Veranstaltung PR:

  • Classic & Sports Car - The London Show ist stolz darauf, eine weitere Attraktion ankündigen zu können: eine Ausstellung der kultigsten einsitzigen Rennwagen von Sir Stirling Moss.
  • In der atemberaubenden Ausstellung im Londoner Alexandra Palace werden einige der Maschinen zu sehen sein, mit denen das britische Renn-Ass in der Formel 1 siegte.
  • Ausgestellt werden ikonische Maschinen von Cooper, Lotus, Ferguson und Vanwall.
  • Alle Einzelheiten zu diesem Hauptmerkmal werden in den kommenden Wochen bekannt gegeben.
  • Classic & Sports Car - The London Show zeigt mehr als 300 der weltweit prestigeträchtigsten Oldtimer von weltberühmten Sammlern und weltbekannten Oldtimer-Händlern.
  • Die Eröffnungsausstellung findet vom 30.th Oktober bis 1.st November 2015 im Alexandra Palace. Weitere Informationen und Tickets sind erhältlich unter www.classicandsportscarshow.com

London, 23. September 2015    

Classic & Sports Car - The London Show freut sich, als Ergänzung zum Thema "Best of British" eine Ausstellung bedeutender britischer Einsitzer anzukündigen, die von "Mr. Motor Racing" Sir Stirling Moss gefahren wurden.

Während Moss in seiner spektakulären Karriere Hunderte von verschiedenen Maschinen in Dutzenden von verschiedenen Kategorien, darunter Einsitzer, Tourenwagen, Sportwagen und Rallyefahrzeuge, in der ganzen Welt fuhr, war sein Engagement für die Förderung Großbritanniens und seiner Rennsportindustrie unübertroffen. Das ging so weit, dass er sein unverschämtes Können einsetzte, um bei seinen patriotischen Unternehmungen die oft weniger wettbewerbsfähigen Maschinen zu kompensieren.

Um diese Loyalität zu würdigen, stellen die Veranstalter der Classic & Sports Car - The London Show eine Auswahl bedeutender britischer Einsitzer mit echter Stirling-Moss-Geschichte zusammen, die die Besucher aus nächster Nähe betrachten können.

COOPER MKIV

Wie viele Rennfahrer lernte auch Moss sein Handwerk in den kleineren Formelwagen. Tatsächlich war der Maestro einer der ersten Kunden der Cooper Car Company. Er besuchte das Werk in Surbiton in Surrey, um einen Mk2 zu kaufen, rüstete später auf den MkIII und den MkIV auf und spielte seine Rolle bei der Marke in der Formel 1 mit Rob Walker wieder. Mit diesem Auto errang Moss 1950 auf den Straßen von Monaco einen überlegenen Sieg.

LOTUS 18

Der Lotus 18, mit dem Moss 1960 seinen zweiten Weltmeisterschaftssieg beim Großen Preis von Monaco errang - seinen ersten hatte er 1956 mit Maserati errungen - war eine schnelle und leichte Maschine, mit der Moss sein Können unter Beweis stellen konnte.

An jenem Maitag vor 55 Jahren schlug er mit dem Climax-Rennwagen den Cooper von Bruce McLaren, der einige Monate zuvor den ersten GP von Argentinien gewonnen hatte, um fast eine Minute. Heute wird er von dem Sammler und Enthusiasten Stephen Bond bei historischen Veranstaltungen eingesetzt.

FERGUSON P99

Der P99, eine Erfindung des legendären Traktorenherstellers Harry Ferguson, war der erste allradgetriebene Einsitzer, der ein Formel-1-Rennen gewann, und zwar dank des Triumphs von Moss beim nicht zur Meisterschaft zählenden Gold Cup in Oulton Park im September 1961. An diesem Tag fuhr Moss mit der einzigartigen Maschine zu einem 45-Sekunden-Sieg über die Coopers von Jack Brabham und Bruce McLaren. Der Wagen befindet sich heute im Besitz von Stuart Rolt, dem Sohn des ehemaligen Jaguar Le Mans 24-Stunden-Siegers Tony Rolt, und wird von ihm gefahren.

VANWALL VW4

Moss hatte 1955 Formel-1-Weltmeisterschaftsgeschichte geschrieben, als er als erster britischer Fahrer den Großen Preis von Großbritannien gewann, als er den Mercedes W196 in Aintree zum Sieg führte. Zwei Jahre später fügte er seinem Lebenslauf eine weitere Auszeichnung hinzu, indem er der erste britische Heimsieg in einem Auto wurde. Als sein eigenes VW1-Chassis mit Motorschaden ausfiel, übernahm er das Schwesterauto, den VW4 von Tony Brooks. Brooks, der noch immer unter den Folgen seines Unfalls für Aston Martin in Le Mans litt, überließ Moss sein Auto, um einen seiner legendären Schützlinge zu fahren.

Der Sieg von Moss und Brooks in dem Auto, das normalerweise in der Grand-Prix-Ausstellung in Donington steht, bleibt der letzte gemeinsame Grand-Prix-Sieg in der Weltmeisterschaft.

Weitere Einzelheiten zur Ausstellung des Stirling Moss-Einsitzers auf der Classic & Sports Car - The London Show werden in den kommenden Wochen bekannt gegeben.

James Elliott, Redakteur der Zeitschrift Classic & Sports Car, sagte: "Wir freuen uns, dass wir einige äußerst wichtige Einsitzer präsentieren können, mit denen Sir Stirling Moss so viele Erfolge erzielt hat. Es ist besonders passend, dass sie britisch sind, denn das Thema 'Best of British' zieht sich wie ein roter Faden durch die erste Classic & Sports Car - The London Show. Die Ausstellung verleiht der Show zusätzlichen Glanz und wir hoffen, dass die Besucher von diesen ikonischen Maschinen fasziniert sind. Unser aufrichtiger Dank gilt den Besitzern der Autos, die sie uns anvertraut haben - und natürlich Sir Stirling Moss, der sie überhaupt erst berühmt gemacht hat.

Stirling Moss: "Es ist großartig zu hören, dass Classic & Sports Car - The London Show vier der Autos ausstellen will, die für mich während meiner Karriere so wichtig waren. Der kleine Cooper bringt mich zurück zu den Anfängen, als ich anfing, die Einsitzer-Leiter zu erklimmen.

"Und was kann man über den Lotus 18 sagen, der von meinem Freund Rob Walker gefahren wird. In Monaco in einem privat betriebenen Auto zu gewinnen, war etwas ganz Besonderes. Und im Jahr darauf habe ich es wieder geschafft! Der Ferguson war eine einzigartige Maschine. Es ist schade, dass sich die Technologie nicht durchgesetzt hat, aber es war gut, damit in Oulton Park zu gewinnen, solange es noch ging. Ich werde den Ferguson immer gern haben.

"Ich liebe den Vanwall. Tony Vandervell war wirklich ein charismatischer Charakter und baute Autos, die Ferrari schlugen. Einen Heim-Grand-Prix in einem britischen Auto zu gewinnen, wie ich es 1957 mit Tony [Brooks] getan habe, war eine sehr große Sache und bleibt einer der Höhepunkte meiner Karriere. Ich hoffe, dass es allen Spaß macht, die Autos im berühmten Alexandra Palace zu sehen, und wünsche der Eröffnungsveranstaltung viel Erfolg."

Classic & Sports Car - The London Show zeigt mehr als 300 der weltweit prestigeträchtigsten Oldtimer von weltberühmten Sammlern und weltbekannten Oldtimer-Händlern. Organisiert von Oldtimer & SportwagenThe London Show, das weltweit meistverkaufte Oldtimer-Magazin, wird auch die Ergebnisse seiner weltweiten Umfrage zum besten britischen Auto aller Zeiten bekannt geben. Weitere unglaubliche Eigenschaften werden in den kommenden Wochen enthüllt.

Eintrittskarten für Classic & Sports Car - The London Show sind jetzt im Verkauf, besuchen Sie www.classicandsportscarshow.comoder rufen Sie 0844 581 1275 an, um zu buchen.

 

Influence Associates wurde gegründet, um die beste Agentur für Automobil-PR, Motorsport-PR und Oldtimer-PR der Welt zu sein. Mit dem erfahrensten Führungsteam im Automobil-PR-Sektor sind wir perfekt aufgestellt, um unserem Portfolio an erstklassigen Kunden einen erstklassigen Service zu bieten.

Wir sind Markengestalter, Content-Schöpfer, Reputationsmanager und Strategen. Mit einem Team aus ehemaligen Geschäftsführern, globalen PR-Direktoren und nationalen Zeitschriftenredakteuren gehen wir über die PR hinaus und tragen zur Gestaltung der gesamten Geschäftsstrategie all unserer Kunden bei.