Relations publiques dans le secteur automobile - Dans le domaine des relations publiques dans le secteur automobile, le travail exemplaire de la société Briggs Automotive Company (BAC), basée à Liverpool, a reçu le sceau royal d'approbation de leurs Altesses Royales, le duc et la duchesse de Cambridge.

A l'occasion de la Université de ManchesterLe vendredi 14 octobre, l'Institut national du graphène (NGI) a été inauguré, BAC Les fondateurs Neill et Ian Briggs ont présenté leur supercar Mono au Prince William et à son épouse Kate Middleton.

Son Altesse Royale le Prince William a même pris place dans le cockpit de la monoplace britannique, construite à l'aide d'un matériau innovant et léger, le graphène.

En fait, il s'agit de la première voiture au monde à utiliser du graphène dans le processus de production, un composite constituant les passages de roues arrière et permettant de réduire le poids et de renforcer la carrosserie.

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BAC a connu le succès dans le monde entier et a exporté sa supercar Mono dans 28 pays sur cinq continents depuis son lancement en 2011. La marque reste cependant fière de son héritage britannique et s'efforce d'utiliser des pièces d'origine locale dans son processus de production.

Le Mono est construit à partir de 1 250 composants uniques provenant de 100 fournisseurs, dont 95% sont basés dans le pays d'origine de BAC. Naturellement, cela a suscité l'intérêt du duc et de la duchesse de Cambridge, qui ont été très impressionnés par la Mono et l'ont qualifiée d'"étonnante".

Neill Briggs, cofondateur de BAC et directeur du développement des produits, a déclaré : "Ce fut un véritable honneur de rencontrer Leurs Altesses Royales le duc et la duchesse de Cambridge : "Ce fut un véritable honneur de rencontrer Leurs Altesses Royales le Duc et la Duchesse de Cambridge, et un privilège particulier d'asseoir le Prince William à l'intérieur du Mono. Nous sommes incroyablement fiers d'être britanniques, et rencontrer des membres de la famille royale a été une expérience surréaliste qui montre à quel point notre entreprise a progressé".

Ian Briggs, cofondateur et directeur de la conception, a ajouté : "Impressionner le duc et la duchesse de Cambridge avec la Mono a été un nouvel exploit pour BAC, qui ne cesse de se renforcer. L'utilisation du graphène n'est qu'une des nombreuses innovations révolutionnaires de la Mono qui nous permettent de rester à la pointe de l'industrie automobile. Le fait que le Prince William se soit assis dans la voiture a été une expérience formidable - peut-être que sa grand-mère a envie de faire un essai, elle aussi !

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Notes aux rédacteurs

L'université de Manchester est étroitement impliquée dans le domaine du graphène depuis sa création en 2004 et est membre fondateur du National Graphene Institute (NGI). Les docteurs Haigh et Vijayaraghavan ont été nommés dans le cadre du prix 2009 de 5,3 millions de livres sterling de l'EPSRC pour la science et l'innovation intitulé "Maximiser l'impact de la recherche sur le graphène sur l'innovation dans la science des matériaux, la chimie et l'ingénierie".

Le constructeur de supercars BAC (Briggs Automotive Company) est basé à Liverpool et a été cofondé par les frères Ian et Neill Briggs. Il produit la rapide et très appréciée supercar Mono, une voiture monoplace de type formule qui offre une expérience de conduite viscérale et exaltante.

Depuis son lancement en 2011, il n'a cessé de se renforcer et est désormais vendu sur plusieurs marchés dans le monde. Elle a été lancée avec grand succès et en fanfare à Hong Kong fin 2015, avec huit voitures vendues en une seule nuit. Des concessionnaires BAC sont également présents en Amérique du Nord, au Japon et à Londres.

La version 2016 de la Mono est équipée d'un moteur Mountune quatre cylindres de 2,5 litres développant 305 ch, qui permet à la voiture de 580 kg de passer de 0 à 100 mph en seulement 2,8 secondes.

BAC a récemment lancé une roue hybride en carbone et annoncé l'utilisation d'un super matériau, le graphène, qui est jusqu'à 20 % plus léger que la fibre de carbone et jusqu'à 200 fois plus résistant que l'acier.

Malgré son attrait mondial, BAC Mono reste fièrement britannique, avec des pièces provenant de son pays d'origine dans la mesure du possible.

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