이벤트 홍보:

  • 에든버러의 홀리루드하우스 궁전에서 열리는 2015년 콩쿠르 오브 엘레강스 행사에서 놀라운 자동차 라인업을 모두 확정했습니다.
  • 1912년형 롤스로이스 실버 고스트 런던-에든버러 간 차량이 콩쿠르의 스타가 될 예정입니다.
  • 방문객들은 1902년부터 현대에 이르기까지 다양한 모델을 볼 수 있으며, 영국에서 투어링 슈퍼레제라 베를리네타 루쏘가 데뷔합니다.
  • 르망에서 우승한 D-타입과 팀의 유명한 트랜스포터 등 8개의 에쿠리 에코스 모델 컬렉션과 같은 특별한 기능이 추가되었습니다.

에든버러의 홀리루드하우스 궁전에서 열리는 2015년 콩쿠르 오브 엘레강스에서 1912년식 롤스로이스 실버 고스트 런던-에든버러 자동차를 포함한 세계 최고의 자동차 라인업을 확정했습니다.

콩쿠르 메인 행사에 출품된 6대의 롤스로이스 차량 중 하나인 이 특별한 모델은 2014년 햄튼 코트 궁전에서 올해 홀리루드하우스에 이르는 콩쿠르 오브 엘레강스의 여정을 모방해 최고 기어로 런던에서 에든버러로 돌아오는 실버 고스트의 여정에서 영감을 받아 제작되었습니다.

실버 고스트는 왕복 주행 중 4명의 승객과 짐을 싣고 톱 기어만으로 약 1600마일을 주행하며 24.3마일의 연비를 달성했습니다. 이 기록은 실버 고스트가 '세계 최고의 자동차'라는 명성을 굳히는 데 큰 도움이 되었습니다.

1923년부터 콩쿠르 방문객들은 200대 중 한 대이며, 현재 약 19대가 현존하는 것으로 알려진 부가티 타입 23 브레시아를 볼 수 있습니다. 이 스포츠 로드스터는 1921년 이탈리아 부아레트 그랑프리에서 1, 2, 3, 4위를 차지한 브레시아 부가티의 직계 후손입니다.

1949년 코치빌더인 프랑네이가 제작한 탈봇 라고 T26 그랜드 스포츠는 단 세 대의 T26 그랜드 스포츠용 차체만 생산했고, 나머지 두 대는 쿠페였습니다. 각각 르망에서 우승한 레이싱카에서 개발한 섀시와 190마력 4.5리터 6기통 엔진을 사용했습니다.

이번 콩쿠르에 전시된 아름다운 연두색 페라리 250 GTO는 1962년 이스터 먼데이 인터내셔널 레이스에 참가하기 위해 이네스 아일랜드가 마라넬로에서 굿우드까지 직접 운전한 것과 동일한 차량입니다. 또한 1962년 투어리스트 트로피에서 우승하고 같은 해 르망에 출전했지만 아쉽게도 완주에 실패했던 바로 그 차입니다.

페라리 팬들은 14개월에 걸친 대대적인 복원 작업을 마치고 전 세계 콩쿠르에 데뷔하는 페라리 212 수출 비날레를 볼 수 있습니다. 1951년 엔초 페라리가 직접 운전해 이탈리아의 첫 번째 소유주에게 인도한 이 차량은 레이스용 2.5리터 V12 엔진을 탑재하고 비날레가 스타일링한 베를리네타 차체를 자랑합니다.

두 대의 람보르기니 슈퍼카, 즉 미우라 S와 쿤타치 5000S, 그리고 매우 희귀한 BMW M1과 란치아 스트라토스 HF 스트라달레 등 최신 슈퍼카 로열티도 참석할 예정입니다. 투어링 슈퍼레제라 베를리네타 루쏘는 이번 콩쿠르에서 가장 최근에 출시된 차량으로, 이번 행사에서 영국에 데뷔합니다.

60대의 차량으로 구성된 메인 콩쿠르 외에도 2015 콩쿠르 오브 엘레강스에서는 르망에서 우승한 D-타입이 전시되는 세계 최대 규모의 에쿠리에 에코스 자동차 전시 등 다양한 특별 행사도 개최됩니다. 또한 방문객들은 클럽 트로피에서 전국 자동차 클럽의 최고 모델 컬렉션을, 재규어 트로피에서 특별한 재규어 컬렉션을 감상할 수 있습니다.

최종 차량 목록 전체:

1902년 아롤-존스턴 개마차
1902 웨스트필드
1903 메르세데스 60마력 심플렉스
1904 피아트 60마력
1905 스타 고든 베넷 레이서
1905 롤스로이스 15HP
1908 롤스로이스 실버 고스트 바커 로이 데 벨지 투어러
1912년 롤스로이스 실버 고스트 그로스베너 런던-에든버러 구간
1912 로레인 디트리히 '비유 샤를 3세'
1922년 롤스로이스 실버 고스트 바커 앤 코 어뢰 투어러 '어민트루드'
1922 Delage CO2 4½ 리터 듀얼 카울 투어러
1923 부가티 타입 23 브레시아 라보캣과 마르소드
1924 복스홀 30-98 OE 벨록스 투어러
1927 메르세데스-벤츠 S 렌스포츠 섀시 1호차
1927년형 벤틀리 6½리터 반덴 플라스 투어러
1930 메르세데스 SS 투어러 7.1리터
1931 인빅타 4리터 반덴 플라스 로우 섀시 S-타입 전 조지 밀리겐
1931년 벤틀리 8리터 전 포레스트 리셋
1932 알파 로메오 8C 2300 숏 섀시 자가토 스파이더
1932 패커드 트윈 식스 디트리히 개인 맞춤형 컨버터블 세단
1933 히스파노-수이자 J12/68 반부렌 3 포지션 카브리올레 피카소 자동차
1933 MGK3 마그넷 슈퍼차저 로드스터
1935 스콰이어 1500 라넬라그 투어러
1936 델라쥬 D60-70 밀로드 피고니 에 팔라스키 카브리올레
1937 롤스로이스 팬텀 III 반부렌 2인승 드롭헤드 쿠페
1937년형 벤틀리 4¼리터 반덴 플라스 투어러
1937 재규어 SS100
1938 부가티 타입 57C 갱로프 2인승 드롭헤드 쿠페
1938 라곤다 V-12 드롭헤드 쿠페
1939 델라하예 타입 165 피고니 에 팔라스키 카브리올레 '세계 박람회용 자동차'
1949 탈봇 라고 타입 26 그란 스포츠 프랑세이
1951 페라리 212 비날레 수출
1951 도제로 스포츠
1953 재규어 C-Type
1956 마세라티 A6G 자가토 베를리네타
1956 재규어 D-타입 롱 노즈 에쿠리 에코스
1958 페라리 250GT 투르 드 프랑스 스카글리에티 베를리네타
1958년형 벤틀리 S1 컨티넨탈 DHC
1959 토레이로-재규어 스포츠 레이싱 프로토타입 전 짐 클락 에쿠리에 에코스
1960년형 벤틀리 S2 컨티넨탈 H.J. 뮬리너 패스트백
1960 애스턴 마틴 DB4 GT 버톤 제트
1961 애스턴 마틴 DB4 GT 자가토 2VEV
1962 페라리 250 GTO 전 인네스 아일랜드
1962 페라리 400 슈퍼아메리카 쿠페 에어로디나미코
1963 재규어 E-Type 3.8 고정 헤드 쿠페
1964년형 재규어 E-타입 세미 경량, 전 브릭스 커닝햄
1963 피아트 기아 스파이더 G230 프로토티포
1963 ATS 2500 GTS 알레마노 쿠페
1965 애스턴 마틴 DB6 숏 섀시 볼란테
1965 쉘비 427 컴페티션 코브라 LOV1
1967 페라리 330 GTC 스페셜
1967 페라리 나트 스파이더
1967 롤스로이스 팬텀 V 제임스 영 투어링 리무진
1968 페라리 275 GTB/4
1970 람보르기니 미우라 S
1975 란치아 스트라토스 HF 스트라달레
1979 BMW M1
1983 람보르기니 쿤타치 5000S
1987 페라리 F40 피닌파리나 GT 프로토타입
2015 투어링 슈퍼레제라 베를리네타 루소