실버스톤 클래식
이번 주말에 열리는 실버스톤 클래식마운틴 레이싱은 1990년 그랑프리 서포트 레이스에서 롭 그라베트의 시에라 코스워스 RS500이 앤디 루즈 엔지니어링이 출전한 자매 차량을 상대로 거둔 유명한 우승의 현장으로 돌아옵니다. 하지만 이번에는 다릅니다, Mountune 줄리안 토마스가 JET 슈퍼 투어링카 트로피에서 경주하고 있는 칼리버가 후원하는 전직 루즈 차량과 함께 작동합니다.

캠샤프트, 피스톤, 로드, 다층 강철 헤드 개스킷을 포함한 최신 관리 시스템과 세련된 내부 구조 덕분에 오늘날의 YB 엔진은 이전 엔진보다 훨씬 더 많은 출력을 낼 수 있습니다. 마운틴은 부스트 압력을 낮춰 1990년 당시의 출력과 비슷한 550bhp의 출력을 유지하고 있습니다.
데이비드 마운틴
데이비드 마운틴은 "오랜 라이벌과 함께 일하게 되어 감회가 새롭습니다! 실버스톤 클래식은 역사적인 모터 레이싱의 진정한 축제입니다. 하지만 1990년과 같은 압박감은 없습니다. 그때가 얼마나 힘들었는지 잊기 쉽습니다. 기술 발전 속도가 엄청났고 정말 강력한 팀들과 경쟁해야 했으니까요. 실버스톤 클래식에서 칼리버 차량이 우승하면 정말 좋을 것 같습니다. 오랜 세월이 흐른 지금 칼리버는 마운틴에 의해 구동됩니다."
데이비드와 함께 1990년 타이틀전 당시 회사에 근무했던 6명의 현직 마운틴 직원도 있습니다.
최근 몇 년 동안 Mountune의 YB 엔진에 대한 수요가 크게 증가했습니다. 이는 클래식 모터스포츠의 인기 상승과 30년 동안 쌓아온 디자인에 대한 회사의 가치 인정을 반영합니다. 출시 이후 500대 이상의 YB가 마운틴튠 레이싱 워크샵을 거쳤습니다. 오늘날에도 여전히 포드와 함께 BTCC에서 활약하고 있는 Mountune은 최첨단 기술과 함께 수십 년의 경험을 적용하고 있습니다.
실버스톤 클래식은 이제 모터스포츠 캘린더에서 가장 큰 이벤트 중 하나입니다. 최고 수준의 레이싱과 어깨를 나란히 합니다. 또한 삶이 조금 더 여유로웠던 시절을 상기시키는 역할을 하기도 합니다.
실버스톤 클래식은 20일부터 개최됩니다.th-22d7월 노샘프턴셔의 실버스톤 서킷에서.
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