모건 티즈 플러스 8 50주년 기념 에디션

클래식카 홍보 - 클래식카 홍보 뉴스에서, 모건 모터 컴퍼니 의 첫 번째 티저 이미지를 공개했습니다. 50^th 상징적인 Plus 8의 기념일 에디션 3월 6일 제네바 모터쇼에서 정식 공개를 앞두고 있습니다.

수작업으로 제작된 차체 아래에 장착된 유명한 8기통 엔진의 이름을 따서 명명된 6,000대 이상의 플러스 8 모델은 지난 50년 동안 모건 피커슬리 로드 본사에서 제작되었습니다.

이 가족 소유의 맞춤형 스포츠카 제조업체는 스페셜 에디션 모델 50대를 생산할 예정이며, 각 모델은 기존의 대리점 네트워크. 더 플러스 8 50^th 50주년 기념 에디션은 지난 50년 동안 모건의 대표 차량으로 자리매김한 이 모델에 대한 진정한 V8 엔진의 서러브레드 헌정 모델입니다.

모건이 공개한 티저 이미지에는 영국 코치빌더의 첫 번째 플러스 8 양산 모델(MMC11)을 연상시키는 파란색 래커 페인트 마감과 함께 차량의 상징적인 전면 그릴 주변, 보닛, 후면 견인구에 수작업으로 칠해진 노란색 액센트가 암시적으로 드러나 있습니다.

레이싱 트랙에서 탄생한 모건 플러스 8은 장인정신, 럭셔리, 기술의 특별한 조합입니다. 경량 알루미늄 섀시와 4.8리터 BMW 엔진이 전통적인 모건 차체 아래에 자리 잡고 있습니다. 1,100kg에 불과한 Plus 8은 세계에서 가장 가벼운 V8 승용차 중 하나이며, 4.5초 만에 0-62mph에 도달하고 최고 속도는 155mph에 달합니다.

피터 모건이 처음 고안한 이 획기적인 플러스 8 프로토타입은 1968년 얼스코트 모터쇼에서 대중에게 공개되었습니다. 이 기간 동안 약 6,000대의 Plus 8이 생산되었으며, 2004년 로버 V8 엔진의 생산이 중단되면서 단종되었습니다.

2012년, 플러스 8은 경량 알루미늄 섀시에 에어로 라인업에 사용된 강력한 4.8리터 BMW 엔진을 장착한 모건 라인업으로 재탄생했습니다. 새로운 스타일의 차체를 갖춘 신형 Plus 8은 이전의 어떤 '클래식' 모건보다 비례적으로 더 크고 훨씬 더 빨라졌습니다. 플러스 8 50^th 애니버서리 에디션은 자연흡기 V8 엔진이 탑재된 마지막 모건 스포츠카가 될 것입니다.

이 차는 3월 6일 제네바 모터쇼에서 공식 데뷔합니다.^th.

모건 모터 컴퍼니의 전무 이사 스티브 모리스는 이렇게 말했습니다: "이 50^th 애니버서리 에디션은 플러스 8의 아름다움과 정교함, 그리고 원초적인 짜릿함과 성능을 잘 보여줍니다. 지난 50년 동안 공장 문을 나섰던 모든 플러스 8의 기반이 된 것은 성능이었으며, 제네바에서 이 차를 공개하게 되어 기쁩니다."

모건 모터 컴퍼니의 디자인 책임자인 존 웰스는 이렇게 말했습니다: "50년 동안 모건을 대표하는 차량으로 확고히 자리매김한 모건 플러스 8은 클래식 모건의 혈통을 계승하면서 새로운 기술을 지속적으로 개척하고 있습니다. 장인 정신, 고급스러움, 소재 선택에 대한 타협하지 않는 관심과 결합하면 이보다 더 바람직한 젠틀맨 레이서는 없습니다.

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