IAA2019では ロンドンEVカンパニー（LEVC）は、IAAニュー・モビリティ・ワールドの一環として、ホール5の国際貿易省（DIT）ブースで電動TX「シャトル」を展示している。

LEVCは、TXタクシーのシャトル・バージョンに対するヨーロッパでの需要が大きいと見ている。TXシャトルは、同じeCityテクノロジーを採用した電気タクシーをベースにしており、129km（80マイル）のゼロ・エミッション性能と航続距離延長の柔軟性を融合し、合計航続距離は607km（377マイル）となる。

携帯電話やノートパソコンの充電ポイントとともに、6人乗りの快適で豪華なキャビンを乗客に提供する。さらに、車内Wi-Fiとパノラマルーフも装備されている。TXシャトルは、電気タクシーと同じDNAを共有し、モビリティやシャトル・サービス事業者に、独自のニーズに合わせてタクシーを指定する機会を提供する。このため、「シャトル」製品は、ヨーロッパをはじめとする世界各地のオンデマンド公共交通機関やタクシー・サービスに理想的なものとなっている。

ヨーロッパとその先に焦点を当てる

TXシャトルや小型商用車LCVバンなどの新製品は、欧州でのさらなる成長を生み出すだろう。LEVCは、2022年までにアンスティで生産される車両の70％が輸出市場向けになると見込んでいる。残りの30％は英国内で販売される予定である。

この輸出戦略の重要な要素は、フランクフルトを拠点とする中央ヨーロッパの販売事務所の設立であり、ボルボ・ドイツのディーラー・ネットワークと金融・保険インフラの強力な支援を受けて、LEVCは既存および将来の顧客からの増大する需要をカバーするための確立されたネットワークを構築している。

さらにLEVCは、ノルウェー、スウェーデン、香港、マレーシアという現在の市場に加え、ドイツ、デンマーク、フランスでの販売機会をすでに特定しており、2024年までに世界の主要都市にTXを配備するというLEVCの目標に合致している。

ヨルク・ホフマン、LEVC CEO

LEVCのヨルグ・ホフマン最高経営責任者（CEO）は次のようにコメントした： 「TXタクシーは2500台で大成功を収めた。 英国、そして欧州全域で販売されている。 さらに、タクシー運転手が改宗したことも証明された。 一方、商用車事業者にとっては、e-Cityのレンジ・エクステンダー技術が航続距離の不安を一掃する。

「都市は、増え続ける人口と大気質の問題に直面しています。ゼロ・エミッションのTXタクシー、TXシャトル、LCVによって、私たちは都市部での人と物資の移動方法を変えることができます。

「当社の全体的な成長戦略は、新しい製品群とともに新市場への輸出販売によって支えられている。私たちの目標は、欧州をリードするグリーン・コマーシャル・モビリティ・ソリューション・プロバイダーになることです。その野望は必ず達成できると確信している。"

LEVCは今年、好調な販売台数を達成し、4月以降は前月比で過去最高の販売台数を記録している。オール電化のTXは現在、ドイツのオッフェンバッハで新しいオンデマンド公共交通サービスの公式車両となっており、最近ではニュルブルクリンクで開催されたAvDオールドタイマー・グランプリでVIPシャトルサービスの一部を担った。

さらにLEVCは現在、デュイゼンベルク・エッセン大学およびケルン市と協力し、TXフリート用の誘導充電の可能性を検討している。つまり、LEVCの製品はプラグを差し込む必要がなくなる可能性があるということだ。

さらに2014年以来、GEELYはロンドン電気自動車会社（LEVC）に5億ポンド以上を投資してきた。これにより、コベントリーのアンスティにまったく新しい製造施設を建設することができる。また、TXタクシーの開発も可能になり、この車両はイギリス国内およびヨーロッパ全土で2500台が販売され、大成功を収めている。