Relations publiques dans le secteur automobile :

  • Hexagon est fier de proposer à la vente l'une des 12 964 Turbos à conduite à droite dans la version rare "Flatnose".
  • Les modèles à nez plat ont été produits par Porsche pour marquer la fin de la vie de la 964, avec seulement 76 exemplaires fabriqués dans le monde.
  • La voiture exposée à l'Hexagone n'a parcouru que 630 miles et est équipée de la carrosserie X84 "Flatnose" et du moteur X88 Turbo S de 385 ch.
  • En vente dans le nouveau showroom phare d'Hexagon à East Finchley
  • Détails ici : http://bit.ly/1UBe9kR

Il y a des Porsche 911 rares et il y a la 964 Turbo "Flatnose" : Hexagon Modern Classics est fier d'annoncer qu'il propose à la vente l'un des 12 modèles "Flatnose" avec conduite à droite jamais fabriqués.

En août 1993, alors que les tout derniers modèles 964 sortaient des chaînes de production, Porsche a produit une dernière série spéciale limitée à 76 véhicules Turbo Flachbau ("nez plat") construits par le département exclusif.

Le pack carrosserie X84 comprenait des ailes avant et des phares pop-up dérivés de la 968, tandis que les spoilers avant modifiés comportaient également des prises d'air pour le refroidissement et que les passages de roue arrière étaient dotés d'arbres d'admission d'air similaires à ceux de la 959.

Outre le pack carrosserie X84, Porsche a également proposé le pack moteur amélioré X88. Il s'agit du même six cylindres à plat de 3,6 litres de 385 ch que celui de la Turbo S, avec un turbocompresseur agrandi, des arbres à cames, un calage des soupapes, des culasses, des tubulures d'admission et des brides intermédiaires modifiés, un refroidisseur d'huile supplémentaire et un système d'échappement à quatre tuyaux.

La voiture exposée dans le nouveau showroom phare d'Hexagon à Finchley est équipée des packs X84 et X88. Peinte en noir métallique avec un intérieur en cuir noir, elle n'a parcouru que 630 miles après avoir fait partie d'une collection privée pendant de nombreuses années. Jusqu'à présent, elle n'avait jamais été proposée à la vente.

Paul Michaels, président de Hexagon Classics, a déclaré : À l'époque, les modèles "Flatnose" n'étaient proposés qu'à un petit nombre de privilégiés - ils n'étaient pas annoncés, ils étaient presque "sous le comptoir". Cette incroyable 964 n'est pas seulement ce qui se rapproche le plus d'une Porsche 964 Turbo flambant neuve, c'est aussi l'une des plus rares et des plus importantes Porsche à remonter le temps que nous ayons jamais eu le plaisir de proposer à la vente. Un véritable objet de collection".

Luke Madden

Influence Associates a été créée pour être la meilleure agence de relations publiques dans le domaine de l'automobile, du sport automobile et des voitures de collection au monde. Avec l'équipe de direction la plus expérimentée du secteur des relations publiques automobiles, nous sommes parfaitement placés pour fournir un service de premier ordre à notre portefeuille de clients de premier ordre.

Nous sommes des créateurs de marque, des créateurs de contenu, des gestionnaires de réputation et des stratèges. Avec une équipe d'anciens directeurs généraux, de directeurs des relations publiques internationales et de rédacteurs en chef de magazines nationaux, nous allons au-delà des relations publiques pour aider à façonner la stratégie commerciale globale de tous nos clients.