Automotive PR - En las noticias de Automotive PR, con una producción limitada a sólo 250 modelos, un alerón trasero de cola de pato y un techo de doble cúpula entre una serie de modificaciones y mejoras, el 911 Sport Classic es uno de los Porsches modernos más coleccionables - y Hexágono se complace en poner a la venta el que quizá sea el mejor ejemplo del mundo.

Con sólo 130 kilómetros recorridos, decir que este modelo con volante a la derecha ha sido muy apreciado es quedarse muy corto. Se presenta en perfecto estado, un auténtico reloj del tiempo cuya carrocería, interior y mecánica lucen igual que cuando el comprador original lo recibió hace siete años.

Y qué coche tan especial. Con el alerón trasero de cola de pato, el faldón delantero y las aleaciones de estilo Fuchs, un claro guiño al legendario 2.7 RS de los años 70, el Sport Classic rinde homenaje a su brillante antepasado, pero añade toques modernos como los frenos de carbono PCCB y la carrocería ancha de los modelos con tracción a las cuatro ruedas.

Sin embargo, con tracción trasera y sin turbocompresores -sólo el seis cilindros plano de 3,8 litros de aspiración normal modificado a 402 CV- es un juguete para puristas. Además, incluye un techo de doble cúpula inspirado en el automovilismo, sutiles franjas grises de competición y una altura 20 mm inferior gracias a su chasis deportivo.  

Pero la lista de especificaciones no acaba aquí. El 911 Sport Classic también incluye pinzas de freno amarillas, un sistema de escape deportivo con tubos de escape más grandes y diferencial de deslizamiento limitado, mientras que el habitáculo no escatima en calidad con revestimientos de aluminio en las puertas, volante de cuero Nappa y sistema de sonido Bose. Presentado en color Gris Sport Classic, este coche se entrega con un historial completo y se vende con una ITV reciente y una garantía de 12 meses.

El Presidente de Hexagon Classics, Paul Michaels, ha declarado: "El 911 Sport Classic ha tenido tanto éxito entre los coleccionistas de Porsche que la tirada limitada de 250 unidades se agotó incluso antes de que la empresa lo anunciara oficialmente. No es difícil entender por qué: recuerda a 911 legendarios como el 2.7 RS, pero combina esos rasgos clásicos con algunas modificaciones bien elegidas para convertirlo en una auténtica máquina para entusiastas".

"Como no es un coche Rennsport, es un 997 que siempre ha pasado un poco desapercibido (basta con ver la atención que se ha prestado a los modelos RS 4.0 y GT3, por ejemplo), pero eso no ha impedido que su cotización siga subiendo silenciosamente. Todas estas mejoras hacen del 911 Sport Classic un paquete realmente maravilloso.

"Encontrar uno con 8.000 millas en el reloj ya sería difícil, por no hablar de 800 millas - pero con un apenas creíble 80 millas, este es el mejor 911 Sport Classic en el mercado en cualquier parte del mundo. Parece recién salido de la fábrica de Stuttgart, sin una sola marca en la pintura ni en el cuero. Tenemos el privilegio de tenerlo en stock y no hay duda de que es el complemento ideal para cualquier colección Porsche."

Este Porsche 911 Sport Classic está disponible para ver ahora en la sala de exposición insignia de Hexagon Classics en el norte de Londres.

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