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Der britische Fahrer Jordan King kehrte am vergangenen Wochenende zum vorletzten Lauf der GP2-Serie, die von der Formel 1-Weltmeisterschaft unterstützt wird, nach Bahrain zurück und verließ das Golf-Königreich zufrieden mit seiner Pace und den daraus resultierenden Punkten.

Der 21-jährige GP2-Rookie, der vor kurzem mit dem Preis des FIA-Instituts für junge Fahrer des Jahres ausgezeichnet wurde, fuhr mit seinem Racing Engineering Dallara-Renault auf der Rennstrecke von Sakhir zwei Top-10-Platzierungen ein.

"Es war toll, wieder in Bahrain zu sein", sagt King. "Ich musste weniger lernen, da wir dort schon einmal gefahren sind, aber ich denke, das führt zu einer höheren Erwartungshaltung.

Ein elektrisches Problem im Training reduzierte die Anzahl der Runden, die das Team zum Kennenlernen fahren konnte, aber King war zuversichtlich vor dem Qualifying, das die Startaufstellung für das 32-Runden-Rennen am Samstag festlegen wird.

"Ich wusste, dass wir so gut wie am Ziel waren", sagt der Rennfahrer aus Warwickshire. "Das Team und ich waren der Meinung, dass wir mit dem fünften Platz - nur 0,3 Sekunden von der Pole-Position entfernt - einen guten Job gemacht hatten.

"Meine Pace war im Rennen gut", gibt King zu. "Das Einzige, was enttäuschend war, war, dass mein Ingenieur und ich dachten, dass der [weichere und schnellere] Option-Reifen nach unserem [Pflicht-]Boxenstopp nicht durchhalten würde, also blieben wir auf dem [härteren] Prime-Reifen draußen. Das hat uns ein paar Plätze gekostet, denn der Option-Reifen hat am Ende ganz gut gehalten.

Nach einem beherzten Kampf mit dem Briten Alex Lynn, der mit seinem achten Platz die Pole-Position für das Sprintrennen am Sonntag mit umgekehrtem Startfeld erhielt, wurde King schließlich Neunter.

"Das zweite Rennen am Sonntag hat viel Spaß gemacht", sagt King. "Ich hatte gehofft, dass es keine Safety-Car-Phasen geben würde, so dass ich die 23 Runden mit dem Prime-Reifen fahren konnte. Vom neunten Startplatz aus war es etwas schwieriger, als wenn ich vorne mitgemischt hätte, aber ich erwischte einen tollen Start, musste dann aber weit ausholen, um eine Berührung in Turn 1 zu vermeiden. Leider bin ich dadurch auf Platz 19 zurückgefallen.thAber ich habe den Kopf nicht hängen lassen und mich wieder nach oben gearbeitet.

Im letzten Drittel des Rennens legte King ein rasantes Tempo vor und überholte viele seiner Konkurrenten auf der Jagd nach einem starken Finish.

"Mein Techniker hat mir über Funk gesagt, dass ich schneller als alle anderen war, das ist schön zu hören und spornt einen an!"

King holte mit dem sechsten Platz eine ordentliche Punkteausbeute, obwohl er glaubt, dass er mit ein paar Runden mehr und seinem Tempo auf dem Podium hätte stehen können.

"Ich hatte nur eine halbe Sekunde Rückstand auf den Fünftplatzierten, und der Dritte lag nur vier Sekunden weiter vorne, wir waren also gar nicht so weit weg.

"Ich war auch mit meiner Pace und meiner Renntechnik zufrieden", gibt King zu. "Es war nur ein bisschen frustrierend mit den Reifen im ersten Rennen und dass ich am Start des zweiten Rennens zurückgeworfen wurde. So ist der Rennsport, und ich freue mich auf das Finale in Abu Dhabi am kommenden Wochenende."

Die letzte Runde der GP2-Serie findet am 28. und 29. November auf dem Yas Marina Circuit in Abu Dhabi statt.

Laura Simpson

 

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