Por James Andrew

Relaciones públicas en el sector de la automoción, Salón Rétromobile 2017 será testigo de la presentación mundial de la próxima entrega de la serie 'Renacido serie de Land Rovers clásicos de expertos y exhaustivamente restaurados.

Range Rover Reborn es un nuevo programa que ofrece a los clientes potenciales la oportunidad única de adquirir un Range Rover de época, original y muy coleccionable, directamente del fabricante. Land Rover Classic en el Reino Unido. El lanzamiento del Range Rover Reborn se basa en la exitosa presentación del Land Rover Serie I Reborn el año pasado.

Otro acontecimiento destacado para los visitantes del Salón será la presentación en primicia europea del Jaguar XKSS "Nuevo Original". Tras su exitosa presentación a los medios de comunicación en el Museo Petersen de Los Ángeles en noviembre de 2016, este impresionante XKSS acabado en Sherwood Green es el proyecto de ingeniería de nueve vehículos que se entregarán a clientes de todo el mundo en 2017.

Jaguar Land Rover Classic también expondrá en el Salon Rétromobile, que se celebrará en París (Francia) del 8 al 12 de febrero de 2017, el primer E-type Fixed Head Coupé original restaurado completamente en fábrica. Este E-type de propiedad privada y matriculado en Francia en 1962, en color Gris Gunmetal Opalescente, se presenta completo con paneles de carrocería de ingeniería inversa, fabricados internamente para garantizar el mejor ajuste y acabado, y con su motor de 3,8 litros y transmisión originales, también completamente reacondicionados.

El equipo de expertos de Land Rover Classic se ha basado en décadas de experiencia en ingeniería y diseño para completar el primer Range Rover Reborn: un Range Rover Classic de 1978 cuidadosamente seleccionado.

Resumen de especificaciones

  • Color: Bahama Gold
  • Motor: 3528cc V8 Gasolina Carburador tipo Zenith-Stromberg 175CD
    • potencia 132 CV a 5000 rpm
    • par máximo: 186 lb ft (251 Nm) a 2500 rpm
  • Transmisión manual de 4 velocidades, diferencial central bloqueable

Cada Range Rover Reborn se someterá a una restauración completa de acuerdo con las especificaciones de fábrica originales de la compañía de los años 70 y utilizando piezas clásicas de Land Rover para preservar y proteger la autenticidad del vehículo. El experimentado equipo de restauración de Land Rover asesorará a los clientes sobre las mejores opciones para los vehículos base, en términos de coleccionabilidad, números de chasis preferidos y características únicas. Los precios de las restauraciones completas de Range Rover Reborn de Land Rover Classic comenzarán a partir de 135.000 libras esterlinas.

Citas

Tim Hannig - Director de Jaguar Land Rover Classic, declaró: "Range Rover Reborn es otra muestra de nuestra experiencia en ingeniería interna. Pone de relieve nuestro compromiso con el rico legado de Land Rover y es una oportunidad única para que los clientes posean un icono del automóvil valioso y genuinamente coleccionable. Es una forma maravillosa de preservar el codiciado Range Rover original de tres puertas de la década de 1970, desde los colores de época hasta el acabado interior y los accesorios".

El Range Rover se lanzó en 1970, originalmente sólo en configuración de dos puertas, hasta 1981, cuando se introdujo el primer cuatro puertas de fábrica, y siguió siendo popular hasta el final de la producción de la primera generación en 1996. De hecho, fue tan popular que la producción de la primera generación continuó junto con la de la segunda durante casi dos años, y se introdujo el nombre de Range Rover Clásico para distinguir este modelo de su hermano más moderno.

Considerado por muchos como el lanzador del sector de los SUV, el Range Rover definió sin duda el género de los 4×4 de lujo y ha sido el vehículo elegido por miembros de la Casa Real, políticos y superestrellas de todo el mundo. Ha mantenido su posición más creíble como el "SUV definitivo" hasta nuestros días, con una serie de primicias y récords mundiales en su larga y distinguida herencia. En la década de 1970, el Range Rover también se convirtió en el primer vehículo expuesto en el Louvre de París como "obra ejemplar del diseño industrial".

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