吉利設計が「モビリティ2100」を発表

自動PR - 自動PRでは、 吉利設計 の到着を歓迎した。 ボー・ユエ 31日（木）のSUV^スト 5月、ヨーロッパで最もクリエイティブで文化的な都市で、アートとデザインの特別な夕べが開催される。

吉利汽車 を50万台納入した。^th 今月上旬、吉利汽車はBo Yueを発表した。発売からわずか25ヶ月で、50万人以上の顧客がこのブランドのフラッグシップSUVのオーナーとなったことになる。この節目を受け、吉利汽車は中国中部の西安から中国北部の杭州までの18,000kmを走破する旅に出た。 グッドウッド パリはこの壮大なドライブの3番目の公式訪問地となる。パリはこの壮大なドライブの3番目の公式訪問地であり、最初の訪問地はモスクワ、次いでハンブルク、そして吉利汽車のグローバル・パートナーであり、この中国-ヨーロッパ間の旅をサポートしているシェルの研究開発拠点が続く。

チームのパリ到着を記念して、吉利汽車設計のピーター・ホーバリー上級副社長と上海スタジオの代表2名（シニア・インテリア・エキスパートのジャスティン・スカリー氏（ウェールズ出身）とエクステリア・デザイン・ディレクターのブランドン・パン氏（中国出身））が、「アートとデザインにおける東洋と西洋の出会い-2100年のモビリティ・ビジョン」と題したイヴェントを開催した。吉利汽車のカーデザイナーたちは、フランス人アーティストのベン・クレアックとジュリア・ゴダール、中国系アメリカ人アーティストのヤヤ・チャンとともに参加した。

ピーター・ホーベリーは言う：
「ヨーロッパの芸術の都で、東西のアーティストやカーデザイナーとともに、未来のモビリティの姿を構想することは、まったくふさわしいことです。私たちがジーリーデザインコンポジションで行ったことは、来世紀の多層的なモビリティを構想することであり、レガシーと未来を融合させることです。私たちは、人間とモビリティがどのように相互作用し、目的地がどのようなものになるかを想像しています。火星への切符は将来、本当にあり得ることかもしれないし、問題はそこへどうやって行くかではなく、むしろ他にどこへ行けるのか、ということかもしれない。その答えが何であれ、私はデザイナーとして、未来を思い描くことは、これほどエキサイティングで面白い仕事はないと断言できる。"

作品について、アーティストたちはこう語っている：

ヤヤ・チャン:
私は自分の作品を『トランスポーテッド』と名付けた。私たち個人がそうする必要がないように、移動手段は変化している。私たちが移動している間、そしてテクノロジーが進化するにつれて、私たちの心はさらに移動することができるようになり、心をさまよわせ、夢を見る時間を持つことができるようになる。

この絵でヤヤ・チャンは、未来のモビリティが可能にするこの親密な空間を捉えたいと考え、大きな窓の前の一見家庭的な空間にいる女性を描いた。彼女は、自分がものすごいスピードで移動し、異なる世界を通過していることに気づいていない。移動中、彼女は読んでいる手紙に深く集中し、その手紙に心を奪われ、何キロも移動する彼女にとって唯一の宇宙となる。彼女がどこへ行こうとしているのか、どこから来たのか、どこにいるのかは定かではないが、それは問題ではない。旅は時を超越する。

この絵はキャンバスに描かれた油絵で、中国風の大きな筆使いが特徴です」。

ベンとジュリア:
「名門企業である吉利汽車とのコラボレーションを光栄に思います。私たちは、断固として未来志向のダイナミックな作品を作りたかった。私たちはこれを『量子自動車』と名付けました。

ペインティングとコラージュの混合技法は、2100年に私たちはどのような世界を作り出し、どのような車に乗るのか？

私たちは、有機的な構造とデザイン／テクノロジーの境界線を曖昧にしたかった。

量子の現実で時間旅行ができたとしても、車は動かないだろう。この絵は、非物質化された宇宙を旅するメタ・カーなのだ。

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