Relaciones públicas en el sector de la automoción - Sus Altezas Reales, el Duque y la Duquesa de Cambridge, han otorgado el sello de aprobación real al trabajo ejemplar de Briggs Automotive Company (BAC), con sede en Liverpool.

En el Universidad de Manchester(IGN) el viernes 14 de octubre, BAC Los fundadores Neill e Ian Briggs presentaron su aclamado supercoche Mono al príncipe Guillermo y su esposa Kate Middleton.

Su Alteza Real, el Príncipe Guillermo, incluso se subió a la cabina del monoplaza Mono, de fabricación británica y construido con el innovador y ligero material grafeno.

De hecho, es el primer coche del mundo que utiliza grafeno en el proceso de producción, un compuesto que compone los pasos de rueda traseros y aporta ventajas de ahorro de peso y refuerzo de la carrocería.

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BAC ha cosechado éxitos en todo el mundo y ha exportado su superdeportivo Mono a 28 países de los cinco continentes desde su lanzamiento en 2011. Sin embargo, la marca sigue estando orgullosa de su herencia británica y se esfuerza por utilizar piezas de origen local en su proceso de producción.

El Mono está fabricado con 1.250 componentes únicos de 100 proveedores, 95% de los cuales se encuentran en el país de origen de BAC. Naturalmente, esto despertó mucho interés entre el Duque y la Duquesa de Cambridge, que quedaron muy impresionados con el Mono y lo calificaron de "asombroso".

Neill Briggs, cofundador y director de desarrollo de productos de BAC, declaró "Ha sido un verdadero honor conocer a Sus Altezas Reales el Duque y la Duquesa de Cambridge, y un privilegio especial sentar al Príncipe Guillermo en el interior del Mono. Estamos increíblemente orgullosos de ser británicos, y conocer a miembros de la Familia Real fue una experiencia surrealista que no hace sino demostrar lo lejos que ha llegado esta empresa."

Ian Briggs, cofundador y director de diseño, añadió: "Impresionar a los Duques de Cambridge con el Mono ha sido otra hazaña enorme para BAC, que sigue creciendo. El uso del grafeno es sólo una de las muchas innovaciones revolucionarias que incorpora el Mono para mantenernos a la vanguardia de la industria automovilística. Que el Príncipe Guillermo se sentara en el coche fue una gran experiencia... ¡quizá a su abuela también le apetezca probarlo!".

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Notas a los editores

La Universidad de Manchester ha estado íntimamente ligada al grafeno desde sus inicios en 2004 y es miembro fundador del Instituto Nacional del Grafeno (NGI). Los doctores Haigh y Vijayaraghavan fueron nombrados gracias al Premio EPSRC de Ciencia e Innovación de 2009, dotado con 5,3 millones de libras y titulado "Maximización del impacto de la investigación sobre el grafeno en la innovación a través de la ciencia, la química y la ingeniería de los materiales."

El fabricante de supercoches a medida BAC (Briggs Automotive Company) tiene su sede en Liverpool y fue cofundado por los hermanos Ian y Neill Briggs. Produce el rápido y aclamado supercoche Mono, un monoplaza de estilo fórmula que proporciona una experiencia de conducción visceral y estimulante.

Desde su lanzamiento en 2011 ha ido viento en popa y ahora se vende en varios mercados de todo el mundo. Se lanzó con gran éxito y fanfarria en Hong Kong a finales de 2015, con ocho coches vendidos en una sola noche. También hay concesionarios de BAC en Norteamérica, Japón y Londres.

La versión 2016 del Mono viene con un motor Mountune de cuatro cilindros y 2,5 litros y 305 CV, que lleva al coche de 580 kg de 0 a 100 km/h en sólo 2,8 segundos.

BAC lanzó recientemente una rueda híbrida de carbono y anunció el uso del supermaterial grafeno, que es hasta un 20% más ligero que la fibra de carbono y hasta 200 veces más resistente que el acero.

A pesar de su atractivo mundial, el BAC Mono sigue siendo orgullosamente británico, con piezas procedentes de su país de origen siempre que es posible.

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