올해는 모건이 V8 엔진을 사용한 지 50년째이자 마지막 해입니다. 플러스 8과 에어로 8은 의심할 여지 없이 모건의 상징적인 모델입니다. 모건 범위. Morgan의 최신 동영상은 이러한 기술의 중요성과 이를 뒷받침하는 엔진을 기념합니다.

이 단편 영상에는 모건의 수석 테스트 드라이버이자 모든 알루미늄 섀시 모건 V8의 테스트 드라이빙을 담당하는 키스 댈리(Keith Dalley)가 등장합니다. 영상은 말번 힐즈에서 마지막 V8 시승을 하는 키스의 모습을 따라가며, 주목할 만한 모건 V8의 아름다운 모습을 보여주며 마무리됩니다. 그리고 다음 모건 퍼포먼스의 동력이 될 요소에 대한 힌트로 영상이 마무리됩니다.

2019년에 출시될 모건은 모건 제품군의 프리미엄급에 완전히 새로운 '와이드 바디' 스포츠카를 출시할 예정입니다. 이 차는 성능 면에서 로드스터, 플러스 4, 4/4 위에 위치할 예정이지만, 단종되는 플러스 8과 에어로 8을 직접 대체할 수 있도록 설계되지는 않았습니다. 이 차는 두 차가 떠난 모건 제품군의 공간에 자연스럽게 자리 잡을 것입니다.

이 차는 모건이 설계한 완전히 새로운 '접합 알루미늄 가공' 섀시를 사용할 것입니다. 이 섀시는 이전 플래그십 모건에 사용된 알루미늄 섀시보다 두 배 더 강성이 높습니다. 이 섀시는 이전에 모건에 장착된 적이 없는 고성능 파워트레인과 결합될 것입니다. 궁극적으로 역대 가장 역동적인 성능을 갖춘 양산형 모건이 탄생할 것입니다.

'와이드 바디'의 개발 프로그램은 수년에 걸쳐 진행되었습니다. 또한 이 프로그램은 고도로 숙련된 세계 최고 수준의 Morgan의 디자인 및 엔지니어링 팀에 의해 제공되었습니다. 현재 이 팀은 총 30명에 가까운 인원으로 구성되어 있으며 영국 말번의 모건 팩토리에서 근무하고 있습니다.

그레이엄 채프먼, 기술 이사, 모건 모터 컴퍼니:

"우리는 '와이드 바디' 자동차를 출시하게 되어 기쁩니다. 모건 창립 110주년.  향후 몇 주 및 몇 달에 걸쳐 자세한 내용을 공개할 예정입니다. 2019년 출시되는 이 차량은 모건 디자인 및 엔지니어링에 대한 수년간의 전례 없는 투자의 결정체입니다. 이를 통해 모건 역사상 가장 진보된 개발 프로그램이 탄생했습니다. 그 결과를 전 세계 고객들과 하루빨리 공유할 수 있기를 기대합니다.

동료에게 영향력 행사

동료에게 영향력 행사 는 자동차/자동차 홍보, 모터스포츠 홍보, 클래식카 홍보 분야의 세계적인 리더입니다. 브랜드 전략 및 구축, PR 및 커뮤니케이션도 담당합니다.