Le nouveau véhicule utilitaire léger (VUL) du principal producteur de solutions de mobilité verte, London EV Company (LEVC)a fait ses débuts en Europe lors d'un événement exclusif à Francfort, en Allemagne.

Conçu pour répondre à la demande européenne en forte croissance de transports commerciaux écologiques et électrifiés, ce véhicule utilitaire à zéro émission s'appuie sur plus de 70 ans de savoir-faire de l'entreprise qui fabrique le seul taxi électrique à autonomie étendue au monde.

Basé sur la même architecture et la même technologie éprouvée de prolongateur d'autonomie e-City que le TX Taxi de LEVC, dont 2500 exemplaires ont déjà été vendus, ce deuxième véhicule de LEVC offrira aux opérateurs et aux conducteurs européens une grande flexibilité avec une autonomie électrique de 129 km et une autonomie combinée essence et VE de 607 km.

Ciblant les personnes qui parcourent environ 161 km par jour, le véhicule utilitaire léger de LEVC offrira un service de "distribution à domicile" - et pas seulement sur le dernier kilomètre - assurant la liaison entre les dépôts en périphérie et les centres-villes, capable de collecter des marchandises à l'extérieur d'une grande ville en mode prolongateur d'autonomie, avant de passer en mode VE dans une zone urbaine à très faibles émissions. Il s'agit actuellement d'un secteur du marché géré par des camionnettes diesel de taille moyenne d'une tonne.

Le succès de LEVC avec le TX Taxi a prouvé que les chauffeurs de taxi sont devenus des adeptes de la logistique verte, avec d'énormes avantages en termes d'économies de coûts, tandis que pour les opérateurs de véhicules commerciaux, la technologie de prolongateur d'autonomie e-City élimine une fois pour toutes l'anxiété liée à l'autonomie.

Joerg Hofmann, PDG de LEVC

Joerg Hofmann, président-directeur général de LEVC, a déclaré : "Les transports urbains de l'avenir évoluent déjà rapidement et nous devonsune occasion en or d'apporter quelque chose de nouveau et de perturbateur sur ce marché. La demande de fourgonnettes légères de taille moyenne non polluantes est très forte et notre véhicule utilitaire léger est la solution parfaite pour répondre à la tendance de la logistique verte. Ce nouveau véhicule est durable, fiable, efficace, rentable et de haute qualité. Notre objectif est d'être le leader européen des solutions de mobilité commerciale verte.

Les détails complets du VUL seront présentés à l'approche de son lancement officiel en 2020, mais LEVC peut déjà révéler qu'il visera le meilleur coût total de possession de sa catégorie, grâce à des économies de carburant et d'entretien par rapport aux fourgonnettes à moteur à combustion interne conventionnelles. Sa durabilité sera également garantie : LEVC a testé le nouveau fourgon selon les normes de durabilité les plus strictes au monde, en adaptant son test TaxiDur d'un million de kilomètres au nouveau véhicule utilitaire léger.

De série, il sera doté d'une sécurité de premier ordre, avec les derniers systèmes de sécurité active proposés par certains des plus grands fournisseurs de technologie au monde, ainsi que des normes de sécurité les plus strictes au monde en cas de collision. Il sera également plus agréable pour les conducteurs, puisqu'il rivalisera avec les monospaces haut de gamme en termes de confort et d'ergonomie, avec un habitacle conçu pour répondre aux besoins du conducteur (et du passager) du fourgon. En outre, le véhicule utilitaire léger sera doté du meilleur rayon de braquage de sa catégorie, synonyme de l'emblématique taxi noir.

Focus sur l'Europe et au-delà


De nouveaux produits tels que le LCV et le TX Shuttle créeront une croissance supplémentaire en Europe, aux côtés du TX Taxi déjà bien établi. D'ici 2022, LEVC prévoit que 70 % des véhicules construits à Ansty seront destinés au marché de l'exportation, tandis que les 30 % restants desserviront le Royaume-Uni. Un élément essentiel de cette stratégie d'exportation est l'établissement d'un bureau de vente en Europe centrale, basé à Francfort et, avec le soutien solide du réseau de concessionnaires de Volvo Allemagne et de l'infrastructure de financement et d'assurance, LEVC construit un réseau établi pour couvrir la demande croissante des clients existants et futurs.

LEVC fabrique le seul taxi électrique à autonomie étendue au monde. Depuis 2014, sa société mère GEELY a investi 500 millions de livres sterling dans une usine de production à Ansty, Coventry, où le nouveau VUL sera fabriqué en même temps que le TX.