スポーツカーのPRモーガン・パシュレー自転車 - インフルエンス・アソシエイツ

英国を代表する2つの会社、パシュレイ・サイクルズとモーガン・モーター・カンパニーがハンドクラフトの自転車シリーズでコラボレーション

スポーツカーPR

スポーツカーのPRニュースではモーガン・モーター・カンパニーは同じ英国企業との提携に胸を躍らせている、パシュレイ・サイクルズ台のコンセプト自転車で1926年創業のPashley Cyclesは、英国で最も長い歴史を持つ自転車メーカーである。伝統的な作りと完璧なスタイルの自転車シリーズで世界的に有名。

何世紀にもわたって受け継がれてきた伝統、クラフツマンシップ、そして製品への情熱を持つパシュレイとモーガンは、"似た者同士 "のブランドである。さらにコラボレーションを待っていた。今週末、モーガン待望の丘の上のスリルパシュレイ・モルガンの製品群には、2台の新型バイクが含まれる。

生産はパシュレイのストラットフォード・アポン・エイボン工場で行われる。スタイリッシュなハンドクラフトフレームのトップチューブは、カーブを描く新しいデザイン。また、レイノルズ631チューブを使用し、フィレットブレイズが施されている。さらに、カスタム成形のトップチューブとフレームに取り付けられたレースプレート、特徴的なS字型ベンドのシートステー、エッチング加工されたステンレスの面を持つユニークなトラックエンドを備えている。

パシュレイ・モルガン8

スポーツカーPRモーガン・モーター・カンパニーは、同じ英国企業であるパシュレイ・サイクルズと2台のコンセプト自転車を共同開発することになりました。

ライトパールグレーで仕上げられたパシュレイ・モーガン8には、モーガンのレーシングヘリテージにインスパイアされた繊細なカラーリングも施されている。モーガンのアルミニウム製エンドキャップは、手縫いのブラックレザーグリップ（ダッシュボードのコントロールをモチーフにしている）を引き立てている。

マッドガードとチェーンガードは、モーガンのマルバーン・リンク工場でブラックアッシュ材を使用し、社内で手作りされている。パシュレイ・モーガン8は、8速シマノ・ネクサス・インターナルギヤードハブとシマノ・ネクサス・ダイナモ・フロントハブ、そしてクラシックなドーム型ヘッドランプを装備。サドルはオーガニックコットンを表面に使用したBrooks Black Cambium C15バルカナイズド・ラバーサドル。英国での販売価格は1595ポンド（希望小売価格）。

パシュレイ・モルガン3

ブリティッシュ・レーシング・グリーンで仕上げられたパシュレイ・モーガン3は、モーガンのレーシング・ヘリテージにインスパイアされたカラーリングが特徴。また、手縫いのハニーレザーグリップとモーガンアルミのエンドキャップが特徴です。

サドルはブルックスのB17で、ウォールナットのウッドパネル。ショートマッドガードとお揃いのチェーンガードも装備。スターミー・アーチャー3段変速インターナルギヤードハブを採用。スターミー・アーチャー・ダイナモ・フロントハブには、クラシックなドーム型ヘッドランプが組み合わされている。パシュレイ・モーガン3の英国での小売価格は1495ポンド（希望小売価格）。

パシュレイ・モーガンシリーズは、モーガン・モーター・カンパニーを通じて直接ご購入いただけます。さらに、モーガン・モーター・カンパニーの世界的なディーラー・ネットワークと、世界各地の厳選されたパシュレイ・サイクルズ販売店でもお求めいただけます。

エイドリアン・ウィリアムズ、パシュレイ・サイクルズ社長

「パシュリーは "自転車界のモーガン "とよく言われます。だから、パシュレイとモーガンの新しい自転車シリーズという形で、両社の緊密な共同事業が実現したことをうれしく思う。

パシュレイとモーガンには多くの共通点があります。その最たるものが、比類なき伝統、デザインの革新性、そして英国のクラフトマンシップです。これらの特質は、私たちの美しい自転車に表れています。また、これらの自転車は、モーガン車のオーナーだけでなく、目の肥えたサイクリストにもアピールすることでしょう。"

ジョナサン・ウェルズ、モーガン・モーター・カンパニーのデザイン責任者：

「モーガンの職人たちは、私たちがリリースするすべての製品にブランドの特質を正しく反映させるために、情熱を持って取り組んでいます。新しい製品や市場を開拓する際、ブランドの完全性を保ちながらこれを達成する最大の方法は、同じ志を持つ職人たちと業界を超えて協力することです。パシュレイとのコラボレーション・プロジェクトは、まさに理にかなったものでした。

私たちの新製品開発へのアプローチは、白紙の状態から始まります。パシュレイのチームやデザイナー、職人たちとの共同作業は、デザインを進化させると同時に、とても魅力的なプロセスです。

この統一されたアプローチは、最終的な製品に表れていると思う。それと同時に、私は掃き出したトップチューブが特に気に入っている。この特徴はパシュレイにとって初めてのものであるだけでなく、現在および将来のモーガン車のなだらかなショルダーラインを反映させることを意図しています"

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