Relations publiques automobiles - Dans le domaine des relations publiques automobiles, un groupe de concessionnaires de luxe de premier plan H.R. Owen a mis en vente un superbe exemplaire à faible kilométrage de la Ferrari 360 Challenge Stradale à vendre à son Concessionnaire Ferrari à Londres.

Elle est peinte en Rosso Scuderia avec un intérieur en alcantara Nero et n'a que 26 500 miles au compteur. Immatriculé en 2004, ce modèle à propriétaire unique est l'un des 116 importés au Royaume-Uni, ce qui en fait une proposition rare.

La Challenge Stradale était la première Ferrari inspirée par la course depuis les légendaires F40 et F50. Basée sur la 360 Modena, la spécification CS ajoutait 20 ch à la 360 standard, produisant 420 ch grâce à son V8 atmosphérique à vilebrequin plat.

Relations publiques automobiles : Le groupe de concessionnaires de luxe H.R. Owen a mis en vente un superbe exemplaire à faible kilométrage de la Ferrari 360 Challenge Stradale dans sa concession Ferrari de Londres.

Bien que l'augmentation de puissance soit modeste, la Challenge Stradale a reçu des améliorations significatives, notamment des suspensions inspirées de la course, des jantes en alliage uniques, des freins en fibre de carbone, des filtres à air à écoulement libre et un échappement moins restrictif (et de très bonne qualité sonore). La boîte de vitesses est une boîte manuelle automatisée F1 avec palettes de changement de vitesse en titane, ainsi que des sièges en fibre de carbone Modena.

Au total, le modèle CS pèse 110 kg de moins que la voiture standard. La suppression de l'insonorisation intérieure, l'ajout de rétroviseurs en fibre de carbone et l'allègement des pare-chocs de série ont permis de perdre jusqu'à 74 kg. Les vitres en plexiglas et la suppression de la radio, proposées en option, permettent de réduire encore le poids de la voiture.

Elle n'est pas en reste sur la route : la 360 CS effectue le 0 à 100 km/h en seulement 4,1 secondes et atteint une vitesse maximale de 176 km/h. Son temps au tour à Fiorano était 3,5 secondes plus rapide que celui de la 360 Modena standard. Son temps au tour à Fiorano était 3,5 secondes plus rapide que celui de la 360 Modena standard.

James Champion, directeur de la marque Ferrari chez H.R. Owen, a déclaré : "H.R. Owen s'enorgueillit de proposer les meilleures voitures du marché, et c'est un véritable honneur que d'avoir une voiture aussi unique et recherchée que cette 360 Challenge Stradale. Rien qu'en regardant la voiture, on a un aperçu des performances inspirées de la piste qui sont offertes. La nature brute de la conduite en fait une Ferrari vraiment emblématique, qui trouvera sa place dans le garage de tout amateur de Ferrari.

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