日産は本日、ブラジルのリオデジャネイロで、モータースポーツ界のトップランナーとともに、画期的なブレードグライダーのプロトタイプを発表した。 ウィリアムズ アドバンスド・エンジニアリングは、日産のテクニカル・パートナーとして、このクルマの誕生に重要な役割を果たした。

2013年の東京モーターショーでコンセプトカーとして初公開された、 日産 使用済み ウィリアムズ 電動パワートレイン、エアロダイナミクス、シャシー・ダイナミクスにおけるアドバンスド・エンジニアリングの専門知識により、オックスフォードシャー州グローブにあるウィリアムズの工場で2台のプロトタイプが製作された。1台はリオデジャネイロのオリンピック・パークで静態展示され、もう1台はリオで選ばれたメディアやVIPを対象としたダイナミックライドに使用される。

デモカーは、空力効率とシャシーダイナミクスを向上させるため、狭いフロントトラックと広いリアトラックを備えた先進的な3シートのコンセプト構成を特徴としている。車両レイアウトはまた、ドライバーの関与感をさらに際立たせる、非常に集中したセンター・ドライビング・ポジションを特徴としている。電気自動車（EV）の未来を垣間見るコンセプトとしてデザインされたこの完全電気自動車は、ウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリングのバッテリーとモーター技術により、最高速度190km/h以上、0-100km/h加速5秒以下という卓越したパフォーマンスを発揮する。

日産_ブレードグライダー_09

BladeGliderは、ウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリングと日産自動車とのこれまでのモータースポーツ・プロジェクトなどにおける成功裏の協力関係をさらに発展させたものです。

ウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリングのマネージング・ディレクターであるクレイグ・ウィルソンは、このプロジェクトについて次のように述べている。「ウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリングでは、自動車工学の専門知識を活かして、お客様が新製品で限界を押し広げるお手伝いをしたいと考えています。これはまさに日産がBladeGliderで行っていることであり、スタイリングと性能の面でEV車の可能性を示す現実的な研究です。私たちは、このプロジェクトと日産のEVに対する先進的なアプローチに関わることができ、大変嬉しく思っています。"

日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：カルロス ゴーン）は、「ブレードグライダー・プロジェクトにおけるウィリアムズ・アドバンスト・エンジニアリングとのパートナーシップのおかげで、日産インテリジェント・モビリティの理念のもと、高性能EVの可能性を追求することができました。ブレードグライダー・プロジェクトにおけるウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリングとのパートナーシップのおかげで、日産は『ニッサン・インテリジェント・モビリティ』の理念のもと、高性能EVの可能性を追求することができました。BladeGliderによって、EVがどのような外観を持ち、どのような性能を発揮できるのかという、一般の人々の期待に挑戦したいと思います。"

インフルエンス・アソシエイツ は、自動車PR、モータースポーツPR、クラシックカーPR、ブランド戦略と構築、PRとコミュニケーションの世界的リーダーです。