Los amantes de la gasolina ya pueden sacar aún más partido a su Ford Focus RS con la introducción de dos nuevos y excitantes paquetes de potenciación de mountune: el m450 y el m520. Presentados al público por primera vez en el Salón Ford a principios de este mes, cada kit da vida al RS, alcanzando un nivel de prestaciones nunca visto. Tanto el kit m450 como el m520 sustituyen el turbocompresor de serie por un turbocompresor BorgWarner EFR Series específicamente diseñado para aumentar drásticamente la potencia máxima y el par motor.

En el paquete m450 se sustituye el turbocompresor de serie por el mountune El turbocompresor BorgWarner EFR-6758 ofrece un aumento de 50 CV, lo que permite al conductor sacar el máximo partido de su EcoBoost de 2,3 litros sin arruinarse. Utilizando la exclusiva rueda de turbina Gamma-Ti de baja inercia, la actualización m450 aumenta la potencia hasta 450 CV y 580 Nm de par. Además, la inclusión de rodamientos cerámicos de doble hilera garantiza que los conductores puedan llevar su RS al límite, logrando una aceleración más rápida y velocidades más altas como resultado de una menor fricción y una mayor velocidad de respuesta del nuevo turbo.

Como parte del m450 también se incluyen el adaptador de turbo de fundición Ni-resist de mountune, el gato deportivo de alto flujo de banda en V y el tubo de bajada, el juego de juntas del turbocompresor, el codo de silicona de entrada/salida del compresor de 5 capas de mountune y el juego de abrazaderas de manguera de acero inoxidable, todo ello montado de forma experta por uno de los experimentados ingenieros de mountune en su sede de Brentwood y, como alternativa, también estará disponible en breve en la tienda online de mountune.

El paquete m520 lleva al RS al siguiente nivel, por encima y más allá de las capacidades del m450. Aunque parte del paquete m450 se mantiene en el m520, el turbocompresor se ha mejorado de nuevo, a un mountune turbocompresor BorgWarner EFR-7163 configurado. Además, el paquete de actualización m520 también incluye una bomba de combustible Di XtremeDi mejorada y árboles de levas y tren de válvulas revisados/mejorados, que junto con el turbocompresor y una calibración revisada de la ECU, elevan la potencia del RS a unos asombrosos 520 CV y 700 Nm de par.

"Hemos trabajado duro para desarrollar actualizaciones que se basen en el éxito de los kits m400X y m400R", explica Alec Pell-Johnson, Director de mountune Performance. "Con la última plataforma de turbocompresores BorgWarner, ambas actualizaciones ofrecen unos niveles excepcionales de potencia y par, convirtiendo al RS en algo extraordinario. Tras los positivos comentarios iniciales que recibimos en la presentación oficial de los kits en el Salón Ford, estamos impacientes por empezar a montarlos en los coches de nuestros clientes."

Con las actualizaciones m450 y m520 que incluyen todo el hardware, accesorios y mangueras necesarios para la instalación, ambos kits son una adición fácil para aquellos que ya utilizan el m400R o m400X. Mejorar las capacidades del Ford Focus RS nunca ha sido tan fácil.

Las actualizaciones MRX de los modelos m450 y m520 ya están disponibles para su compra a partir de 2.950,00 £ IVA incluido y 5.974,99 £ IVA incluido. IVA y 5.974,99 £ Inc. IVA, respectivamente.

Tenga en cuenta que ambos kits requieren modificaciones en el hardware interno del motor para garantizar que el RS alcance el rendimiento deseado de forma segura y fiable.

Para más información, visite mountunestore.com