モーガン・プラス8 アニバーサリー・エディション発表

自動車広報 - 自動車広報のニュースです、 モーガン・モーター・カンパニー を発表した。 50^th 周年記念エディション その象徴的なV8エンジンを搭載したPlus 8の50周年記念モデルが発表された。この家族経営の英国ブランドは、プラス8 50周年記念エディションを、英国で開催された「F1世界選手権」において正式に発表した。 ジュネーブモーターショー.

手作りの車体の下に搭載された有名な8気筒エンジンにちなんで名付けられたプラス8 50^th アニバーサリー・エディションは、50年にわたりモーガンの頂点に君臨してきたモデルへのトリビュートとなる、真のV8エンジンを搭載したサラブレッドである。

オーダーメイドのスポーツカー・メーカーが50台の特別仕様車を生産し、1台1台が手作業で製造され、固有のモデルナンバーが付けられ、既存のディーラー・ネットワークを通じて販売される。

レーストラックで生まれたモーガン・プラス8は、クラフトマンシップ、ラグジュアリー、テクノロジーが融合した特別なモデルです。モーガンのピッカースリー・ロード工場では、50年の歴史の中で6,000台以上のプラス8が手作業で製造されてきた。

プラス8はわずか1,100kgで、V8乗用車としては世界最軽量の部類に入る。0-62mph加速は4.5秒、最高速度は155mph。

プラス8 50周年記念モデルはすべて、モーガンの名高いアルミニウム製シャシーに搭載される。プラス8 50周年記念モデルは、自然吸気のBMW V8エンジンを搭載する最後のモーガン車となる。

オートマチック・トランスミッションとマニュアルトランスミッションのバリエーションがあり、プラス8 50周年記念モデルは右ハンドルと左ハンドルの2種類から選択できる。

プラス8 50周年記念エディションは、レースにインスパイアされた印象的な2つのカラーと、オープン・コックピットのブルー「スピードスター・スタイル」とソフトトップのグリーン「トラディショナル・コンバーチブル」の2つの仕様が用意されている。

プラス8初の市販モデル、MMC 11からインスピレーションを得た、スピンアルミニウム製のドーム型パネルが車体後部を飾っている。その他、モーガンのモータースポーツの血統を称えるアクセントとして、イエローのトーイング・アイ、スポーティなホワイト・ブレーキ・キャリパー、セラミック・コーティングを施したツイン・キャノン・スタイルのホワイト・エキゾースト・チップが採用されている。このエグゾーストは、ドラマチックなV8サウンドトラックを増幅し、洗練させるために特別に作られた。

追加されたボンネット・ルーバーとレザーのボンネット・ベルトは、V8エンジンのアグレッシブな性格を示唆し、フロント・グリルに描かれたナンバー「8」は、初代プラス8のレーシング時代を称えている。

各車両はモーガンの職人によって個々にカラーリングされ、車体外側のバックパネルに固有のナンバーが付けられる。各車両の内部には、固有の製造番号を示すプレートが取り付けられている。

モーガンの社内デザインチームは、この特別仕様車のために新しい5スタッドホイールを特別に依頼した。50周年記念モデルのホイールは、V8エンジンのパワーアップに対応できるよう改良され、特別に制作された記念のシャンパンカラーで仕上げられている。

インテリアには、ルーフのないクルマに不可欠な耐久性を実現するため、自然防水性の高いブラック・レザーが選ばれた。シートセンターには、モータースポーツにインスパイアされたツインプリーツステッチを採用。特別にデザインされたダイヤルフェイスが、マット仕上げのウォールナットダッシュボードのヘリテージ感を完成させている。

モーガンと同じイギリスのクリストファー・ウォード社とのパートナーシップの成功に引き続き、C1 モーガン プラス8 クロノメーター アニバーサリー ウォッチが、プラス8 50周年記念モデルとして特別にデザインされました。クリストファー・ワードとモーガン プラス8 50周年記念モデルの各ウォッチには、オリジナルの「MMC 11」車両の小さなパーツがバックプレートに埋め込まれています。各ピースには1～50のシリアルナンバーが刻印され、各オーナーにはプラス8に対応するシリアルナンバー入りのウォッチが贈られます。

限定モデルのPlus 8 50th Anniversary Editionの価格は、現地税抜きで107,500ポンドから。

モーガン・モーター・カンパニーのマネージング・ディレクター、スティーブ・モリスは言う： 「モーガン・プラス8は、モーガンの109年の歴史の中で、最も象徴的で尊敬を集めるモデルのひとつです。発売当初から、軽量なロードスターとV8エンジンの組み合わせは、ロードユースであれサーキットユースであれ、世界中のバイヤーの心を掴んできた。多くの人々にとって、プラス8はハンドメイドの特注ラグジュアリーと爽快なパフォーマンスを組み合わせた典型的なブリティッシュ・スポーツカーであり、それこそがプラス8が50年にわたりモーガンの主力モデルであり続ける理由なのである。

「半世紀にわたる成功を背景に、プラス8が象徴するすべてを称え、このモデルの伝統と歴史を強調し、4.8リッター367bhp V8から最大限のパフォーマンスと興奮を引き出すための完璧なプラットフォームを提供する限定生産車で、この瞬間を飾ることが不可欠です。

「この記念すべきモデルをジュネーブで発表できることを光栄に思います。

モーガン・モーター・カンパニーのデザイン責任者、ジョン・ウェルズは言う： 「50年にわたりモーガンの頂点に君臨してきたモーガン・プラス8は、クラシカルなモーガンの血統を受け継ぎながら、新たなテクノロジーを開拓し続けている。その名は、モーガンが長年にわたって採用してきた名高い8気筒エンジンに由来し、モーガンの中で常に最大のパワーウェイトレシオを発揮する。プラス8は常にドライバーのためのモーガンであった。レーストラックで生まれ、それ以来レーストラックと無縁ではいられないという血統が、すべてのプラス8を支えている。妥協を許さないクラフトマンシップ、ラグジュアリーさ、素材の選択と相まって、これほど魅力的なジェントルマン・レーサーは存在しない。

「プラス8 50thは、モーガン社とその顧客にとってプラス8が持つ50年の歴史を讃えるべく、デザインの細部にまでこだわっています。この有名なV8は、60年代の自動車業界において名高いモデルであり、今日、生の爽快感と楽なパワーデリバリーを提供する比類なきマシンへと進化している。リアアクスルに直接取り付けられた長くワイドなボンネットを見下ろすと、プラス8を運転するとき、そのサウンドトラックだけでなく、その意義と能力を強く意識させられる。この最終特別仕様車のデザインは、その両方を正しく表現することを望んでいる。"

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