Classic Car PR - En las noticias de Classic Car PR, el Concurso de Elegancia celebra otro festival del motor que bate récords, tras un fin de semana en el que se exhiben los mejores coches del mundo en uno de los lugares más pintorescos del Reino Unido: Castillo de Windsor. Cerca de 12.500 visitantes asistieron al mayor Concurso de Elegancia hasta la fecha, con casi un millar de coches expuestos, y el exclusivo Hispano-Suiza H6B Dubonnet Xenia coronado como el Mejor de la Exposición.

Sesenta de los coches más raros del mundo aparcados en el cuadrilátero del castillo de Windsor, desde el Benz Velo "Confortable" de 1895 hasta el Touring Superleggera Disco Volante Spyder de 2016. Muchos de estos coches no se habían visto antes en el Reino Unido, y representan algunos de los ejemplos más raros e increíbles de toda la historia del automóvil.

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El Hispano-Suiza Dubonnet Xenia de 1938, ganador del Best of Show, fue desarrollado por André Dubonnet, inventor, piloto de carreras y piloto de caza de la Primera Guerra Mundial. Dubonnet eligió un motor Hispano-Suiza H6 para su creación y encargó a Jean Andreau el diseño de la increíble y aerodinámica carrocería. Jacques Saoutchik dio vida al diseño, que incluía cristales curvados, puertas correderas y un parabrisas panorámico.

A diferencia de la mayoría de los concursos de elegancia, el Concours of Elegance Best of Show no lo eligen los jueces, sino que los propietarios de los coches votan por su favorito. Este año, el Dubonnet Xenia fue el ganador más destacado, seguido del Alfa Romeo 8C 2300 Viotti Coupé. El Hispano-Suiza también fue uno de los favoritos del público, ya que ganó el premio Classic Driver Public Choice.

Además de los principales coches del Concurso de Elegancia, casi 1.000 modelos más aparcaron en el Castillo de Windsor durante el fin de semana, entre ellos algunos de los mejores ejemplares de los clubes automovilísticos más prestigiosos del Reino Unido. Un jurado de expertos, entre los que se encontraba S.A.R. el Príncipe Michael de Kent, eligió un impecable Aston Martin "Clover Leaf" como ganador del Trofeo del Club, lo que le otorgará un codiciado puesto en la edición principal del Concurso de Elegancia del año que viene.

Con más de 100 Jaguar históricos expuestos el sábado en Jaguar Land Rover, la competición por el Trofeo Jaguar fue dura. Dirigido por Jonathan Edwards, Director de Operaciones Especiales de Jaguar Land Rover, el jurado decidió por abrumadora mayoría que el vehículo que más les gustaría llevarse a casa era un Jaguar XK120 Roadster impecablemente restaurado.

El Domingo Bentley contó con más de un centenar de Bentley en el Long Walk, y un jurado de expertos, entre los que se encontraba el supermodelo David Gandy, tuvo la difícil tarea de elegir al ganador final. En la categoría anterior a 1965 fue un impecable Bentley 3 Litros el que se llevó el trofeo, mientras que en la categoría posterior a 1965 fue un Bentley Azure inmaculadamente cuidado.

Como es habitual en el Concurso de Elegancia, se recaudó una enorme cantidad de dinero para las organizaciones benéficas elegidas para el evento; este año, la Queen's Choral Foundation, la Household Cavalry Foundation y el Springfield Youth Club Hackney. Con las donaciones de este año, casi 200.000 libras esterlinas, el Concurso de Elegancia ha recaudado más de un millón de libras esterlinas con fines benéficos.

El lugar de celebración del Concurso de Elegancia 2017 se anunciará en las próximas semanas.