Rencontre des 500 de Benjafield

LE CLUB DE COURSE DE BENJAFIELD ORGANISE AVEC SUCCES LA REUNION DE COURSE BENJAFIELD'S 500

Le célèbre Benjafield's Racing Club La très attendue édition 2017 de la Benjafield's 500 s'est déroulée dans le cadre de l'énorme Circuit d'Ascari en Espagne, avec une grille de 27 voitures anciennes.

La Benjafield's 500 est une course de 500 miles qui s'inspire des 500 miles de Brooklands qui ont eu lieu de 1929 à 1937. À l'époque, il s'agissait d'une épreuve à handicap qui permettait à toutes sortes de voitures de participer, les voitures de moindre importance se mesurant aux puissantes Bentley de l'époque. Les Benjafield's 500 d'aujourd'hui suivent le même format et attirent donc une grille diversifiée, y compris une voiture de l'équipe Talbot qui a participé à la première édition des Brooklands 500 en 1931.

En 1928, le Dr J. Dudley Benjafield a fondé la British Racing Drivers Club (BRDC) Le premier événement fut une course de 500 miles à Brooklands en octobre 1929. Les voitures les plus lentes partaient en premier, les voitures les plus rapides en dernier, mais toutes devaient avoir pour objectif de parcourir les 500 miles plus rapidement que n'importe lequel des autres concurrents, d'où le surnom de "course la plus rapide de ce type que le monde ait jamais vue".

Le Benjafields Racing Club tire son nom du membre fondateur du BRDC et accepte un maximum de 100 membres du monde entier, qui partagent tous une passion pour les Bentley anciennes, les courses et la volonté de suivre les traces des Bentley Boys. Le club existe pour préserver l'éthique et l'esprit des courses de voitures anciennes et, pour préserver le caractère mystique du club, il n'y a pas de moyen connu d'en devenir membre.

À Brooklands, l'objectif était de franchir la barrière des 500 miles plus rapidement que n'importe quelle autre voiture, et c'est à nouveau le principe de base de la course moderne. L'événement de cette année marque les 80 ans de la dernière course de 500 miles à Brooklands et, comme on peut s'y attendre de la part d'un club dont la seule éthique est d'émuler l'esprit des célèbres Bentley Boys, la majorité des voitures participantes sont des Bentley d'époque (21 sur 27), y compris la voiture d'équipe d'usine 3 litres "Number 10" de 1925 de Jonathan Turner, conduite à l'origine par le Dr Benjafield à l'époque.

Si l'esprit du Benjafield's Racing Club est profondément ancré dans le plaisir et l'amitié, les courses montrent qu'aucun amour n'est perdu quand le drapeau à damier est là pour être brandi. Huit heures de course sous le soleil espagnol ont vu la victoire de Robert Abrey et Julian Riley dans la Bentley de 6 ½ litres, la deuxième place revenant à Martin Overington et Eddie McGuire dans la Bentley Blower de 1929 et la troisième à Matthew Abrey et Robert Fellowes dans la Bentley 3 4 ½ de 1925.

Il convient également de mentionner Jonathan Turner et Bert Degenaar dans l'émission de télévision de l'Union européenne. Bentley 3 litres qui a mené la course de manière convaincante jusqu'à l'heure du déjeuner.

L'organisateur de Benjafield, Chris Lunn, a déclaré : "Benjafield's 500 est une fantastique reconstitution d'une course historique : "La Benjafield's 500 est une fantastique reconstitution d'une course historique qui est autant un événement social qu'une course. Il s'agit de réunir des gens pour célébrer un héritage vieux de près de 80 ans, dans l'esprit de conduire certaines des plus grandes voitures jamais construites. Les événements du Benjafield's Club sont réputés pour être très amusants, comme on peut s'y attendre dans un club où l'entrée est strictement limitée à ceux qui ont fait quelque chose de très bien ou de très mal".

Nigel Batchelor, président du Benjafield's Racing Club, a déclaré : "Il ne fait aucun doute que le Benjy 500 est un événement révolutionnaire, comme on n'en a pas vu depuis 80 ans, et tout le mérite en revient à l'équipe dirigée par Chris Lunn, qui l'a mis sur pied".

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