Automotive PR - 自動車関連のPRニュースでは、ロンドンの大手クラシックカー小売業者が登場。 六角形 は、現存するフェラーリ246GTSディノの中で最も希少で、最も望ましいモデルのひとつ、有名な「フレア」ヴァリアントをお迎えできることを嬉しく思います。

元メルセデス代表であり、F1の新マネージング・ディレクターであるロス・ブラウンが以前所有していたこの特別な1974年型オープントップ・ディーノは、ワイドなトラックとフレアホイールアーチを備えた7½インチのカンパニョーロ製サンドキャストホイールを純正装着した、有名な「フレア」パッケージが特徴です。

ヘキサゴン・クラシックスの右ハンドル車は、英国に輸出された最後のモデルであり、その希少性をさらに高めている。当時のビアンコ・ポロパーク・ホワイトに再塗装されたばかりで、走行距離もわずか24,000マイルとほぼ新車同様のコンディションであり、コレクターやエンスージアストにとって素晴らしい機会となることでしょう。

また、デイトナ仕様（当時販売されていたV12クーペにちなんで名付けられた）にトリミングし直されたブラック・レザーシートも特徴的だ。当時のホイールアーチやカンパニョーロ・ホイールと組み合わせると、この純正パッケージは「チェア＆フレア」と呼ばれた。

他のディノス同様、パワーはミッドマウントの195馬力の2.4リッターV6で、最高速度は時速146マイル。車両には、マラネッロ・コンセッショネアーズへのマニュファクチャラーズ・オーダーと関連請求書、コンセッショネアーズのオリジナル・セールス・オーダーと通信、オペレーティング・ハンドブックとパーツ・ブック、ハンドブック・ウォレット、マルク・スペシャリストの請求書を含むヒストリカル・シャーシ・ファイルが付属しています。また、フェラーリ・クラシケの認定も受けています。

ヘキサゴン・クラシックスのポール・マイケルズ会長はこう語る：「これは本当に特別なディーノです。ロス・ブラウンという有名な前オーナーがいるだけでなく、世界でも希少な1台です。カンパニョーロの見事なホイール、ワイドなトラック、そしてもちろんフレアアーチは、すでに印象的なクルマにさりげなくも見事なアクセントを加えています。

「後付けされたデイトナ・シート、右ハンドル、そして英国に持ち込まれた最後のディーノであることを考慮すると、非常にコレクタブルなクラシック・フェラーリということになる。これは間違いなく、現在販売されている中で最も素晴らしいディノを購入する素晴らしい機会です。"

フェラーリ246GTSディーノは、ロンドン北部にあるヘキサゴン・クラシックスのフラッグシップ・ショールームでご覧いただけます。

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