Relaciones públicas:
- Classic & Sports Car - El Salón de Londres se enorgullece de anunciar otra de sus atracciones imprescindibles: una exposición de los monoplazas de competición más emblemáticos de Sir Stirling Moss.
- La impresionante exposición del Alexandra Palace londinense incluirá algunas de las máquinas que el as británico condujo hasta la victoria en la Fórmula Uno.
- Máquinas icónicas de Cooper, Lotus, Ferguson y Vanwall en exposición.
- En las próximas semanas se desvelarán todos los detalles de este elemento central.
- Classic & Sports Car - El Salón de Londres presentará más de 300 de los coches clásicos más prestigiosos del mundo, procedentes de coleccionistas de fama mundial y de minoristas de coches clásicos de renombre internacional.
- El espectáculo inaugural tendrá lugar del 30th de octubre al 1st Noviembre de 2015 en el Alexandra Palace. Más información y entradas en www.classicandsportscarshow.com
Londres, 23 de septiembre de 2015
Classic & Sports Car - The London Show se complace en anunciar, como complemento a su tema "Best of British", una exposición de importantes monoplazas británicos con los que corrió "Mr Motor Racing", Sir Stirling Moss.
Aunque Moss corrió con cientos de máquinas diferentes en docenas de categorías distintas, incluyendo monoplazas, turismos, deportivos y coches de rally, por todo el mundo a lo largo de su espectacular carrera, fue su dedicación a la promoción de Gran Bretaña y su industria del automovilismo lo que no tuvo rival. Tanto es así que utilizaba su escandalosa habilidad para compensar una maquinaria a menudo menos competitiva en sus afanes patrióticos.
Para reconocer esa fidelidad, los organizadores de Classic & Sports Car - The London Show están reuniendo una selección de importantes monoplazas británicos con auténtica historia de Stirling Moss a los que los visitantes podrán acercarse.
COOPER MKIV
Como muchos otros pilotos de carreras, Moss aprendió su oficio con los Formulae de motor más pequeño. De hecho, el maestro fue uno de los primeros clientes de la Cooper Car Company, visitando la fábrica de Surbiton (Surrey) para comprar un Mk2, y más tarde se pasó a los MkIII y MkIV, y retomó su papel con la marca en la Fórmula 1 con Rob Walker. Moss consiguió una victoria dominante en las calles de Mónaco con este coche en 1950.
LOTUS 18
Utilizado por Moss para conseguir su segunda victoria en el Campeonato del Mundo del Gran Premio de Mónaco de 1960 -la primera había sido con Maserati en 1956-, el Lotus 18 era una máquina rápida y ligera perfecta para que Moss demostrara sus habilidades.
Ese día de mayo de hace 55 años, batió al Cooper de Bruce McLaren, que había ganado el GP inaugural de la temporada en Argentina unos meses antes, por casi un minuto con el motor Climax. En la actualidad, Stephen Bond, coleccionista y aficionado, lo utiliza en eventos históricos.
FERGUSON P99
El P99, creación del legendario fabricante de tractores Harry Ferguson, fue el primer monoplaza con tracción a las cuatro ruedas que ganó una carrera de Fórmula 1, gracias al triunfo de Moss en la Copa de Oro, prueba no puntuable para el campeonato, celebrada en Oulton Park en septiembre de 1961. Aquel día, Moss se impuso por 45 segundos a los Coopers de Jack Brabham y Bruce McLaren. En la actualidad, el coche es propiedad de Stuart Rolt, hijo del antiguo ganador de las 24 Horas de Le Mans Tony Rolt.
VANWALL VW4
Moss había hecho historia en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno en 1955 al convertirse en el primer piloto británico en ganar el Gran Premio de Gran Bretaña, cuando llevó el Mercedes W196 a la victoria en Aintree. Dos años más tarde añadió otro galardón a su currículum al convertirse en el primero en ganar en casa con un coche británico. Cuando su propio chasis VW1 expiró por un fallo del motor, se hizo cargo del coche hermano, el VW4, de Tony Brooks. Sintiendo aún los efectos de su accidente con Aston Martin en Le Mans, Brooks cedió su coche para que Moss realizara una de sus legendarias cargas.
La victoria de Moss/Brooks en el coche que normalmente reside en la Exposición del Gran Premio de Donington sigue siendo la última victoria compartida en un Gran Premio del Campeonato del Mundo.
En las próximas semanas se darán a conocer más detalles sobre la exposición del monoplaza de Stirling Moss en Classic & Sports Car - The London Show.
James Elliott, editor del grupo de la revista Classic & Sports Car, ha declarado: "Estamos encantados de poder exhibir algunos monoplazas de enorme importancia con los que Sir Stirling Moss cosechó tantos éxitos. Resulta especialmente apropiado que sean británicos, ya que el tema "Lo mejor de lo británico" es el hilo conductor de la edición inaugural de Classic & Sports Car - The London Show. La exposición aporta un valor añadido al Salón y esperamos que los visitantes queden cautivados por estas máquinas emblemáticas. Nuestro más sincero agradecimiento a los propietarios de los coches por confiárnoslos, y gracias a Sir Stirling Moss, por supuesto, por hacerlos famosos en primer lugar".
Stirling Moss: "Es fantástico saber que Classic & Sports Car - The London Show ha elegido exponer cuatro de los coches que fueron tan importantes para mí durante mi carrera. El pequeño Cooper me transporta a los inicios, cuando empecé a subir peldaños en el escalafón de los monoplazas.
"Y qué decir del Lotus 18 de mi amigo Rob Walker. Ganar en Mónaco con un coche privado fue muy especial. Y lo volví a hacer al año siguiente. El Ferguson era una máquina única. Es una pena que la tecnología no despegara, pero fue bueno conseguir una victoria con él en Oulton Park, mientras pudimos. Siempre le tendré cariño al Fergie.
"Me encanta el Vanwall. Tony Vandervell era un personaje carismático y construía coches que batían a Ferrari. Ganar el Gran Premio de tu país en un coche británico, como hice con Tony [Brooks] en 1957, fue algo muy importante y sigue siendo uno de los momentos más destacados de mi carrera. Espero que todo el mundo disfrute viendo los coches en el famoso Alexandra Palace y deseo mucho éxito al evento inaugural".
Classic & Sports Car - The London Show presentará más de 300 de los coches clásicos más prestigiosos del mundo, procedentes de coleccionistas de fama mundial y de minoristas de coches clásicos de renombre internacional. Organizado por Coches clásicos y deportivos, la revista de coches clásicos más vendida del mundo, The London Show también anunciará los resultados de su encuesta mundial para encontrar el Mejor Coche Británico de la Historia. En las próximas semanas se desvelarán más características increíbles.
Las entradas para Classic & Sports Car - The London Show ya están a la venta, visite www.classicandsportscarshow.como llame al 0844 581 1275 para reservar el suyo.
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