Relations publiques de l'événement :

  • Classic & Sports Car - The London Show est fier d'annoncer une autre de ses attractions incontournables : une exposition des voitures de compétition monoplaces les plus emblématiques de Sir Stirling Moss.
  • Une exposition étonnante au palais Alexandra de Londres comprendra certaines des machines conduites par l'as britannique de la course automobile jusqu'à la victoire en Formule 1.
  • Des machines emblématiques de Cooper, Lotus, Ferguson et Vanwall sont exposées.
  • Tous les détails de cette pièce maîtresse seront dévoilés dans les semaines à venir.
  • Classic & Sports Car - The London Show présentera plus de 300 voitures classiques parmi les plus prestigieuses au monde, provenant de collectionneurs de renommée internationale et de détaillants de voitures classiques de renommée mondiale.
  • Le spectacle inaugural aura lieu à partir du 30th Octobre au 1st novembre 2015 à l'Alexandra Palace. Plus d'informations et de billets disponibles à l'adresse suivante www.classicandsportscarshow.com

Londres, le 23 septembre 2015    

Classic & Sports Car - Le London Show a le plaisir d'annoncer, en complément de son thème "Best of British", une exposition d'importantes monoplaces britanniques pilotées par "Mr Motor Racing", Sir Stirling Moss.

Bien que Moss ait piloté des centaines de machines différentes dans des dizaines de catégories différentes, y compris des monoplaces, des voitures de tourisme, des voitures de sport et des voitures de rallye, dans le monde entier au cours de sa carrière spectaculaire, c'est son dévouement à la promotion de la Grande-Bretagne et de son industrie de la course qui a été inégalé. À tel point qu'il utilisait ses compétences hors du commun pour compenser des machines souvent moins compétitives dans ses activités patriotiques.

Pour reconnaître cette fidélité, les organisateurs de Classic & Sports Car - The London Show rassemblent une sélection d'importantes monoplaces britanniques ayant une véritable histoire avec Stirling Moss, que les visiteurs pourront approcher de près.

COOPER MKIV

Comme beaucoup de pilotes de course, Moss a appris son métier dans les petites Formules. En fait, le maestro a été l'un des premiers clients de la Cooper Car Company, visitant l'usine de Surbiton dans le Surrey pour acheter une Mk2, passant plus tard aux MkIII et MkIV, et reprenant son rôle avec la marque en Formule 1 avec Rob Walker. Moss a remporté une victoire dominante dans les rues de Monaco avec cette voiture en 1950.

LOTUS 18

Utilisée par Moss pour remporter sa deuxième victoire au Grand Prix de Monaco en 1960 - sa première avait été remportée avec Maserati en 1956 - la Lotus 18 était une machine rapide et légère, parfaite pour permettre à Moss de démontrer ses compétences.

Ce jour de mai, il y a 55 ans, il a battu la Cooper de Bruce McLaren, qui avait remporté le GP d'ouverture de la saison en Argentine quelques mois plus tôt, de près d'une minute au volant de la voiture de course à moteur Climax. Elle est aujourd'hui utilisée par le collectionneur et passionné Stephen Bond dans le cadre d'événements historiques.

FERGUSON P99

La P99, conçue par le légendaire fabricant de tracteurs Harry Ferguson, a été la première monoplace à quatre roues motrices à remporter une course de Formule 1, grâce à Moss qui a triomphé dans la Gold Cup, une course hors championnat, à Oulton Park en septembre 1961. Ce jour-là, Moss a remporté une victoire de 45 secondes sur les Coopers de Jack Brabham et Bruce McLaren au volant de cette machine unique. La voiture appartient aujourd'hui à Stuart Rolt, fils de Tony Rolt, ancien vainqueur des 24 heures du Mans.

VANWALL VW4

Moss était entré dans l'histoire du championnat du monde de Formule 1 en 1955 en devenant le premier pilote britannique à remporter le Grand Prix de Grande-Bretagne, lorsqu'il avait conduit la Mercedes W196 à la victoire à Aintree. Deux ans plus tard, il a ajouté une autre consécration à son CV en devenant le premier à gagner à domicile au volant d'une voiture britannique. Lorsque son propre châssis VW1 est tombé en panne de moteur, il a pris en charge la voiture sœur, VW4, de Tony Brooks. Encore sous le coup de son accident pour Aston Martin au Mans, Brooks cède sa voiture à Moss pour l'une de ses courses légendaires.

La victoire de Moss/Brooks dans la voiture qui se trouve normalement dans l'exposition du Grand Prix de Donington reste la dernière victoire partagée en Championnat du monde de Grand Prix.

De plus amples détails sur l'exposition de la monoplace de Stirling Moss au Classic & Sports Car - The London Show seront révélés dans les semaines à venir.

James Elliott, rédacteur en chef du magazine Classic & Sports Car, a déclaré : "Nous sommes ravis de pouvoir présenter certaines des monoplaces les plus importantes dans lesquelles Sir Stirling Moss a connu tant de succès : "Nous sommes ravis de pouvoir présenter quelques monoplaces extrêmement importantes au volant desquelles Sir Stirling Moss a connu tant de succès. Il est particulièrement approprié qu'elles soient britanniques, puisque le thème "Best of British" est au cœur de l'édition inaugurale de Classic & Sports Car - The London Show. L'exposition apporte un plus au salon et nous espérons que les visiteurs seront captivés par ces machines emblématiques. Nous remercions sincèrement les propriétaires des voitures de nous les avoir confiées - et Sir Stirling Moss, bien sûr, de les avoir rendues célèbres en premier lieu.

Stirling Moss : "C'est formidable d'apprendre que Classic & Sports Car - The London Show a choisi d'exposer quatre des voitures qui ont été si importantes pour moi au cours de ma carrière. La petite Cooper me ramène au tout début, lorsque j'ai commencé à gravir les échelons de la monoplace.

"Et que dire de la Lotus 18, pilotée par mon ami Rob Walker. Gagner à Monaco dans une voiture privée était très spécial. Et j'ai recommencé l'année suivante ! La Ferguson était une machine unique. C'est dommage que la technologie n'ait pas décollé, mais c'était bien de gagner avec elle à Oulton Park, tant que nous le pouvions. J'aimerai toujours la Fergie.

"J'adore la Vanwall. Tony Vandervell était un personnage charismatique et construisait des voitures qui battaient Ferrari. Gagner son Grand Prix national dans une voiture britannique, comme je l'ai fait avec Tony [Brooks] en 1957, était une grande affaire et reste l'un des moments les plus forts de ma carrière. J'espère que tout le monde appréciera de voir les voitures dans le célèbre Alexandra Palace et je souhaite beaucoup de succès à cet événement inaugural.

Classic & Sports Car - The London Show présentera plus de 300 voitures classiques parmi les plus prestigieuses au monde, provenant de collectionneurs de renommée internationale et de détaillants de voitures classiques de renommée mondiale. Organisé par Voitures de sport et de collectionLe London Show, le magazine de voitures classiques le plus vendu au monde, annoncera également les résultats de son sondage mondial sur la meilleure voiture britannique de tous les temps. D'autres caractéristiques incroyables seront dévoilées dans les semaines à venir.

Les billets pour Classic & Sports Car - The London Show sont désormais en vente. www.classicandsportscarshow.comou appelez le 0844 581 1275 pour réserver votre place.

 

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