Oldtimer-PR - In der Oldtimer-PR-Nachrichten, in den frühen Tagen der BBC's Top Gear Show, die jeden Donnerstagabend auf BBC 2 ausgestrahlt wurde, war der Moderator Chris Goffey eine sehr einflussreiche Stimme in der britischen Autokultur. An einem dieser Donnerstagabende im Jahr 1986 gehörte er zu den Ersten, die den kurz zuvor auf den Markt gebrachten dieselgetriebenen Range Rover. Es ist nicht gut gelaufen.

Im Film machte Goffey seine Gefühle für den 2,4-Liter-Diesel-Range Rover mit VM-Antrieb ganz deutlich. Der Range Rover hatte seinen Erfolg auf der Leistung und Raffinesse seines 3,5-Liter-V8-Benziners aufgebaut, und die weniger kultivierte Dieselmotor-Alternative brauchte einige Zeit, um sich durchzusetzen - was zum Teil auf die ungünstige Bewertung durch Top Gear zurückzuführen war.

Die interessante Hintergrundgeschichte ist jedoch, dass der an Top Gear gelieferte Range Rover nie eine PDI (Pre-Delivery Inspection) durchlaufen hat, geschweige denn eine detaillierte Vorbereitung durch die berühmte Pressewerkstatt und das Fahrzeugbetriebsteam von Land Rover. Aus irgendeinem Grund ist dieser Range Rover, zum großen Schaden des Unternehmens, durch das Netz gerutscht.

Oldtimer-PR: Der Rekordbrecher B378 TAC wird eines der "Star Cars" von Land Rover Legends auf der Bicester Heritage im Mai sein

Land Rover Legenden Gary Pusey, der für die Inhalte zuständige Direktor, sagte: "Damals stand viel auf dem Spiel mit dem neuen Diesel-Range Rover, und das Team, das an seiner Entwicklung beteiligt war, war verständlicherweise sehr enttäuscht über die negative Berichterstattung in den Medien. Ein Manager von Land Rover, der sich für Motorsport interessierte, hatte die Idee, eine Reihe von Sprint- und Langstreckenrekorden für Dieselfahrzeuge aufzustellen, und das Projekt nahm schnell Fahrt auf. Zwei Fahrzeuge mit VM-Antrieb stellten in der Folge 27 Sprint- und Langstreckenrekorde in MIRA auf. Was die Leistung des Teams noch bemerkenswerter machte, war die Tatsache, dass es sich um Freiwillige handelte, die unentgeltlich und in ihrer Freizeit arbeiteten und mit Leidenschaft die Rekorde aufstellten. Wir freuen uns, ankündigen zu können, dass einige des bemerkenswerten Bullet-Rekordteams bei der Land Rover Legends Show persönlich über ihre Erfahrungen berichten werden."

Um die Sicherheitsanforderungen zu erfüllen und schnelle Boxenstopps zu ermöglichen, wurde der Beaver Bullet einer Reihe von Modifikationen unterzogen, darunter zwei rennspezifische Kraftstoffeinfüllstutzen an der hinteren Heckklappe, ein kompletter interner Überrollkäfig, eine integrierte Funkverbindung, ein Schnellverschluss für die Motorhaube und einige andere kleinere Änderungen, wie die Entfernung der Beifahrer- und Rücksitze. Der B378 TAC wird im Mai exklusiv bei Land Rover Legends im unrestaurierten Originalzustand präsentiert.

Der Range Rover mit VM-Antrieb wurde in den europäischen Ländern, die Dieselfahrzeuge bevorzugten und Strafsteuern auf Fahrzeuge mit einem Hubraum von mehr als 2,5 Litern erhoben, ein großer Verkaufserfolg, obwohl er in Großbritannien nie ein Verkaufsschlager war. Der 2,4-Liter-Motor wurde 1989 durch den größeren 2,5-Liter-Motor ersetzt. In diesem Jahr wurden 75% aller verkauften Geländewagen mit einem Dieselantrieb ausgestattet - was wiederum zu weiteren Investitionen in die Dieseltechnik und den anschließenden exponentiellen Verbesserungen in Bezug auf Raffinesse und Leistung führte, die die meisten Besitzer von Geländewagen noch heute genießen.

Der Beaver Bullet gehört zu den berühmtesten und bedeutendsten Range Rovers, die je gebaut wurden, und ist ein wunderbares Zeugnis für den Enthusiasmus, die Hingabe und das Engagement des Freiwilligenteams, das die Rekorde gesichert und den neuen Turbo D auf die Landkarte gebracht hat. Es gibt noch viele andere "Star"-Land Rover, von denen einige besser dokumentiert sind als andere. Um auch die weniger bekannten aufzuspüren, hat sich Land Rover Legends mit den Ausstellungspartnern Footman James und Farer zusammengetan, um die ersten National Awards für Land Rover-Fahrzeuge zu vergeben.

Führender Oldtimer-Versicherer Lakai James präsentiert die Land Rover Legends Auszeichnung für das Fahrzeug und die Geschichte, die das wahre Wesen der kultigen Marke widerspiegelt.

Darüber hinaus, FarerGroßbritanniens unerschrockenste Uhrenmarke, wird den National Award für das originellste Fahrzeug verleihen - eine Auszeichnung für Authentizität, Charakter und Patina des Alters in unrestauriertem Zustand.

Einreichungen für alle Land Rover Legends National Awards sind möglich unter www.landroverlegends.com/awards und die Frist läuft am 16. April ab.

Eintrittskarten für die spannende neue Veranstaltung sind ab sofort erhältlich. Für weitere Informationen besuchen Sie bitte: www.landroverlegends.com.

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