのエンジンの中で最大のものでした。このタイプはわずか100台しか製造されず、4シーターバージョンは乗客と荷物を満載した状態でトップギアに入れ、時速0-100マイルで加速できるという謳い文句で販売された。このバージョンは、軽量な2シーター・スポーツ・ボディとともに販売されている。レース歴には1969年のゲントへの遠征が含まれ、当時のオーナーによる詳細な説明書が付属している。天候とフェリー航路のトラブルにより、マシンがフランスに到着したのはイベント開催予定日の前日だった。ル・アーヴルからのノンストップ、ハイペースでの移動で、マシンが到着したのは大会前日の深夜というギリギリのタイミングだった。ウィリアム・メドカーフは次のように語っている：「このクルマを見た瞬間、ベントレーというブランドと、ヴィンテージ・ベントレーが持つ幅広い魅力を完璧に体現していることは明らかでした。ルイ・ヴィトンのラゲッジが、1930年代のラグジュアリーの醍醐味を味わわせてくれる一方で、8リッター・エンジンの間違いないパフォーマンスは、すでに華々しいレーシング・キャリアに華を添えてくれることでしょう」このルイ・ヴィトン・ベントレーは、ウェスト・サセックスのショールームで、他の注目すべき数台とともに販売されている。その中には、2015年に南ロンドンのキューで発見された、完全オリジナルで修復歴のない4½リッター・ドロップヘッドも含まれています。機械的なオーバーホールが施されているため走行は可能ですが、それ以外の部分には一切手が加えられていないため、1928年に最初のオーナーに引き渡された当時とまったく変わらないオリジナルのままです。

 

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