Primer Morgan Aero GT

Automotive PR - En las noticias de Automotive PR, en el Salón del Automóvil de Ginebra, Morgan Motor Company ha presentado su modelo de carretera más extremo hasta la fecha, el Aero GT - y la primera edición ya ha salido de la cadena de producción, destinada a Revoluciones Morgan en Escocia.

Morgan Motor Company producirá sólo ocho de las variantes especiales del Aero GT, todos los vehículos fabricados individualmente según las especificaciones del cliente. El Aero GT representa el final de la producción del Aero 8, garantizando que cada propietario de un Aero 8 será el custodio de una pieza muy significativa de la historia de Morgan.

Propulsado por el mismo motor BMW N62 V8 de 367 CV utilizado en el Aero 8, el Aero GT pasará de 0 a 62 mph en 4,5 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 170 mph. Cada Aero GT se fabricará con la última suspensión ajustable de Morgan y vendrá con transmisión manual.

Cada cliente recibirá asesoramiento individual sobre el diseño por parte de Jon Wells, Jefe de Diseño de Morgan, antes de que el coche entre en producción. Este, el primer coche de cliente que se ha completado, está acabado en azul Miami, que complementa a la perfección el agresivo estilo de la carrocería exclusivo del Aero GT.

Los llamativos paneles de la carrocería del Aero GT se han esculpido de forma que cada línea exprese tensión y elegancia. Todas las superficies de los nuevos paneles se probaron digitalmente mediante simulación de Dinámica de Fluidos Computacional antes de su validación a escala real. Cada panel se crea utilizando el proceso tecnológicamente avanzado Superforming, sinónimo de los Morgan modernos, antes de ser acabado a mano y transformado en paneles Aero GT.

Se ha demostrado que los detalles del canard delantero y las rejillas de ventilación superiores del alerón reducen la baja presión en los laterales de la carrocería Aero, lo que supone una notable diferencia en la carga aerodinámica frontal. En la parte trasera, el espectacular difusor reduce la presión del aire desde debajo del vehículo, aumentando la carga aerodinámica trasera y reduciendo el peso visual de la zaga.

Las insignias "GT" finamente esmaltadas indican la variante del modelo. Cada una de ellas ha sido fabricada a mano por un joyero británico.

El interior está acabado a mano con una serie de pespuntes pintados y detalles a rayas, así como una amplia gama de opciones de madera.

Steve Morris, Director General dijo: "Cada Morgan se construye siguiendo unas especificaciones muy exigentes y a medida de cada cliente, y el primer Aero GT que sale de la línea de producción tiene un aspecto soberbio en todos los sentidos. Fue un placer presentar el coche al mundo hace tan sólo unas semanas, ver el primer coche salir de la fábrica es un honor y sé que el nuevo propietario estará encantado cuando lo reciba".."

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