El nuevo vehículo comercial ligero LCV del fabricante líder de soluciones de movilidad ecológica, London EV Company (LEVC)ha debutado en Europa en un evento exclusivo celebrado en Fráncfort (Alemania).

Diseñada para satisfacer la creciente demanda europea de transporte comercial ecológico y electrificado, la furgoneta LCV de cero emisiones se basa en los más de 70 años de experiencia de la misma empresa que fabrica el único taxi eléctrico de autonomía extendida del mundo.

Basado en la misma arquitectura y tecnología de extensión de autonomía e-City que el TX Taxi de LEVC, del que ya se han vendido 2.500 unidades, este segundo vehículo de LEVC ofrecerá a los operadores y conductores europeos una enorme flexibilidad con una autonomía eléctrica de 129 km y una autonomía combinada de gasolina y VE de 607 km.

Dirigido a quienes recorren unos 161 km al día, el LCV de LEVC ofrecerá "distribución a domicilio" -no sólo en la última milla-, proporcionando el enlace entre los depósitos de las afueras y los centros urbanos, capaz de recoger mercancías fuera de una gran ciudad en modo extensor de autonomía, antes de cambiar al modo EV en una zona urbana de emisiones ultrabajas. Se trata de un sector del mercado en el que actualmente operan furgonetas diésel de tamaño medio y una tonelada de peso.

El éxito de LEVC con el TX Taxi ha demostrado que los taxistas se han convertido en conversos de la logística verde, con enormes beneficios en términos de ahorro de costes, mientras que para los operadores de vehículos comerciales la tecnología de extensor de autonomía e-City elimina de una vez por todas la ansiedad por la autonomía.

Joerg Hofmann, Consejero Delegado de LEVC

Joerg Hofmann, Director General de LEVC, ha declarado lo siguiente: "El transporte urbano del futuro ya está cambiando rápidamente y tenemosuna oportunidad de oro para aportar algo nuevo y disruptivo a este mercado. Existe una enorme demanda de furgonetas ligeras de tamaño medio con capacidad para cero emisiones y nuestra LCV es la solución perfecta para la tendencia de la logística ecológica. Esta nueva furgoneta es duradera, fiable, eficiente, rentable y de alta calidad. Nuestro objetivo es ser el líder europeo en soluciones de movilidad comercial ecológica".

Los detalles completos de la LCV se mostrarán más cerca de su lanzamiento oficial en 2020, pero LEVC puede revelar que su objetivo será el mejor coste total de propiedad de su clase, gracias al ahorro en combustible y mantenimiento en comparación con las furgonetas ICE convencionales. También tendrá una durabilidad garantizada: LEVC ha sometido a la nueva furgoneta a las pruebas de durabilidad más exigentes del mundo, adaptando su prueba TaxiDur de un millón de millas al nuevo vehículo comercial ligero.

De serie, dispondrá de una seguridad líder en su clase, con los últimos sistemas de seguridad activa de algunos de los principales proveedores de tecnología del mundo, junto con las normas de seguridad en caso de colisión más estrictas del mundo. También será mejor para los conductores, ya que competirá con los monovolúmenes de gama alta en confort y ergonomía, con una cabina construida en torno a las necesidades del conductor (y del pasajero) de la furgoneta. Además, la LCV contará con un radio de giro líder en su clase, sinónimo del icónico taxi negro.

Europa y más allá


Nuevos productos como el LCV y el TX Shuttle generarán un mayor crecimiento en Europa, junto con el ya establecido TX Taxi. Para 2022, LEVC espera que el 70% de los vehículos fabricados en Ansty se destinen al mercado de exportación, mientras que el 30% restante se destinará al Reino Unido. Un elemento vital de esta estrategia de exportación es el establecimiento de una oficina de ventas en Europa central, con sede en Frankfurt y, con el fuerte apoyo de la red de concesionarios de Volvo Alemania y la infraestructura de financiación y seguros, LEVC está construyendo una red establecida para cubrir la creciente demanda de los clientes actuales y futuros.

LEVC fabrica el único taxi eléctrico de autonomía extendida del mundo. Desde 2014, su empresa matriz GEELY ha invertido 500 millones de libras en una planta de producción en Ansty, Coventry, donde se fabricará el nuevo vehículo comercial junto con el TX.