LEVC TX 在挪威上市

LEVC 很高兴在该地区最大的电动汽车峰会上首发北欧版全新电动 TX 六座出租车。

这款增程型电动出租车采用左侧驾驶，并配有北欧风格的装饰。此外，它还采用了挪威国旗包装，以庆祝特斯拉通过海德鲁等供应商与挪威的密切关系，以及我们在该地区进行的大量车辆测试。我们还向其他许多北欧供应商表示敬意，其中包括 沃尔沃汽车所有这一切都使 TX 成为了 北欧电动车峰会.

LEVC 首席执行官 Chris Gubbey 说："对于公司、北欧、我们呼吸的空气以及整个地区的商用车驾驶员来说，这是一个令人无比兴奋的时刻。

"迄今为止，挪威的出租车司机还没有一种可行的电动出租车，这阻碍了挪威这个世界领先的电动汽车市场的电动化进程。通过出现在挪威国旗上，我们也展示了我们的汽车与挪威的紧密联系--并表明我们在这里支持挪威大胆的电动汽车转型，为司机提供正确的技术解决方案，让他们今天就可以放心地改用更清洁、更高效的出租车。所有这些都将有助于挪威实现其雄心勃勃的气候承诺。

扬-卡雷-霍尔梅达lAutoindustri AS 总经理说： "对于Autoindustri AS公司来说，这是令人兴奋的一步，也是向挪威引进新电动汽车品牌的绝佳机会。我们期待与LEVC合作，将其打造成为挪威城市商用车首选供应商。我们认为，像LEVC TX电动出租车这样的环保产品在挪威的推广潜力巨大。

全新的零排放纯电动 LEVC TX 首次展示了其 eCity 技术，该技术由先进的电池电动动力系统和小型汽油发电机组成，为驾驶者提供了完全的续航里程保证和灵活性，同时能够在城市中心实现零排放。

我们的挪威车辆将安装地理围栏技术，该系统将确保车辆在市中心始终以零排放模式运行，只有在城际旅行时才使用汽油增程器，从而提供灵活的电动汽车解决方案，满足城市监管机构和商业运营商的要求。

eCity 技术是专为这类商业运营商而设计的--这些运营商面临着苛刻且不可预测的工作周期，需要在城际旅行中保证完整的续航里程，但又要求零排放能力，以应对世界各地城市中心的清洁空气挑战。将该技术应用到 TX 上，可实现约 640 公里（400 英里）的续航里程，包括纯电动模式下 128 公里（80 英里）的续航里程。

为了确保为驾驶员节省大量燃料，这是鼓励他们过渡到增程型电动汽车的关键部分，LEVC 将我们的 eCity 技术与轻质铝粘合结构相结合。这不仅延长了车辆的续航里程，还大大降低了驾驶员和运营商的燃料成本。LEVC TX 使用的铝材由以下公司提供 海德鲁挤压解决方案前身为萨帕，现为全球全面一体化铝业公司的一部分 挪威海德鲁公司.

海德鲁挤压解决方案公司在挤压市场处于世界领先地位，为约 40 个国家的本地和全球客户提供服务。一个主要市场是汽车行业，为乘用车和商用车制造铝制部件。汽车行业是铝供应商增长最快的细分市场，因为铝能够减轻重量，这有助于降低油耗和提高汽车的综合性能。

海德鲁（当时的萨帕）重新开放了位于威尔士的 Bedwas 工厂，以满足汽车行业对轻质车身结构解决方案日益增长的需求，包括 LEVC 新型电动出租车的铝结构车身。这是一个很好的例子，说明了公司在先进材料市场的发展是如何受到轻型汽车和更可持续材料需求的推动。

海德鲁挤压解决方案公司执行副总裁 Egil Hogna 说： "这是一个很好的例子，说明挪威工业如何与国际企业合作，利用我们的铝技术等核心专长，开发新的、更具可持续性的解决方案。铝是未来的材料；它强度高、重量轻、可无限循环利用，因此是开发轻型车辆的首选金属。我们期待着看到标志性的伦敦出租车 "内有小挪威 "出现在道路上，不仅在挪威，而且在全世界。."

LEVC 还自豪地宣布，富腾充电与驱动公司（Fortum Charge & Drive）有意成为斯堪的纳维亚半岛的基础设施合作伙伴。Fortum Charge & Drive 是电动汽车充电领域的先驱，在 16 个国家拥有超过 1800 个附属智能充电器网络。Charge & Drive 旨在通过提供世界一流的云解决方案，满足全球日益增长的电动汽车需求。LEVC 选择与富腾合作，是因为富腾是一家领先的清洁能源公司，为客户提供电力、供热、制冷以及提高资源效率的智能解决方案。

充电和云驱动 该系统提供直观的终端用户界面和全面的后台系统，支持充电站运营商对充电站进行远程管理。该合作协议覆盖挪威、瑞典和芬兰。

影响力联营公司 是汽车/汽车公关、赛车公关、汽车技术公关和老爷车公关以及品牌战略和建设、公关和传播领域的全球领导者。