Sports Car PR : Morgan-Pashley Bicycles

Deux entreprises britanniques emblématiques, Pashley Cycles et Morgan Motor Company, collaborent à la création d'une gamme de bicyclettes fabriquées à la main.

Relations publiques sur les voitures de sport

Dans le domaine des relations publiques pour les voitures de sport, la Morgan Motor Company s'associe avec enthousiasme à une autre entreprise britannique, Pashley Cycles, sur deux vélos conceptuels. Fondé en 1926, Pashley Cycles est le plus ancien fabricant britannique de cycles. Célèbre dans le monde entier pour sa gamme de cycles de construction traditionnelle et de style impeccable.

Avec des siècles d'héritage, de savoir-faire et de passion pour leur produit, Pashley et Morgan sont deux marques qui se ressemblent. En outre, l'opportunité de collaborer n'attendait que cela. Lancé ce week-end au très attendu Morgan's Frissons sur la collineLa gamme Pashley-Morgan comprendra deux nouveaux vélos.

La production de chaque vélo aura lieu dans l'usine Pashley de Stratford-upon-Avon. Les vélos sont dotés d'un cadre élégant fabriqué à la main, avec un nouveau tube supérieur incurvé. Il est également brasé à l'aide de tubes Reynolds 631. De plus, il comporte un tube supérieur formé sur mesure et une plaque de course montée sur le cadre, des haubans en S distinctifs et des extrémités de piste uniques avec des faces en acier inoxydable gravées.

Le Pashley-Morgan 8

Finie en gris perle clair, la Pashley-Morgan 8 présente également une livrée subtile inspirée de l'héritage de Morgan en matière de course automobile. Des embouts en aluminium Morgan complètent les poignées en cuir noir cousues à la main (basées sur une commande du tableau de bord).

Le garde-boue et le garde-chaîne assortis sont fabriqués à la main dans l'usine Morgan de Malvern Link à partir de frêne noir. Le Pashley-Morgan 8 est également équipé d'un moyeu interne Shimano Nexus à 8 vitesses et d'un moyeu avant Shimano Nexus à dynamo, ainsi que d'un phare classique en forme de dôme. Il est équipé d'une selle Brooks Black Cambium C15 en caoutchouc vulcanisé avec surface en coton organique. Au final, il sera vendu au Royaume-Uni au prix de £1595 (RRP).

Le Pashley-Morgan 3

Fini en British Racing Green, le Pashley-Morgan 3 présente une livrée inspirée de l'héritage de Morgan en matière de course automobile. Il est également doté de poignées en cuir miel cousues à la main et d'embouts Morgan en aluminium.

La selle est une Brooks B17 avec un placage en bois de noyer. Le vélo est également équipé de garde-boue courts et d'un garde-chaîne assorti. Ce vélo est équipé d'un moyeu à engrenage interne Sturmey Archer 3 Speed. Le moyeu avant à dynamo Sturmey Archer est associé à un phare classique en forme de dôme. Le Pashley-Morgan 3 sera vendu au Royaume-Uni au prix de £1495 (RRP).

La gamme Pashley-Morgan sera disponible à l'achat directement auprès de la Morgan Motor Company. En outre, elle sera également disponible dans le réseau mondial de concessionnaires Morgan et dans certains points de vente Pashley Cycles dans le monde entier.

Adrian Williams, directeur général, Pashley Cycles

"On dit souvent de Pashley qu'il est le "Morgan du monde de la bicyclette". Je suis donc ravi qu'il existe désormais une étroite collaboration entre nos deux entreprises, qui se traduit par la nouvelle gamme de bicyclettes Pashley-Morgan.

Pashley et Morgan partagent de nombreuses similitudes. Il s'agit notamment de notre patrimoine inégalé, de l'innovation en matière de design et de l'artisanat britannique. Nos magnifiques bicyclettes sont la preuve de ces qualités. De plus, ces bicyclettes plairont aux propriétaires de voitures Morgan comme aux cyclistes exigeants".

Jonathan Wells, responsable du design, Morgan Motor Company : 

"Les artisans de Morgan travaillent avec passion pour refléter les qualités de la marque dans chaque produit que nous lançons. Lorsque nous explorons de nouvelles voies et de nouveaux marchés, le meilleur moyen d'y parvenir, tout en préservant l'intégrité de la marque, est de travailler avec des artisans de même sensibilité, quel que soit leur secteur d'activité. Il était tout à fait logique de se lancer dans un projet de collaboration avec Pashley.

Notre approche du développement d'un nouveau produit commence par une feuille blanche. C'est un processus fascinant que de travailler avec l'équipe de Pashley, ainsi qu'avec ses concepteurs et ses artisans, tout en faisant évoluer les modèles.

Cette approche unifiée, je crois, est apparente dans les offres finales. En outre, j'apprécie tout particulièrement le tube supérieur en forme de balai. Cette caractéristique n'est pas seulement une première pour Pashley, elle vise à refléter la ligne d'épaule légèrement inclinée des voitures Morgan actuelles et futures.

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