Première Morgan Aero GT

Automotive PR - Dans les nouvelles de l'Automotive PR, à la Salon de l'automobile de Genève, Morgan Motor Company a dévoilé son modèle routier le plus extrême à ce jour, la Aero GT - et la première édition est maintenant sortie de la chaîne de production, à destination de l'Union européenne. Révolutions Morgan en Écosse.

Morgan Motor Company ne produira que huit de ces variantes spéciales de l'Aero GT - tous les véhicules étant construits individuellement selon les spécifications du client. L'Aero GT représente la fin de la production de l'Aero 8, garantissant que chaque propriétaire d'Aero 8 sera le gardien d'une pièce très importante de l'histoire de Morgan.

Animée par le même moteur V8 BMW N62 de 367 ch que celui de l'Aero 8, l'Aero GT passera de 0 à 62 mph en 4,5 secondes et atteindra une vitesse de pointe de 170 mph. Chaque Aero GT sera construite avec la dernière suspension réglable de Morgan et sera équipée d'une transmission manuelle.

Chaque client bénéficiera d'une consultation individuelle avec Jon Wells, responsable du design chez Morgan, avant que la voiture n'entre en production. Cette voiture, la première à être achevée, est finie en Miami Blue, qui complète parfaitement le style agressif de la carrosserie propre à l'Aero GT.

Les remarquables panneaux de carrosserie de l'Aero GT ont été sculptés de manière à ce que la tension et l'élégance s'expriment dans chaque ligne. Tous les revêtements des nouveaux panneaux ont été testés numériquement par simulation de dynamique des fluides avant d'être validés à l'échelle réelle. Chaque panneau est créé à l'aide du processus de Superforming technologiquement avancé, synonyme de Morgans modernes, avant d'être fini à la main et transformé en panneaux Aero GT.

Les détails des canards avant et les grilles d'aération des ailes ont prouvé qu'ils réduisaient la pression sur les côtés de la carrosserie aérodynamique, ce qui fait une différence notable au niveau de la force d'appui frontale. À l'arrière, le diffuseur spectaculaire réduit la pression de l'air sous le véhicule, augmentant ainsi la force d'appui et réduisant le poids visuel de la partie arrière.

Les badges finis émaillés "GT" indiquent la variante du modèle. Chacun d'entre eux est fabriqué à la main par un bijoutier britannique.

L'intérieur est fini à la main avec une série de surpiqûres peintes et d'accents de pinstripe, ainsi qu'un choix étendu d'options de bois.

Steve Morris, directeur général a déclaré : "Chaque Morgan est construite selon des spécifications rigoureuses et sur mesure pour chaque client, et la première Aero GT sortie de la chaîne de production est superbe à tous points de vue. Ce fut un plaisir de révéler la voiture au monde entier il y a quelques semaines. Voir la première voiture sortir de l'usine est un honneur et je sais que le nouveau propriétaire sera ravi lorsqu'il prendra livraison de la voiture.."

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