모터스포츠 홍보: 영국 레이서 조던 킹이 이탈리아에서 열린 GP2 시리즈 8라운드에서 힘든 주말을 보냈지만, 세 번째 레이스에서 연속으로 챔피언십 포인트를 획득하고 두 번째 폴 포지션을 차지하며 시즌 총점을 추가했습니다.

21세의 레이싱 엔지니어링 드라이버는 이번 대회의 시작이 까다로웠다고 인정했지만, 그와 스페인 팀은 이를 극복하고 반등했습니다.

"연습은 힘든 세션이었습니다."라고 그는 말합니다. "받아들여야 할 것이 너무 많아서 예선전에 뒷걸음질 치며 들어갔습니다. 사실, 15th 은 폴 포지션과 불과 1초 차이밖에 나지 않았음에도 불구하고 시즌 최악의 그리드 포지션이었습니다.

"금요일 밤에 팀 전체가 모여서 문제점을 파악하고 개선할 수 있는 부분을 결정했습니다. 토요일 피처 레이스에서 큰 진전을 이루었기 때문에 정말 중요한 팀 빌딩 연습이었습니다."

킹과 팀 동료인 알렉산더 로씨는 역사적인 몬자 서킷을 30바퀴 도는 레이스에서 뛰어난 기량을 선보였습니다. 포뮬러 1 서포트 시리즈에서 세 번째 시즌을 보내고 있는 미국인 로씨는 그리드 8위에서 출발해 올해 두 번째 우승을 차지했고, 킹은 15위에서 돌진했습니다.th 를 8위로 끌어올려 일요일 스프린트 레이스의 역그리드 폴 슬롯을 확보했습니다.

"무대 뒤에서 우리는 큰 발전을 이루었습니다."라고 킹은 인정합니다. "첫 번째 레이스에서 알렉스와 제가 비슷한 순위로 올라간 것이 이를 증명했습니다."

FIA 아카데미 멤버이자 매너 F1 개발 드라이버인 킹은 노력으로 챔피언십 포인트 4점을 확보했으며, 예선 이후 변경된 규정에 따라 자신의 페이스가 매우 만족스러웠다고 말합니다.

"속도에 만족했습니다."라고 그는 말합니다. "사람들과 경쟁하고 추월도 할 수 있어서 매우 고무적이었습니다. 차는 우리가 원했던 위치로 돌아왔고 일요일에 좋은 결과를 얻을 수 있을 거라고 확신했습니다. 폴 포지션에서 110% 전력을 다할 준비가 되어 있었고 앞이 훤히 보이는 트랙이었죠."

워릭셔 레이서에게는 안타깝게도 21랩 스프린트 경기의 첫 코너에서 아덴 인터내셔널 레이서 노먼 나토와 접촉해 서스펜션이 파손되는 바람에 그의 노력이 수포로 돌아갔습니다.

"제 오판이었어요."라고 킹은 말합니다. "첫 번째 시케인에서 아서 픽을 추월하기 위해 속도를 줄이려던 나토에게 잡혔을 뿐 제 스스로 제 속도를 줄인 것은 아닙니다. 당시에는 매우 실망스러웠지만 반성하면서 이런 일이 일어날 수 있다는 것을 깨달았습니다. 이번 일을 교훈 삼아 소치에서 열리는 다음 라운드에서 더 좋은 모습을 보여드리겠습니다."

킹은 나토 사고에 연루되어 러시아에서 열린 첫 번째 레이스에서 그리드 5위 페널티를 받았고, 이 때문에 프랑스 선수도 리타이어했습니다.

"조금 가혹한 결과였습니다."라고 그는 말하며 "하지만 개선되고 있는 속도와 자동차에 대한 이해를 좋은 결과로 바꾸기로 결심하고 러시아로 향합니다."라고 말합니다.

2015 GP2 시리즈의 다음 라운드는 10월 9일부터 11일까지 러시아 소치에서 열립니다.

 

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