IONITYein Gemeinschaftsunternehmen der BMW Group, der Daimler AG, der Ford Motor Company und des Volkswagen-Konzerns mit der Porsche AG, stellt heute sein innovatives und neues High-Power-Ladegerät vor und begrüßt den zusätzlichen Gesellschafter Hyundai Motor Group an Bord. Ziel des Joint Ventures ist es, die europaweite Elektromobilität zu verwirklichen.

Halo-Ladegerät

Die neuen, preisgekrönten High-Power-Ladegeräte von IONITY sind dank ihres Beleuchtungskonzepts sofort erkennbar und bieten ein signifikantes Benutzererlebnis, das sich von dem derzeit in Europa erhältlichen unterscheidet. Das innovative Design ist das Ergebnis einer intensiven Nutzerforschung. Sie wurde von Designworks durchgeführt und soll das Ladeerlebnis komfortabler, sicherer und unkomplizierter machen. Das IONITY High-Power-Ladegerät mit seinem kultigen Aussehen und seiner verbesserten, benutzerfreundlichen Funktionalität unterstützt die Vision, die Elektromobilität durch das führende High-Power-Charging zu beschleunigen.

Mit einer Höhe von 2,6 Metern verfügt das neue IONITY-Hochleistungsladegerät über einen einzigartigen multifunktionalen LED-Lichtring - den Halo -, der nachts auf den Autobahnen als Leuchtturm fungiert und den Autofahrern das Auffinden der Tankstellen auf den Vorplätzen erleichtert.

Leichter Ring

Der Leuchtring zeigt je nach Farbe die Verfügbarkeit der Ladestation an und bietet einen gut beleuchteten Bereich, der Autofahrern beim Aufladen ihres Fahrzeugs in der Dunkelheit hilft. Er zeigt den Ladezustand durch einen Farbwechsel an. Das neue IONITY High-Power-Ladegerät verfügt nicht nur über eine auffällige LED-Leuchte, sondern auch über fortschrittliche HMI-Bildschirme (Human Machine Interface), die den Ladevorgang eines Fahrzeugs so einfach und stressfrei wie möglich gestalten. Die Informationen werden dem Kunden in einem strukturierten Menü präsentiert, das leicht zu verstehen ist und für alle europäischen Märkte einheitlich ist. Die bereits in ganz Europa installierten IONITY HPC-Ladegeräte werden entsprechend aktualisiert, damit sie dasselbe Menü enthalten können. Die Kunden können europaweit aus bis zu zehn Sprachen wählen. Unterstützt wird dies durch eine 24/7-Hotline, die ab Oktober in der Lage sein wird, in den sieben am häufigsten verwendeten europäischen Sprachen zu antworten.

Das Management des Ladekabels ist jetzt viel benutzerfreundlicher, da das Kabel jetzt so positioniert ist, dass es von oben zugeführt wird. Außerdem wird das Kabel dadurch flexibler, wenn Sie sich Ihrem Fahrzeug nähern und es einstecken.

Die neuen Ladegeräte wurden bei den iF Design Awards 2019 mit Gold ausgezeichnet. 67 Experten aus mehr als 50 Ländern würdigten den IONITY.

Das IONITY-Ladegerät ist eine äußerst ästhetische Antwort auf eines der Hauptprobleme der E-Mobilität: die Langstreckenfahrt".

Michael Hajesch, Geschäftsführer von IONITY

Michael Hajesch, CEO von IONITY, sagte: "Wir sind zuversichtlich, dass unsere neuen IONITY High-Power-Ladegeräte einen wichtigen Beitrag zur Elektromobilität im Allgemeinen und zum europäischen IONITY HPC-Netzwerk im Besonderen leisten werden. Zukunftsweisendes Produktdesign mit innovativen Beleuchtungslösungen, benutzerfreundlichem Kabelmanagement, fortschrittlicher digitaler Benutzerschnittstelle und klassenbester Architektur werden das Laden von Elektrofahrzeugen für die Kunden bequemer und sicherer machen."

Tritium

IONITYs Technologiepartner TRITIUM ist der erste Hersteller, der das neue IONITY High-Power-Ladegerät mit seiner marktführenden Kapazität von 350 kW in großem Maßstab industriell herstellt. Das Ladegerät verfügt über ein vollständig bündiges Gehäuse ohne Unebenheiten, Schrauben oder Popnieten. Die Ladestation ist völlig glatt, was ein weiterer Beweis für den hohen Standard bei Design und Technik ist. Das europäische IONITY HPC-Netz wird von diesen neuen Produkten erheblich profitieren. Die erste IONITY-Station mit dem neuen High-Power-Ladegerät wird diesen Herbst in Dänemark eröffnet.

David Finn, CEO und Mitbegründer von Tritium, sagte: "Dies sind wirklich hochmoderne Ladegeräte, die das Aussehen und die Atmosphäre von Autobahnen auf dem ganzen Kontinent verändern werden. Wenn die Menschen diese hellen Baken in der Ferne leuchten sehen, werden sie wissen, dass sie einen Service auf die bequemste, sicherste und schnellste Weise erhalten."

IONITY

Das anfängliche Netz von 400 High-Power-Ladestationen von IONITY wird bis Ende 2020 verfügbar sein und viele der neuen IONITY High-Power-Ladegeräte umfassen. Derzeit sind etwa 140 IONITY HPC-Stationen in Betrieb und über 50 im Bau. Das 350-kW-Ladenetz ist zukunftssicher und dient gleichzeitig den heutigen E-Fahrzeugen. Die Stationen befinden sich an oder in der Nähe von Autobahnen und machen Elektromobilität zu einem bequemen, zuverlässigen und alltäglichen Erlebnis. Durch die Zusammenarbeit mit strategischen Standortpartnern sind bereits mehr als 95 Prozent des geplanten IONITY-Netzes abgedeckt, und es steht ein entsprechendes Angebot an hochwertigen Einrichtungen vor Ort zur Verfügung.

Darüber hinaus verfügt das IONITY-Hochleistungsladenetz in 24 europäischen Ländern über 100% erneuerbare Energie. Indem IONITY ausschließlich erneuerbare Energie anbietet, handelt IONITY verantwortungsbewusst und reduziert den individuellen CO2-Fußabdruck aller Kunden, die an IONITY-Stationen laden.

Neuer Aktionär

IONITY freut sich, die Hyundai Motor Group als neuen Anteilseigner des Joint Ventures begrüßen zu dürfen. Die Hyundai Motor Group, zu der die Marken Hyundai und Kia gehören, wird neben den bestehenden Partnern BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company und der Volkswagen Group mit der Porsche AG IONITY weiter stärken.

Michael Hajesch, CEO von IONITY, sagte: "IONITY freut sich, den neuen Anteilseigner an Bord zu begrüßen. Die Hyundai Motor Group bringt viel internationale Erfahrung und Know-how mit und ist strategisch voll auf die Elektromobilität ausgerichtet. Die Beteiligung neuer Investoren an IONITY ist ein deutlicher Vertrauensbeweis, der zeigt, dass die Arbeit unseres jungen Unternehmens bereits Früchte trägt."

Die Beteiligung der Gruppe steht unter dem Vorbehalt der Genehmigung durch die zuständigen Fusionskontrollbehörden.