Oldtimer-PR - In Oldtimer-PR-Nachrichten, die Concours der Eleganz feiert ein weiteres rekordverdächtiges Autofestival, nachdem ein Wochenende lang die schönsten Autos der Welt an einem der malerischsten Orte des Vereinigten Königreichs ausgestellt wurden: Schloss Windsor. Fast 12 500 Besucher kamen zum bisher größten Concours of Elegance, bei dem fast tausend Autos ausgestellt waren und der einzigartige Hispano-Suiza H6B Dubonnet Xenia als "Best in Show" ausgezeichnet wurde.

Sechzig der seltensten Autos der Welt sind im Viereck von Schloss Windsor geparkt, vom Benz Velo "Comfortable" von 1895 bis zum Touring Superleggera Disco Volante Spyder von 2016. Viele dieser Autos waren noch nie in Großbritannien zu sehen und repräsentieren einige der seltensten und unglaublichsten Exemplare aus der gesamten Automobilgeschichte.

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Der mit der Best of Show ausgezeichnete Hispano-Suiza Dubonnet Xenia von 1938 wurde von André Dubonnet entwickelt, einem Erfinder, Rennfahrer und Kampfpiloten des Ersten Weltkriegs. Dubonnet wählte einen H6-Hispano-Suiza-Motor für seine Kreation und beauftragte Jean Andreau mit dem Entwurf der unglaublichen, stromlinienförmigen Karosserie. Jacques Saoutchik setzte das Design mit gewölbtem Glas, Schiebetüren und einer Panorama-Windschutzscheibe in die Tat um.

Anders als bei den meisten Concours d'Elegance-Veranstaltungen wird der Concours of Elegance Best of Show nicht von einer Jury ausgewählt - stattdessen stimmen die Besitzer der Fahrzeuge über ihren Favoriten ab. In diesem Jahr war der Dubonnet Xenia der herausragende Gewinner, gefolgt vom Alfa Romeo 8C 2300 Viotti Coupé. Auch der Hispano-Suiza war ein Publikumsliebling, der den Classic Driver Public Choice Award gewann.

Neben den Hauptfahrzeugen des Concours of Elegance parkten an diesem Wochenende fast 1000 weitere Modelle auf Schloss Windsor, darunter einige der schönsten Exemplare der renommiertesten britischen Automobilclubs. Eine Expertenjury, zu der auch Seine Königliche Hoheit Prinz Michael von Kent gehörte, kürte einen makellosen Aston Martin "Clover Leaf" zum Gewinner der Club Trophy, die ihm einen begehrten Platz beim Haupt-Concours of Elegance im nächsten Jahr einbringt.

Mehr als 100 historische Jaguars waren am Samstag bei Jaguar Land Rover ausgestellt, und der Wettbewerb um die Jaguar Trophy war hart. Unter der Leitung des Geschäftsführers von Jaguar Land Rover Special Operations, Jonathan Edwards, entschied eine Jury mit überwältigender Mehrheit, dass das Auto, das sie am liebsten mit nach Hause nehmen würde, ein tadellos restaurierter Jaguar XK120 Roadster ist.

Am Bentley Sunday säumten mehr als hundert Bentleys den Long Walk, und eine fachkundige Jury, zu der auch das männliche Supermodel David Gandy gehörte, hatte die schwierige Aufgabe, einen Gesamtsieger zu küren. In der Klasse vor 1965 war es ein makelloser Bentley 3 Litre, der die Trophäe mit nach Hause nahm, während in der Klasse nach 1965 ein tadellos gepflegter Bentley Azure den Sieg davontrug.

Wie immer beim Concours of Elegance wurde eine riesige Summe für die von der Veranstaltung ausgewählten Wohltätigkeitsorganisationen gesammelt, in diesem Jahr für die Queen's Choral Foundation, die Household Cavalry Foundation und den Springfield Youth Club Hackney. Mit den diesjährigen Spenden in Höhe von fast 200.000 £ hat der Concours of Elegance nun mehr als 1 Million £ für wohltätige Zwecke gesammelt.

Der Veranstaltungsort für den Concours of Elegance 2017 wird in den kommenden Wochen bekannt gegeben.