Classic Car PR - Dans les nouvelles de Classic Car PR, les Concours d'élégance célèbre un nouveau festival automobile record, après un week-end au cours duquel les plus belles voitures du monde ont été exposées dans l'un des lieux les plus pittoresques du Royaume-Uni : Château de Windsor. Près de 12 500 visiteurs ont assisté au plus grand concours d'élégance jamais organisé, avec près d'un millier de voitures exposées et l'unique Hispano-Suiza H6B Dubonnet Xenia couronnée comme Best in Show.

Soixante voitures parmi les plus rares au monde sont garées dans le Quadrangle du château de Windsor, de la Benz Velo "Comfortable" de 1895 à la Touring Superleggera Disco Volante Spyder de 2016. Beaucoup de ces voitures n'ont jamais été vues au Royaume-Uni auparavant et représentent certains des exemples les plus rares et les plus incroyables de l'histoire de l'automobile.

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L'Hispano-Suiza Dubonnet Xenia de 1938, qui a remporté le Best of Show, a été conçue par André Dubonnet, inventeur, pilote de course et pilote de chasse de la Première Guerre mondiale. Dubonnet a choisi un moteur Hispano-Suiza H6 pour sa création et a demandé à Jean Andreau de dessiner l'incroyable carrosserie aérodynamique. Jacques Saoutchik a ensuite donné vie au projet, qui comprend des vitres incurvées, des portes coulissantes et un pare-brise panoramique.

Contrairement à la plupart des concours d'élégance, le Best of Show du Concours d'élégance n'est pas choisi par des juges, mais par les propriétaires des voitures qui votent pour leur préférée. Cette année, c'est la Dubonnet Xenia qui a remporté la palme, suivie de l'Alfa Romeo 8C 2300 Viotti Coupé. L'Hispano-Suiza a également été plébiscitée par le public, puisqu'elle a remporté le prix Classic Driver Public Choice.

Outre les principales voitures du concours d'élégance, près de 1 000 autres modèles ont stationné au château de Windsor pendant le week-end, dont certains des plus beaux exemples des clubs automobiles les plus prestigieux du Royaume-Uni. Un jury d'experts, dont S.A.R. le Prince Michael de Kent, a choisi une Aston Martin "Clover Leaf" en parfait état pour remporter le Trophée du Club, lui accordant ainsi une place très convoitée au Concours d'Élégance de l'année prochaine.

Avec plus de 100 Jaguar historiques exposées le samedi chez Jaguar Land Rover, la compétition pour le Trophée Jaguar était rude. Sous la direction de Jonathan Edwards, directeur général des opérations spéciales de Jaguar Land Rover, un panel de juges a décidé à une écrasante majorité que la voiture qu'ils souhaiteraient le plus ramener chez eux était une Jaguar XK120 Roadster impeccablement restaurée.

Le Bentley Sunday a vu plus d'une centaine de Bentley s'aligner sur le Long Walk, et un jury d'experts, dont le top model masculin David Gandy, a eu la lourde tâche de désigner le grand vainqueur. Dans la catégorie des voitures d'avant 1965, c'est une Bentley 3 litres en parfait état qui a remporté le trophée, tandis que dans la catégorie des voitures d'après 1965, c'est une Bentley Azure impeccablement entretenue qui l'a emporté.

Comme toujours au Concours d'Élégance, une somme considérable a été collectée pour les œuvres de bienfaisance choisies pour l'événement, cette année la Queen's Choral Foundation, la Household Cavalry Foundation et le Springfield Youth Club Hackney. Avec près de 200 000 livres sterling de dons cette année, le Concours d'élégance a récolté plus d'un million de livres sterling au profit d'œuvres caritatives.

Le lieu du Concours d'élégance 2017 sera annoncé dans les prochaines semaines.